在為期6個(gè)月的上海世博會(huì)期間，上海地區(qū)將迎來(lái)數(shù)千萬(wàn)的參觀者，而相關(guān)數(shù)據(jù)也顯示，通過(guò)地鐵出行參觀的中外游客已經(jīng)使上海的軌道交通日載客量達(dá)到700-800萬(wàn)人次。龐大的人流帶來(lái)了旺盛的金融服務(wù)需求，而中外資銀行也瞄準(zhǔn)了其中所蘊(yùn)含的機(jī)遇，積極搶灘地鐵站這一金融的前沿陣地。

　　繼中國(guó)工商銀行在人民廣場(chǎng)、鎮(zhèn)坪路、靜安寺和徐家匯等四個(gè)地鐵站內(nèi)分別設(shè)立支行之后，花旗銀行(中國(guó))有限公司日前也選擇將網(wǎng)點(diǎn)開(kāi)到了地鐵站，其上海第十家零售網(wǎng)點(diǎn)入駐了人流非常密集的上海地鐵人民廣場(chǎng)站大三角換乘大廳�；ㄆ煦y行(中國(guó))消費(fèi)金融業(yè)務(wù)和銀行卡業(yè)務(wù)總裁石安楠表示，花旗地鐵支行是目前地鐵站內(nèi)惟一一家設(shè)立現(xiàn)金柜臺(tái)的銀行，也是國(guó)內(nèi)首家地鐵系統(tǒng)全功能智能型零售銀行網(wǎng)點(diǎn)。據(jù)介紹，該網(wǎng)點(diǎn)可以提供包括存取款、投資產(chǎn)品、借記卡、多幣種按揭貸款、個(gè)人無(wú)擔(dān)保貸款和匯款等業(yè)務(wù)。而為了迎合地鐵族的生活規(guī)律，該網(wǎng)點(diǎn)的營(yíng)業(yè)時(shí)間為周一至周五早8點(diǎn)至晚8點(diǎn)，周六周日早10點(diǎn)至晚5點(diǎn)。

　　由于外資銀行在進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)伊始就大多將目標(biāo)客戶鎖定為高端客戶，而乘坐地鐵的人群大多屬于工薪階層，因此花旗銀行此次將支行設(shè)立在地鐵站內(nèi)，似乎與其一貫的市場(chǎng)定位不相符合。面對(duì)記者這樣的疑問(wèn)，花旗集團(tuán)亞太區(qū)首席執(zhí)行官卓曦文表示，中國(guó)是花旗在全球最重要的投資市場(chǎng)之一，花旗計(jì)劃在中國(guó)長(zhǎng)期發(fā)展，這需要有廣泛的目標(biāo)客戶群體來(lái)支撐�；ㄆ旒瘓F(tuán)亞太區(qū)消費(fèi)金融業(yè)務(wù)及銀行業(yè)務(wù)總裁喬納森·拉爾森(JonathanLarsen)也表示，花旗一直在尋找更好和更新的服務(wù)途徑，為客戶帶來(lái)最佳的銀行服務(wù)體驗(yàn)，滿足客戶不斷變化的需求和生活方式，在上海地鐵站內(nèi)開(kāi)設(shè)網(wǎng)點(diǎn)，目的就是拓展我們的目標(biāo)客戶群范圍，也可以被視為花旗在這方面戰(zhàn)略性的拓展。

　　對(duì)于花旗銀行而言，地鐵人民廣場(chǎng)站支行從落成到能夠?yàn)閺V大市民所認(rèn)同可能仍有不少路要走。從前期已經(jīng)開(kāi)始營(yíng)業(yè)的工商銀行地鐵支行的情況來(lái)看，從開(kāi)業(yè)到柜面業(yè)務(wù)量上升基本經(jīng)歷了兩、三個(gè)月的時(shí)間，而且市民對(duì)于地鐵銀行的金融需求一般比較簡(jiǎn)單。工商銀行相關(guān)人士表示，目前每個(gè)地鐵支行平均每天基本要接待1000人次左右，但其中絕大部分市民是來(lái)使用自助機(jī)具的。該行地鐵徐家匯站支行的相關(guān)工作人員也告訴記者，目前該支行ATM機(jī)每日的取款量在百萬(wàn)元左右，而每天來(lái)支行辦理柜面業(yè)務(wù)的市民人數(shù)基本上在20-30人之間，其業(yè)務(wù)需求也多集中在開(kāi)戶、開(kāi)通網(wǎng)上銀行和開(kāi)通手機(jī)銀行。而與工商銀行相比，花旗銀行的存款、借記卡、理財(cái)?shù)葮I(yè)務(wù)的門(mén)檻都相對(duì)較高，比如該行的存款門(mén)檻為日均資產(chǎn)8萬(wàn)元，否則將收取每月100元的賬戶管理費(fèi)。因此也有人認(rèn)為花旗該網(wǎng)點(diǎn)更多的是承擔(dān)了形象宣傳的職責(zé)。

　　不過(guò)，地鐵站內(nèi)聚集的巨大金融需求仍然是存在的。工行相關(guān)負(fù)責(zé)人就表示，該行將會(huì)保留地鐵銀行這種服務(wù)模式，并逐步建設(shè)覆蓋軌道交通線所有主要站點(diǎn)的“地鐵銀行”網(wǎng)絡(luò)。而對(duì)于外資銀行而言，通過(guò)走進(jìn)地鐵站來(lái)拉近與普通市民之間的距離，也是一次很好的嘗試。

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