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中國(guó)進(jìn)口車反傾銷審查啟動(dòng)
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http://m.china-zesir.com 發(fā)稿日期:2009-9-14
- 【搜索關(guān)鍵詞】：汽車業(yè) 研究報(bào)告 投資策略 分析預(yù)測(cè) 市場(chǎng)調(diào)研 發(fā)展前景 決策咨詢 競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)
- 中研網(wǎng)訊：
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美國(guó)將對(duì)從中國(guó)進(jìn)口輪胎加征35%關(guān)稅，嚴(yán)重?fù)p害中方權(quán)益，將影響中國(guó)10萬(wàn)工人就業(yè)，使中國(guó)輪胎行業(yè)損失幾十億元。近日，商務(wù)部決定對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的部分進(jìn)口汽車產(chǎn)品和肉雞產(chǎn)品啟動(dòng)反傾銷和反補(bǔ)貼立案審查程序。
2009-2012年中國(guó)汽車導(dǎo)航行業(yè)投資分析及深度研究 當(dāng)前，在國(guó)際汽車導(dǎo)航市場(chǎng)占主導(dǎo)地位的分別是日本、歐盟和北美，其中日本最早啟動(dòng)，目前其市場(chǎng)滲透2009年中國(guó)自卸車產(chǎn)品專項(xiàng)調(diào)研及未來(lái)五年投資分析預(yù)測(cè) 《2009年中國(guó)自卸車產(chǎn)品專項(xiàng)調(diào)研及未來(lái)五年投資分析預(yù)測(cè)報(bào)告》依托多年來(lái)對(duì)自卸車產(chǎn)品的研究，2009年中國(guó)載客車產(chǎn)品專項(xiàng)調(diào)研及未來(lái)五年投資分析預(yù)測(cè) 《2009年中國(guó)載客車產(chǎn)品專項(xiàng)調(diào)研及未來(lái)五年投資分析預(yù)測(cè)報(bào)告》依托多年來(lái)對(duì)載客車產(chǎn)品的研究，2009年中國(guó)越野車產(chǎn)品專項(xiàng)調(diào)研及未來(lái)五年投資分析預(yù)測(cè) 《2009年中國(guó)越野車產(chǎn)品專項(xiàng)調(diào)研及未來(lái)五年投資分析預(yù)測(cè)報(bào)告》依托多年來(lái)對(duì)越野車產(chǎn)品的研究，
極壞先例美對(duì)中國(guó)輪胎加稅影響我國(guó)10萬(wàn)人就業(yè)
美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬11日決定，對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的所有小轎車和輕型卡車輪胎實(shí)施為期三年的懲罰性關(guān)稅。白宮發(fā)言人羅伯特·吉布斯說(shuō)，對(duì)從中國(guó)進(jìn)口輪胎實(shí)施的懲罰性關(guān)稅稅率第一年為35%，第二年為30%，第三年為25%。
“中國(guó)生產(chǎn)的輪胎中有40%出口，而其中三分之一出口美國(guó)。最高征收高達(dá)35%的關(guān)稅，這意味著第一年中國(guó)的輪胎產(chǎn)品將不能出口到美國(guó)了。據(jù)初步測(cè)算，這將影響到10萬(wàn)左右工人的就業(yè)，損失約10億美元出口額。”中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)范仁德說(shuō)。
范仁德表示：“協(xié)會(huì)已經(jīng)致信美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬表示抗議，同時(shí)建議中國(guó)政府將此案上訴至WTO爭(zhēng)端解決機(jī)制，并且還將向美國(guó)國(guó)際貿(mào)易法院提起申訴，維護(hù)企業(yè)的正當(dāng)利益。同時(shí)，輪胎生產(chǎn)企業(yè)也要在開發(fā)新市場(chǎng)的同時(shí)，盡快調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)向生產(chǎn)高附加值的產(chǎn)品，把特保限制的損失降到最低。”
