機(jī)器人車庫(kù)有望落戶武漢 打造國(guó)內(nèi)首個(gè)靜態(tài)交通產(chǎn)業(yè)園

• 2017年11月17日 GuoMeng來(lái)源：楚天金報(bào) 816 50
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  2017-2022年中國(guó)北美乘用車汽配市場(chǎng)深度全景調(diào)研及“十三五”發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告

  在現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中，信息已經(jīng)是一種重要的經(jīng)濟(jì)資源，信息資源的優(yōu)先占有者勝，反之則處于劣勢(shì)。中國(guó)每年有近百萬(wàn)家企業(yè)倒閉，對(duì)于企業(yè)經(jīng)營(yíng)而言，因?yàn)槭д`而出局，極有可能意味著從此退出歷史...

昨從武漢停車設(shè)施規(guī)劃設(shè)計(jì)創(chuàng)新論壇獲悉，這種具有“未來(lái)感”的機(jī)器人車庫(kù)有望在武漢選址建設(shè)?！伴_(kāi)車20分鐘，找停車位30分鐘”成為城市許多車主經(jīng)常遇到的尷尬。

機(jī)器人車庫(kù)有望落戶武漢 ?打造國(guó)內(nèi)首個(gè)靜態(tài)交通產(chǎn)業(yè)園

半小時(shí)進(jìn)出500多輛汽車，正進(jìn)正出無(wú)需倒車，機(jī)器人對(duì)停偏車輛自動(dòng)對(duì)中。

"機(jī)器人車庫(kù)"有望落戶武漢

昨從武漢停車設(shè)施規(guī)劃設(shè)計(jì)創(chuàng)新論壇獲悉，這種具有“未來(lái)感”的機(jī)器人車庫(kù)有望在武漢選址建設(shè)?！伴_(kāi)車20分鐘，找停車位30分鐘”成為城市許多車主經(jīng)常遇到的尷尬。目前，武漢汽車保有量達(dá)到270萬(wàn)輛，并以日均一千輛的速度增長(zhǎng)，每增加30萬(wàn)輛車的時(shí)間從7年、3年、2年縮短至1年。同時(shí)有數(shù)據(jù)表明：武漢已建的停車設(shè)施中，因使用不便保守估計(jì)有60%以上停車設(shè)施長(zhǎng)期閑置。

據(jù)介紹，目前機(jī)器人車庫(kù)已經(jīng)在國(guó)內(nèi)多個(gè)城市運(yùn)用。以?？诤：絿?guó)際廣場(chǎng)的項(xiàng)目為例，地下4層倉(cāng)儲(chǔ)式平面移動(dòng)車庫(kù)擁有1184個(gè)車位，智能伸縮臂搬運(yùn)機(jī)器人可自動(dòng)將汽車送至指定車位，對(duì)停偏車輛還可自動(dòng)對(duì)中，正進(jìn)正出無(wú)需倒車，半小時(shí)吞吐500多輛汽車。沈陽(yáng)北約克置地廣場(chǎng)的項(xiàng)目，不僅配置了存取常規(guī)車輛、SUV等大型車輛的車位，同時(shí)設(shè)置了一定數(shù)量的VIP出入口及停車位，滿足多客戶的存車需求，減少等待預(yù)約時(shí)間，采用智能開(kāi)合轉(zhuǎn)盤(pán)升降出入口設(shè)備，提升立體車庫(kù)出入口瓶頸效率。

據(jù)悉，該項(xiàng)目的研發(fā)機(jī)構(gòu)中泰停車是國(guó)內(nèi)最早從事智能機(jī)械式停車設(shè)備的企業(yè)之一，已建設(shè)有國(guó)內(nèi)最大的智能停車場(chǎng)(1400個(gè)車位)、進(jìn)出速度最快的智能停車場(chǎng)(半小時(shí)進(jìn)出500輛車)等，并承擔(dān)了科技部“十三五”停車設(shè)施課題研究。中泰董事長(zhǎng)何于江透露，有意與武大、華科等眾多科研院校緊密合作，在武漢打造全球研發(fā)中心，將企業(yè)的供應(yīng)鏈條聚集周邊，吸引相關(guān)配套企業(yè)落戶武漢，打造國(guó)內(nèi)首個(gè)靜態(tài)交通產(chǎn)業(yè)園。

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2017年1 月17 日消息 隨著人工智能和無(wú)人駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展，人們對(duì)于自動(dòng)駕駛的關(guān)注度越來(lái)越高。而今又有好消息傳來(lái)，全球首個(gè)商用機(jī)器人立體車庫(kù)已在南京建成，它可以在2—3分鐘內(nèi)幫助車主實(shí)現(xiàn)自動(dòng)停取車，定位精度最大誤差僅有5毫米。

機(jī)器人車庫(kù)有望落戶武漢 ?打造國(guó)內(nèi)首個(gè)靜態(tài)交通產(chǎn)業(yè)園

這個(gè)別人城市的“機(jī)器人立體車庫(kù)”坐落在南京地鐵三號(hào)線夫子廟站3號(hào)出口北側(cè)，目前周圍的建筑設(shè)施還尚未完工，所以處于隔離狀態(tài)，可以想象周圍設(shè)施建成后該車庫(kù)將分擔(dān)商業(yè)區(qū)的大部分車輛停放問(wèn)題。

想必大家對(duì)于機(jī)器人停車過(guò)程也是充滿好奇，這款機(jī)器人真的有傳說(shuō)中那么神奇嗎?據(jù)了解，當(dāng)汽車駛?cè)胪＼嚻脚_(tái)后，車主便可離開(kāi)，拿上卡在車庫(kù)外智能顯示屏刷過(guò)后會(huì)顯示“正在存車”，接下來(lái)機(jī)器人出馬了，長(zhǎng)4.6米、寬2米的長(zhǎng)得有點(diǎn)像平板車的裝置移動(dòng)到升降機(jī)前，迅速鉆進(jìn)車肚底下，然后將汽車馱到合適的車位存放。

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