備戰(zhàn)雙11 紙價(jià)暴漲快遞出奇招 共享快遞盒、循環(huán)包裝袋、可降解快遞袋橫空出世

• 2017年10月24日 lihuizhen來源：電商報(bào) 439 22
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京東、菜鳥、蘇寧等都在快遞紙箱上打起了主意，共享快遞盒、循環(huán)包裝袋、百分百可降解快遞袋……誕生了。

雙11即將來臨，各個(gè)商家摩拳擦掌，但是今年多了一些苦惱。那就是快遞紙箱價(jià)格一年暴漲七成!

今年雙11，淘寶店主阿友不僅要忙著囤貨，還要囤紙箱。

近一年來，快遞紙箱的價(jià)格暴漲了差不多七成。

但是商品發(fā)貨無論大小，都離不開紙箱。

“我這里用的最小紙皮箱，從0.25元一個(gè)漲到0.3元一個(gè)?！卑⒂颜f：“5號(hào)大小的這種盒子漲得明顯一些，從8毛錢漲到1.3元一個(gè)”。

為了迎接雙11，阿友已經(jīng)提前屯了一批紙皮箱，這并不能緩解他的憂慮。

做永生花和仿真花生意的小俊也是一樣困境，這個(gè)商品對(duì)物流要求比較高，用的是加厚快遞箱。最常用到的一款長寬高均為40厘米的包裝紙箱，已經(jīng)從4元一個(gè)漲到6.5元，漲幅超六成。

“規(guī)格越小的紙箱，漲幅越厲害?！毙】≌f，之前，他的淘寶店在售一款車載小掛件，用的快遞箱是長寬高均為15厘米的加厚小紙盒，3月初的單價(jià)為0.8元左右，今年9月已漲到1.4元，漲了七成多?！氨旧砝麧櫤鼙?，一個(gè)掛件就賺幾元，跑個(gè)量，快遞費(fèi)這么一漲，覺得有點(diǎn)劃不來，就把這款掛件下架了。”

另一方面，10月，中通、韻達(dá)、圓通等快遞巨頭也相繼宣布漲價(jià)，部分快遞針對(duì)快遞包裝箱另外收費(fèi)。原因都是運(yùn)輸成本、人工成本和原材料價(jià)格上漲等多種因素影響。根據(jù)快遞企業(yè)、供應(yīng)商企業(yè)提供的數(shù)據(jù)顯示，各式包裝物在快遞企業(yè)營收成本中的占比為12%-15%。

從另一個(gè)角度，大家更能看出紙價(jià)的瘋狂：據(jù)中國紙業(yè)網(wǎng)的數(shù)據(jù)，10月6日~8日期間，全國40家造紙廠中有31家紙廠上調(diào)收購價(jià)，漲幅在20~200元/噸。2016年至今紙價(jià)上漲已超過100%。

臨近“雙11”，快遞包裝用紙將出現(xiàn)一個(gè)需求高峰，現(xiàn)在提著廢紙箱去廢品站，價(jià)格已經(jīng)從0.3元上升到2.6元每斤。

雙11試水綠色物流

在這種情況下，京東、菜鳥、蘇寧等都在快遞紙箱上打起了主意，共享快遞盒、循環(huán)包裝袋、百分百可降解快遞袋……誕生了。

今年雙11，如果在蘇寧易購上購買3C、母嬰、快消品，收貨的時(shí)候你會(huì)發(fā)現(xiàn)，快遞盒不一樣了!

近日，蘇寧易購?fù)瞥鲆豢罟蚕砜爝f盒，這種快遞盒使用時(shí)是一個(gè)方形的塑料箱，你簽收后，快遞小哥就會(huì)將它折疊起來，變成一塊塑料板，帶回倉庫重復(fù)使用。

據(jù)悉，這種共享快遞盒由普通PP材料制成，單個(gè)制作成本是25元，平均每周可循環(huán)6次，預(yù)計(jì)單個(gè)快遞盒使用壽命可達(dá)1000次以上，單次使用成本0.025元。

“雙11”期間，蘇寧物流將在全國13個(gè)城市投放20萬個(gè)共享快遞盒，包括杭州、深圳、重慶、鄭州、濟(jì)南等。

在快遞盒上做文章的，還有京東，此前已經(jīng)承諾雙11快遞不漲價(jià)。京東的絕招就是循環(huán)包裝袋，這種包裝袋以抽拉繩密封，你到京東自提點(diǎn)帶走商品后，包裝袋由配送員回收，返回倉儲(chǔ)再次打包使用。

目前，京東已在配送環(huán)節(jié)投入使用數(shù)千個(gè)循環(huán)包裝袋，未來計(jì)劃投用上百萬個(gè)。

阿里巴巴旗下的菜鳥網(wǎng)絡(luò)當(dāng)然也有新招，2017年“雙11”將會(huì)是菜鳥綠色物流的首次集中行動(dòng)，北京、上海、廣州、深圳、杭州等地，以及高校的菜鳥驛站全面啟動(dòng)紙箱回收，你收件拆包后，可以將紙箱留在驛站。

菜鳥還在全球啟用20個(gè)“綠倉”。這些綠色倉庫，使用的都是免膠帶的快遞箱和100%可降解的快遞袋。事實(shí)上，去年起，菜鳥就聯(lián)合全球32家物流合作伙伴開始了綠色物流的探索，并與環(huán)保部合作成立首支物流業(yè)的環(huán)?；穑桨盐锪鞯木G色化納入國家行動(dòng)。

從長遠(yuǎn)來看，綠色、環(huán)保、智能是大勢所趨，伴隨著快遞行業(yè)的巨頭相繼完成上市，在環(huán)保、企業(yè)社會(huì)責(zé)任方面正面臨更多的要求，與此同時(shí)，原紙價(jià)格上漲、輿論壓力等都倒逼快遞企業(yè)采用更為綠色可循環(huán)的物流方式，最終形成一個(gè)多贏的局面。

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