我國(guó)石墨烯產(chǎn)業(yè)化仍在途中 上下游須抱團(tuán)前行

• 2017年9月28日 YaoEnHua來(lái)源：中國(guó)化工網(wǎng) 263 9
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與新能源汽車(chē)等產(chǎn)業(yè)的“彎道超車(chē)”戰(zhàn)略不同，石墨烯是中國(guó)為數(shù)不多的位居世界發(fā)展前列的產(chǎn)業(yè)之一。隨著近一年來(lái)下游應(yīng)用“全面開(kāi)花”之勢(shì)的出現(xiàn)，二級(jí)市場(chǎng)資金頻頻對(duì)石墨烯概念“高舉高打”，寶泰隆、碳元科技、方大炭素、華麗家族等相關(guān)概念股股價(jià)近期創(chuàng)出今年甚至歷史

新三板石墨烯類掛牌公司也同樣遭遇業(yè)績(jī)遇冷。根據(jù)Wind統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，目前掛牌新三板的企業(yè)中，主營(yíng)業(yè)務(wù)與石墨烯相關(guān)的企業(yè)超過(guò)20家，且3家企業(yè)融資金額突破億元。然而，超過(guò)半成企業(yè)仍是虧損，且3家企業(yè)虧損額超過(guò)千萬(wàn)元。

多位業(yè)內(nèi)專家都把石墨烯稱為“幼稚產(chǎn)業(yè)”。有研究人士表示，從整體產(chǎn)業(yè)鏈的布局來(lái)看，目前大多數(shù)企業(yè)布局在上游(石墨烯制備)及中游(石墨烯粉體、石墨烯薄膜)，下游應(yīng)用則尚未完善，導(dǎo)致石墨烯相關(guān)業(yè)務(wù)難以盈利，目前石墨烯概念上市公司呈虧損狀態(tài)，加上未來(lái)下游應(yīng)用技術(shù)研發(fā)的不確定性，相關(guān)公司在石墨烯產(chǎn)業(yè)上的成長(zhǎng)性有待商榷。

那么，石墨烯下游企業(yè)實(shí)現(xiàn)盈利的難點(diǎn)到底在哪里呢?經(jīng)過(guò)數(shù)年的石墨烯產(chǎn)業(yè)布局，東旭光電副總經(jīng)理、明朔科技董事長(zhǎng)王忠輝認(rèn)為，市場(chǎng)推廣方面的考驗(yàn)最大?！笆┊a(chǎn)業(yè)化的推動(dòng)實(shí)際上是很累很苦，如果沒(méi)有恒心和實(shí)力，很難做起來(lái)。尤其在市場(chǎng)推廣方面，客戶通常都非常謹(jǐn)慎，作為新技術(shù)，需要逐漸導(dǎo)入，這使公司產(chǎn)品不能快速放量?！?/p>

他舉例說(shuō)，石墨烯基鋰離子電池產(chǎn)品在大批量導(dǎo)入之前，都會(huì)涉及到客戶的嘗試和了解;石墨烯散熱大功率LED照明產(chǎn)品在推廣時(shí)也面臨同樣問(wèn)題，通常需要先在幾條馬路上做起來(lái)，客戶跟蹤一段時(shí)間以觀察效果。這導(dǎo)致無(wú)論免費(fèi)模式還是收費(fèi)模式，前期的量都不大。

推廣應(yīng)用阻力重重，已經(jīng)成為幾乎所有石墨烯產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的感受。有石墨烯涂料制造企業(yè)負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示，雖然石墨烯涂料的壽命會(huì)比普通涂料提高3倍，但是和國(guó)際涂料巨頭產(chǎn)品二十多年的應(yīng)用檢驗(yàn)相比，石墨烯涂料的應(yīng)用時(shí)間明顯不夠，高鐵等制造商不敢輕易采購(gòu)。“這使石墨烯產(chǎn)品的推廣更像一種‘囚徒困境’——沒(méi)有應(yīng)用，就無(wú)法證明自己的產(chǎn)品有效，而不能證明自己的產(chǎn)品有效，就無(wú)法在市場(chǎng)上得到進(jìn)一步應(yīng)用?！?/p>

對(duì)于石墨烯業(yè)務(wù)板塊短期盈利不高的深層原因，王忠輝對(duì)證券時(shí)報(bào)記者分析，“公司其實(shí)也可以布局某些可以快速實(shí)現(xiàn)收入和盈利的下游應(yīng)用，但我們認(rèn)為，企業(yè)最應(yīng)該做的，是進(jìn)行前瞻性培育，而業(yè)務(wù)板塊布局需要服務(wù)于企業(yè)的戰(zhàn)略性安排?！?/p>

王忠輝舉例說(shuō)，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)上升為國(guó)家戰(zhàn)略，而具備快充功能的石墨烯基鋰離子電池有望對(duì)整個(gè)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)重大影響，解決中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的核心掣肘因素，這才是東旭光電最值得做的事情。因此公司近年通過(guò)投資并購(gòu)等形式不斷切入新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈。“進(jìn)行新能源汽車(chē)及石墨烯產(chǎn)業(yè)布局，可以使東旭光電實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)近結(jié)合、錯(cuò)位發(fā)展?！?/p>

曹殿學(xué)也分析指出，整體來(lái)看，石墨烯下游面臨“低端應(yīng)用推廣困難，高端應(yīng)用研發(fā)薄弱”的雙重尷尬?！暗珡哪撤N意義上說(shuō)，石墨烯下游應(yīng)用能否打開(kāi)，商業(yè)化應(yīng)用能否提速，將決定著石墨烯企業(yè)，乃至整個(gè)產(chǎn)業(yè)的未來(lái)?！?/p>

