15日，2010中國（長春）國際汽車論壇暨中國汽車工程學(xué)會年會開幕，市長崔杰在論壇開幕式致辭中說，本屆汽車論壇及年會上，來自國內(nèi)汽車領(lǐng)域眾多的學(xué)者和精英立足于當(dāng)今汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大背景，通過高層對話、技術(shù)峰會、技術(shù)交流等活動，從不同層面檢視汽車產(chǎn)業(yè)面臨的形勢，研討汽車產(chǎn)業(yè)面臨的挑戰(zhàn)，本屆論壇必將收獲豐碩的成果，對長春乃至中國汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)、健康發(fā)展提供堅實(shí)的基礎(chǔ)。

    中國工程院院士郭孔輝在致辭中說，我國目前已是汽車大國，但我國還缺乏自己的核心技術(shù)和知名的品牌。郭孔輝認(rèn)為，我國汽車業(yè)過去長期依賴合資，與發(fā)達(dá)國家相比，我國汽車產(chǎn)業(yè)還缺乏一絲不茍和持之以恒的精神。

　　麥格納公司電動車總裁、國際汽車工程學(xué)會聯(lián)合會主席Ted Robertson在致辭中說，這次會議的主題是汽車和可再生能源。進(jìn)一步減少汽車和運(yùn)輸?shù)奶寂欧判枰�找到更加清潔、更可持續(xù)的能源。國際汽車工程學(xué)會聯(lián)合會可以提供非常好的機(jī)會來幫助汽車廠商展示最新技術(shù)成果。

　　原國家機(jī)械工業(yè)部部長何光遠(yuǎn)說，今年的技術(shù)年會緊緊抓住汽車與可再生能源這個主題，從技術(shù)層面上點(diǎn)出汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的核心問題，非常值得與會代表廣泛思考和深入探討。中國汽車企業(yè)與時俱進(jìn)，針對新能源汽車市場需求做出了積極的探索，開始邁出了為市場提供新能源汽車產(chǎn)品的步伐�？傮w來看，中國汽車產(chǎn)業(yè)開始面臨動力和替代能源技術(shù)的轉(zhuǎn)型時期。

　　長春新能源汽車產(chǎn)量占全國總量6%

　　長春汽車產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管委會主任李相國在演講中說，新能源汽車是未來汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向，長春市在新能源汽車研發(fā)方面具有較強(qiáng)實(shí)力，混合動力客車、轎車項目均被列入國家863計劃。

　　目前長春加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)，建設(shè)國內(nèi)一流的充電站，今后全面加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，爭取2015年形成20萬輛純電動混合動力等新能源汽車產(chǎn)能。

　　長春新能源汽車產(chǎn)量占全國總量的6%，爭取成為我國新能源汽車的重要生產(chǎn)研發(fā)基地，建設(shè)世界級汽車產(chǎn)業(yè)基地。長春現(xiàn)有汽車零部件企業(yè)416戶，到2015年，長春汽車零件產(chǎn)值將達(dá)到1500億元，為整車廠配套率達(dá)到50%。

　　2020年前后中國將成汽車產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國

　　中國機(jī)械工程協(xié)會副會長、中國汽車工程學(xué)會理事長張小虞說，未來10年將是中國汽車工業(yè)由大到強(qiáng)的關(guān)鍵時期。未來10年，中國要完成四項任務(wù)：建立起具有國際競爭能力的技術(shù)的創(chuàng)新體系，建立堅實(shí)的零部件工業(yè)的基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的同步發(fā)展，在加強(qiáng)人才培養(yǎng)的同時完善銷售服務(wù)體系。

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