駕考難度大升級 10月1日新《機動車駕駛人考試內(nèi)容和方法》實施

• 2017年8月17日 WuYan來源：新浪新聞 896 55
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駕考難度大升級，近日，公安部交管局科研所官微發(fā)布消息稱，新修訂的《機動車駕駛人考試內(nèi)容和方法》將于10月1日起實施。在新駕考標準中，許多考試項目增加了時間限制，直接評判不合格的操作也有所增多。

駕考難度大升級

近日，公安部交管局科研所官微發(fā)布消息稱，新修訂的《機動車駕駛人考試內(nèi)容和方法》將于10月1日起實施。在新駕考標準中，許多考試項目增加了時間限制，直接評判不合格的操作也有所增多。

在駕駛越來越被人視為一項基本技能的現(xiàn)實語境下，駕考稍有一點“風吹草動”必然就會引起輿論關注。何況這次駕考標準難度升級，由此引發(fā)的關注度也就可想而知。

縱觀網(wǎng)絡輿論場，大喊幸運的有，直呼運氣不好的也有。有人認為10月1日前取得駕照的人全部是幸運的，而10月1日后學駕的人則運氣很背，倒霉透頂。然而，之前考試沒有經(jīng)過“側方位停車限時90秒”、“路考轉向燈需提前示意3秒”等操作要求和時間限制的學駕者果真幸運嗎？恐怕未必，有的司機還在為總是記不得打轉向燈、總是不看后視鏡、停車總是半天停不到位發(fā)愁，并且后悔當初駕考的標準為何不能高一點，難度為何不能大一點，基礎為何不能練得更扎實一點。

就在上周，昆明交警開展夜間整治行動，結果共有172人因違法違規(guī)，被記滿12分。超速的，疲勞駕駛的，酒駕的，原本不該出現(xiàn)的好多都出現(xiàn)了。車開不好首先是因學不好，這是簡單的邏輯。交通安全法律、法規(guī)掌握熟練了，相關知識領悟徹底了，開車一個一個動作規(guī)范了，豈會“開”出酒駕、醉駕甚至毒駕？

練為戰(zhàn)，這是每一個士兵都深諳的樸素道理。在諸多軍事題材的影片中，我們總能看到戰(zhàn)果累累的收獲必成于大汗淋漓的苦練。最近比較火的電視劇《絕密543》將這樣的因果得失演繹得更是淋漓盡致，由營長肖占武帶領的二營在沒有任何優(yōu)勢可言的情況下，克服重重困難，埋頭苦練，4戰(zhàn)4捷不說，還一舉擊落了多架敵機，創(chuàng)造了史無前例的輝煌戰(zhàn)績。

正如業(yè)內(nèi)人士分析，駕考改革的目的是不僅能讓學員順利通過考試，更讓學員掌握上路駕車的能力。同時，增強學員交通安全意識，促進文明駕車。對于每一個學駕者來說，必須自覺形成這樣的認識，以“練為戰(zhàn)”的姿態(tài)迎接駕考新規(guī)，把難度當壓力和動力。

練得好為的是下一步開得好，理就是這個理。有此理的支撐，要求我們每一個學駕者必須保持對生命的敬畏之心，懷帶著對社會高度負責的責任使命，以更高的標準來要求自己，主動適應駕考新規(guī)。隨時保持這份清醒：基礎打牢了，良好的開車習慣養(yǎng)成了，不僅為他人，同時也是為自己。

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