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國航和生物燃料驗證飛行發(fā)展狀況分析
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http://m.china-zesir.com 發(fā)稿日期:2010-6-2
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- 中研網(wǎng)訊：
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國航宣布，作為中美第二輪戰(zhàn)略與經(jīng)濟對話的重要成果，公司將在中國正式啟動首次可持續(xù)航空生物燃油驗證飛行計劃。
2010-2015年后危機時代汽車保險杠行業(yè)發(fā)展形勢分 金融危機已經(jīng)發(fā)生近18個月了，隨著恐慌慢慢減小，資產(chǎn)價格開始變得穩(wěn)定、形勢開始反轉(zhuǎn)。盡管發(fā)達2010-2015年后危機時代汽車摩擦材料行業(yè)發(fā)展形勢 金融危機已經(jīng)發(fā)生近18個月了，隨著恐慌慢慢減小，資產(chǎn)價格開始變得穩(wěn)定、形勢開始反轉(zhuǎn)。盡管發(fā)達2010-2015年后危機時代汽車安全氣囊行業(yè)發(fā)展形勢 金融危機已經(jīng)發(fā)生近18個月了，隨著恐慌慢慢減小，資產(chǎn)價格開始變得穩(wěn)定、形勢開始反轉(zhuǎn)。盡管發(fā)達2010-2015年后危機時代汽車車燈行業(yè)發(fā)展形勢分析 金融危機已經(jīng)發(fā)生近18個月了，隨著恐慌慢慢減小，資產(chǎn)價格開始變得穩(wěn)定、形勢開始反轉(zhuǎn)。盡管發(fā)達上月26日，在北京舉行的首屆中美先進能源論壇開幕式上，中國能源局與美國貿(mào)易發(fā)展署簽署了《關(guān)于在中美能源合作項目框架下發(fā)展中國航空生物燃料產(chǎn)業(yè)的諒解備忘錄》。國航與中石油、波音和霍尼韋爾UOP公司，簽訂了《中國可持續(xù)航空生物燃料驗證試飛的合作備忘錄》。
國航內(nèi)部人士向記者透露：“關(guān)于國航驗證飛行的具體時間表，我們還將和中國民航局、中國能源局，以及涉及航空生物燃油業(yè)務(wù)的上述企業(yè)協(xié)商后，做出決定，預計將在今年年底前進行�！�
生物燃油驗證飛行是此輪中美關(guān)于航空生物燃料三項合作之一，另外兩項是《中國可持續(xù)航空生物燃料產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究合作》和《推進藻類可持續(xù)航空生物燃料合作》。
據(jù)悉，中國民航業(yè)對航空生物燃料需求的研究，具體包括中國航空生物燃料質(zhì)量標準制定、航空生物燃料質(zhì)量檢測、航煤生物適航標準、飛行安全性評估、航空生物燃料經(jīng)濟性評估、航空生物燃料的儲運等。
本次國航進行的驗證飛行，將是全球首次在一個國家內(nèi)完成生物燃油的原料種植、提煉、驗證以及相關(guān)評估。根據(jù)合作備忘錄，國航將提供一架裝有普惠發(fā)動機的波音 747飛機，以實施生物燃油驗證飛行。用于提煉生物燃油的原料麻風果來自中石油的原料基地；中石油將使用UOP公司的提煉技術(shù)提煉航空生物燃油；波音負責本次飛行的技術(shù)支持和油品屬性分析。
航空業(yè)內(nèi)專家人士分析，航空生物燃油是目前航空業(yè)為數(shù)不多的可替代燃料之一，生物燃料對于航空公司面對石油資源枯竭、應(yīng)對全球氣候變化、實現(xiàn)可持續(xù)性發(fā)展具有重要意義。目前，全球多家航空公司和飛機制造商已經(jīng)進行十余次試飛，使用燃料主要是從麻風樹或海藻中提煉的航空生物燃油。
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- ·2010-2015年后危機時代汽車摩擦材料行業(yè)發(fā)展形勢分析及投資效益預測報告
- ·2010-2015年后危機時代汽車安全氣囊行業(yè)發(fā)展形勢分析及投資效益預測報告
- ·2010-2015年后危機時代汽車車燈行業(yè)發(fā)展形勢分析及投資效益預測報告
- ·2010-2015年后危機時代汽車盤式制動器行業(yè)發(fā)展形勢分析及投資效益預測報告
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