“輪胎特保案在當(dāng)前金融危機(jī)背景下開了極壞的先例�！卑l(fā)改委對(duì)外經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)張燕生說(shuō)，“因?yàn)槊绹?guó)的限制關(guān)稅一旦實(shí)施，很有可能引起其他行業(yè)和國(guó)家的跟風(fēng)行動(dòng)，我國(guó)的輪胎制造業(yè)就會(huì)如同之前的紡織業(yè)一樣受到沉重打擊�！敝档镁璧氖牵茌喬ヌ乇０赣绊�，目前美國(guó)紡織團(tuán)體和各大紡織工人工會(huì)正在密切溝通，研究對(duì)中國(guó)進(jìn)口服裝提起特保調(diào)查的可能性。
行業(yè)影響
國(guó)泰君安分析師魏濤認(rèn)為——
中國(guó)輪胎行業(yè)受損幾十億元
就美國(guó)對(duì)中國(guó)輪胎征收高額限制關(guān)稅一事，國(guó)泰君安化工行業(yè)分析師魏濤稱中國(guó)輪胎行業(yè)將遭受損失大約在10%。
魏濤指出，中國(guó)當(dāng)前出口美國(guó)的輪胎主要是中低檔的輪胎，其出口總額大約22億美元之多，由于出口美國(guó)輪胎占據(jù)行業(yè)的27%左右，提高35%的關(guān)稅，那么輪胎行業(yè)的損失至少是10%，也就是大約有幾十億元人民幣的損失。
而且輪胎產(chǎn)業(yè)鏈中的其他行業(yè)，例如合成橡膠、炭黑等都會(huì)受到一定程度的影響，對(duì)這些行業(yè)造成的損失難以估量。
魏濤同時(shí)提醒，鑒于這一不利因素，輪胎股必定會(huì)受到?jīng)_擊，而且其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)股也不可避免。
因?yàn)楫?dāng)前國(guó)內(nèi)很看好出口產(chǎn)業(yè)，盡管出口產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)并不是很好，但是在股市上還是得到很多投資者的青睞，但經(jīng)過(guò)這一事件，出口產(chǎn)業(yè)必受沖擊，但是其影響到底會(huì)有多深，還需要進(jìn)一步觀察。但是投資者的信心肯定會(huì)受到一定程度的打擊。
堅(jiān)決維權(quán)
陳德銘：堅(jiān)定維護(hù)輪胎業(yè)正當(dāng)權(quán)益
商務(wù)部部長(zhǎng)陳德銘表示，中國(guó)政府將堅(jiān)定維護(hù)國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)的正當(dāng)利益，保留作出進(jìn)一步反應(yīng)和采取相應(yīng)措施的權(quán)利。
陳德銘說(shuō)，美對(duì)中國(guó)出口輪胎采取特保措施，違背承諾、違背規(guī)則、違背事實(shí)，是嚴(yán)重的貿(mào)易保護(hù)主義行為，不僅損害中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系，也損害美國(guó)自身利益。不但違反WTO規(guī)則，而且違背了美國(guó)政府在G20金融峰會(huì)上的承諾，是對(duì)特保條款的濫用，向世界發(fā)出了一個(gè)錯(cuò)誤的信號(hào)。
迅速應(yīng)對(duì)
商務(wù)部對(duì)美國(guó)進(jìn)口汽車啟動(dòng)反傾銷審查
商務(wù)部網(wǎng)站昨日消息，依照我國(guó)法律和世貿(mào)組織規(guī)則，對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的部分進(jìn)口汽車產(chǎn)品和肉雞產(chǎn)品啟動(dòng)反傾銷和反補(bǔ)貼立案審查程序。
據(jù)介紹，近期，商務(wù)部收到國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)申請(qǐng)，反映上述產(chǎn)品以傾銷、補(bǔ)貼等不公平貿(mào)易方式進(jìn)入我國(guó)市場(chǎng)，對(duì)我國(guó)國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)造成沖擊，要求商務(wù)部發(fā)起反傾銷和反補(bǔ)貼調(diào)查。商務(wù)部有關(guān)負(fù)責(zé)人同時(shí)指出，中國(guó)一貫堅(jiān)決反對(duì)貿(mào)易保護(hù)主義。金融危機(jī)以來(lái)，中國(guó)以自己的實(shí)際行動(dòng)證明了這一點(diǎn)。中國(guó)愿繼續(xù)與世界各國(guó)共同行動(dòng)，推動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)盡快復(fù)蘇。中方已就輪胎加征關(guān)稅問題向美方提出嚴(yán)正交涉。
各方聲音
世貿(mào)組織：中國(guó)可采取任何措施