由于石墨烯下游應(yīng)用業(yè)務(wù)短期難于盈利，多數(shù)上市公司采取的辦法是，利用其他產(chǎn)業(yè)反哺石墨烯板塊。以華麗家族為例，雖然公司確立了以科技投資為發(fā)展方向，但也以金融投資為利潤(rùn)平衡器，以熨平科技項(xiàng)目的利潤(rùn)波動(dòng)。

業(yè)內(nèi)的普遍觀點(diǎn)是，應(yīng)該給新興產(chǎn)業(yè)盈利以一定的時(shí)間周期。王忠輝認(rèn)為，石墨烯產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的困難折射出新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然規(guī)律?！拔覀冃枰舫鲎銐虻臅r(shí)間進(jìn)行培育，而不是拔苗助長(zhǎng)，否則會(huì)把產(chǎn)業(yè)搞得一團(tuán)糟。東旭光電對(duì)此的做法是，把石墨烯產(chǎn)業(yè)化推進(jìn)看作一個(gè)長(zhǎng)期工作，通過(guò)生態(tài)方式加速產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。”

國(guó)家納米科學(xué)中心主任劉鳴華也分析指出，從同與碳元素相關(guān)的碳纖維的產(chǎn)業(yè)化過(guò)程來(lái)看，1961年日本就發(fā)現(xiàn)了碳纖維，1971年開(kāi)始進(jìn)行小規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn)，但一直到了21世紀(jì)碳纖維產(chǎn)業(yè)才真正發(fā)展起來(lái)?！霸谔祭w維真正盈利之前，日本投入了1400億日元，相當(dāng)于100億人民幣，之前一直在虧損，四十多年之后才真正盈利。但如今來(lái)看，全球碳纖維產(chǎn)量已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了擴(kuò)張迅猛，目前已經(jīng)達(dá)到30萬(wàn)噸左右?！?/p>

從中觀來(lái)看，石墨烯產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)距離整體盈利還有差距，但記者調(diào)研發(fā)現(xiàn)，隨著石墨烯產(chǎn)業(yè)化的快速推進(jìn)，盈利難的堅(jiān)冰已經(jīng)出現(xiàn)松動(dòng)。

李義春向記者證實(shí)，盡管短期難以盈利仍是多數(shù)企業(yè)的常態(tài)，但是也確實(shí)開(kāi)始出現(xiàn)部分企業(yè)逐步實(shí)現(xiàn)賺錢(qián)，或者已經(jīng)處于盈利的邊緣?！皫?lái)這種差別的主要原因是，需要企業(yè)找準(zhǔn)市場(chǎng)，并及時(shí)進(jìn)入。”

白熊科技CEO向聯(lián)合預(yù)計(jì)，在下游產(chǎn)業(yè)鏈耕耘3年后，該公司有望明年下半年實(shí)現(xiàn)扭虧為盈?！霸谑┙ú暮痛蠼】诞a(chǎn)品平穩(wěn)發(fā)展的基礎(chǔ)上，公司最為看好石墨烯智慧農(nóng)業(yè)業(yè)務(wù)板塊對(duì)業(yè)績(jī)的拉動(dòng)作用，這與中國(guó)城鎮(zhèn)化發(fā)展到一定階段后中產(chǎn)階級(jí)對(duì)健康、環(huán)保的重視程度提高密切相關(guān)?！?/p>

這種盈利狀況的分化，有望給剛剛興起的石墨烯行業(yè)帶來(lái)洗牌。李義春認(rèn)為，隨著產(chǎn)業(yè)化的推進(jìn)，部分石墨烯企業(yè)必然面臨出局，包括被并購(gòu)和被淘汰等多種形式?！拔覀€(gè)人的初步判斷是，出局企業(yè)的比例或?yàn)槿种蛔笥?，這個(gè)比例與互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)相比已經(jīng)非常低了。”

產(chǎn)業(yè)鏈條整體脆弱

多維度抱團(tuán)式破局

雖然石墨烯產(chǎn)業(yè)化整體仍面臨諸多障礙，但并沒(méi)有妨礙業(yè)內(nèi)對(duì)這種新材料及其應(yīng)用市場(chǎng)的樂(lè)觀預(yù)期。華麗家族在2017年半年報(bào)中明確表示，石墨烯材料在中國(guó)已經(jīng)形成初步研發(fā)成果，中國(guó)各地方政府相繼推出創(chuàng)新聯(lián)盟、產(chǎn)業(yè)基地等形式扶持石墨烯產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在這一背景下，雖然石墨烯應(yīng)用下游市場(chǎng)尚未完全打開(kāi)，未來(lái)石墨烯行業(yè)有望迎來(lái)高速發(fā)展。

而面對(duì)未來(lái)樂(lè)觀預(yù)期與現(xiàn)實(shí)諸多掣肘因素的對(duì)立，上下游企業(yè)之間的“抱團(tuán)式”前行已經(jīng)成為一種典型路徑。通過(guò)利益捆綁，將多方動(dòng)能最大化，以借此破解石墨烯產(chǎn)業(yè)化瓶頸。

產(chǎn)學(xué)研結(jié)合成為可行路徑之一。寶泰隆9月26日發(fā)布公告，與中科院蘇州納米所南昌研究院簽訂合作協(xié)議，雙方擬各自出資1000萬(wàn)元共建石墨烯應(yīng)用技術(shù)聯(lián)合工程中心。公司認(rèn)為，合作協(xié)議的簽署有利于公司加強(qiáng)石墨烯領(lǐng)域下游產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)及市場(chǎng)開(kāi)拓，推動(dòng)公司轉(zhuǎn)型升級(jí)及石墨烯產(chǎn)業(yè)高效快速發(fā)展。

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