谷歌與Uber競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Lyft合作 共同測(cè)試無(wú)人汽車

　　北京時(shí)間5月15日上午消息，谷歌母公司Alphabet將與Lyft展開合作，計(jì)劃進(jìn)行無(wú)人駕駛汽車路測(cè)，通過(guò)與Uber在美國(guó)市場(chǎng)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手展開合作來(lái)與之對(duì)抗。

　　作為Alphabet旗下的無(wú)人駕駛汽車部門，Waymo目前正在使用克萊斯勒旅行車在菲尼克斯進(jìn)行公開測(cè)試。Uber也在那里及美國(guó)其他城市測(cè)試無(wú)人駕駛汽車。

　　Waymo在聲明中說(shuō)：“Lyft針對(duì)改善城市出行方式制定的愿景和承諾將幫助Waymo無(wú)人駕駛技術(shù)在更多地方接觸更多人?！?/p>

　　與Lyft的合作表明Alphabet不太可能與Uber重歸于好。Alphabet旗下風(fēng)險(xiǎn)投資部門曾經(jīng)是Uber的大股東，但在Alphabet表示有意開發(fā)與之競(jìng)爭(zhēng)的專車服務(wù)后，雙方的關(guān)系變得緊張。Alphabet首席法務(wù)官大衛(wèi)·德拉蒙德(David Drummond)去年也卸任Uber董事。

　　Waymo曾經(jīng)起訴Uber，指控這家專車巨頭使用其前員工竊取的商業(yè)機(jī)密開發(fā)無(wú)人駕駛汽車。Uber否認(rèn)這一指控。該公司的仲裁申請(qǐng)上周四遭到法院駁回，法官還要求聯(lián)邦檢察官針對(duì)涉案Uber高管展開調(diào)查。

　　Lyft是美國(guó)第二大專車公司，他們也在與通用汽車合作開發(fā)無(wú)人駕駛技術(shù)，后者是這家創(chuàng)業(yè)公司的投資者。

　　“Waymo擁有當(dāng)今最優(yōu)秀的無(wú)人駕駛技術(shù)，而與之合作可以加快我們共同的愿景，用全世界最優(yōu)秀的出行服務(wù)改善人們的生活。”Lyft在聲明中說(shuō)。

　　為了擴(kuò)大測(cè)試范圍，Waymo可能需要更多車輛。該公司目前約有600輛克萊斯勒Pacifica而且在與本田展開談判，希望將該公司的無(wú)人駕駛技術(shù)整合到后者的車輛中。