9月12日，夏季達(dá)沃斯論壇召開的最后一天，美國(guó)決定對(duì)中國(guó)輪胎特保案實(shí)施限制關(guān)稅，世界貿(mào)易組織副總干事AlejandroJara說(shuō)，中國(guó)政府可以在任何 時(shí)間采取任何合適的措施。
AlejandroJara在達(dá)沃斯論壇中表示，美 國(guó)此舉是非常引人注目的，也一定會(huì)引起中國(guó)政府的強(qiáng)烈不滿，“但是我不對(duì)此事發(fā)表任何評(píng)論”。AlejandroJara說(shuō)：“中國(guó)政府可以在任何時(shí)間采取任何他們覺得合適的措施，明天都可以�！边@是兩個(gè)政府之間的事，WTO不會(huì)對(duì)此采取措施。
行業(yè)協(xié)會(huì)：應(yīng)對(duì)美實(shí)行強(qiáng)烈反制
美國(guó)決定對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的所有小轎車和輕型卡車輪胎實(shí)施為期三年的懲罰性關(guān)稅，消息公布后，中國(guó)橡膠工業(yè)、中國(guó)五礦化工產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)、中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)輪胎分會(huì)、中國(guó)五礦化工產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)輪胎分會(huì)以及中國(guó)全體涉案輪胎企業(yè)12日發(fā)布致美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬先生的抗議信，稱中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)及涉案企業(yè)表示強(qiáng)烈抗議，并表示已向中國(guó)政府要求，對(duì)美國(guó)實(shí)行強(qiáng)烈的反制措施。
抗議信指出奧巴馬作出中國(guó)輸美輪胎存在市場(chǎng)擾亂的裁決和建議，既不符合事實(shí)，又缺乏客觀依據(jù)，既無(wú)助于解決美國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè)面臨的問題，又損害了代表美國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)、批發(fā)、零售、售后服務(wù)、翻新、回收等企業(yè)和廣大消費(fèi)者的利益，更傷害了中、美兩國(guó)友好正常的貿(mào)易關(guān)系。這種貿(mào)易保護(hù)主義的做法嚴(yán)重違背了世貿(mào)組織和美國(guó)法律的相關(guān)規(guī)定，因此是極其不公正、不公平的裁決。
抗議信強(qiáng)調(diào)，包括美國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)、美國(guó)的智庫(kù)凱托研究所等機(jī)構(gòu)，以及美國(guó)農(nóng)牧業(yè)等30多個(gè)機(jī)構(gòu)跨國(guó)公司都明確表示反對(duì)特保措施的立場(chǎng)。
美國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)曾致函奧巴馬要求否決
7月10日，美國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)代表其會(huì)員以及所服務(wù)的輪胎消費(fèi)者致函奧巴馬總統(tǒng)，強(qiáng)烈要求其否決美國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)有關(guān)對(duì)原產(chǎn)于中國(guó)的進(jìn)口乘用車及輕型卡車輪胎征收特別關(guān)稅的救濟(jì)措施建議。該信函同時(shí)抄送美國(guó)貿(mào)易代表柯克。
美國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)強(qiáng)調(diào)，該協(xié)會(huì)反對(duì)有關(guān)中國(guó)輸美輪胎特保案的貿(mào)易救濟(jì)措施建議。該協(xié)會(huì)強(qiáng)烈地感覺到，此措施對(duì)保護(hù)美國(guó)制造業(yè)工人就業(yè)機(jī)會(huì)毫無(wú)意義；它會(huì)導(dǎo)致美國(guó)輪胎消費(fèi)者在目前經(jīng)濟(jì)危機(jī)背景下面臨更高的價(jià)格與更少的選擇，這將是相當(dāng)苛刻的，將會(huì)損害美國(guó)消費(fèi)者和輪胎貿(mào)易商的利益；該救濟(jì)措施會(huì)引起市場(chǎng)擾亂。
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