智慧交通只是開局 騰訊的目標是打造智慧城市

• 2017年12月5日 ZhouXun來源：吳懟懟 492 26
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  2018-2023年中國智慧城市市場深度全景調(diào)研及“十三五”發(fā)展前景預測報告

  自2009年美國IBM提出“智慧城市”概念以來，全球智慧城市建設加快，以智能化為特征的新一代信息技術(shù)在交通、能源、公用設施、醫(yī)療、水資源管理、公共安全、政府服務和教育等方面的智能實踐和應2...

從馬化騰在合肥乘坐公交感受“掃碼出發(fā)”，到助力廣州“IAB”行動計劃，騰訊覓影賦能醫(yī)療機構(gòu)，再到最近烏鎮(zhèn)互聯(lián)網(wǎng)大會上馬化騰談網(wǎng)絡空間命運共同體的共建與共治……可以說，騰訊對于智慧城市的重視絲毫不亞于最近火爆的“吃雞”游戲。

2010年，IBM正式提出了“智慧城市”愿景。而那一年，也正是微信開始孵化的時間節(jié)點。IBM認為，城市的網(wǎng)絡、基礎(chǔ)設施和環(huán)境主要由六個核心要素組成：組織(人)、業(yè)務/政務、交通、通訊、水和能源。這些系統(tǒng)不是零散的，而是以一種協(xié)作的方式相互銜接。而城市本身，則是由這些要素所組成的宏觀系統(tǒng)。

如今，我們看到，通過微信這個連接一切的載體，騰訊已經(jīng)將“智慧城市”演繹出了一個不一樣的版本。從馬化騰在合肥乘坐公交感受“掃碼出發(fā)”，到助力廣州“IAB”行動計劃，騰訊覓影賦能醫(yī)療機構(gòu)，再到最近烏鎮(zhèn)互聯(lián)網(wǎng)大會上馬化騰談網(wǎng)絡空間命運共同體的共建與共治……可以說，騰訊對于智慧城市的重視絲毫不亞于最近火爆的“吃雞”游戲。

在落地諸多重點城市后，騰訊智慧城市的整體打法也在最近與廈門市政府的合作中，呈現(xiàn)出整體輪廓。乘車碼只是切入移動支付和智慧城市的一個入口，交通、醫(yī)療、政務、商圈和教育等重點板塊其實一個都不能少。

智慧交通是一個開局的窗口

雖說中國移動支付的發(fā)展速度已經(jīng)超乎很多人想象，但騰訊和阿里絲毫沒有放慢搶占線下的步伐。這次廈門市政府和騰訊的合作，要將移動支付引入到衣食住行和醫(yī)療等眾多場景中。和重慶、廣州的案例一樣，出行仍然是一個重頭戲。

廈門地鐵已支持線下購票機微信支付購實體票，廈門E通卡APP也已支持微信支付充值廈門一卡通。官方數(shù)據(jù)顯示，廈門思明區(qū)共5350個路邊停車位支持微信支付繳費，每天超過2萬用戶都可享受便捷繳費的體驗，而全廈門超過400個停車場也已經(jīng)接入微信支付。不久之后，還可通過騰訊乘車碼即可在旅游集散中心乘直通車抵達金門。

和城市的移動交通支付相比，騰訊乘車碼在使用場景上更“輕”：它并不意味著乘客需要通過“掃一掃”付款乘車，所謂“乘車碼”其實是基于微信小程序開發(fā)的服務模塊。通過雙離線技術(shù)及私鑰簽名、證書加密等安全保障機制，實現(xiàn)0.2秒極速驗證，需用戶充值，掃碼乘車后，車費支持實時和異步扣款，可實現(xiàn)“先乘車，后付費”。

尤其在手機幾乎成為人的器官之后，每個人都可能忘帶錢包，但基本都記得帶手機，乘車碼在未來應該會徹底終結(jié)用戶沒有零錢、忘記帶卡、充值不便、余額不足的尷尬。

騰訊乘車碼已在廣州、青島、呼和浩特等14個城市落地，覆蓋了公交、地鐵、鐵路等主流交通工具。上線不久的乘車碼還被寫入騰訊第三季度財報。財報顯示，微信及WeChat合并月活躍賬戶已經(jīng)達9.80億，同比增長15.8%，三季度線下支付月交易次數(shù)同比大幅增加了280%。

看起來小小的乘車碼其實是騰訊“智慧交通”的重要一環(huán)。按照其提出的，“0-1-3-5-7”(即0公里：停車場無感支付;1公里：共享單車;3公里：騰訊乘車碼乘公交;5公里：滴滴打車;7公里：騰訊乘車碼乘地鐵;城際：微信支付接入12306;境外：與港鐵合作，微信支付登錄馬來西亞、英國等)，由此可見布局日漸清晰。

智慧城市的廈門樣本

繼無現(xiàn)金城市之后，AT繼續(xù)角力智慧城市。阿里以云為中心，支付支撐商業(yè)的玩法。而在落地諸多重點城市后，騰訊的智慧城市開始衍生出了廈門樣本，具體體現(xiàn)在：

一、旅游城市的標桿

從海島漁村到通商口岸，從海防前線到經(jīng)濟特區(qū)，廈門的近代化和現(xiàn)代化進程充滿歷史的波瀾，但總能保留其特色到現(xiàn)在。凡是到過廈門的人，差不多都會認同這個城市是一座“海上花園”的說法;而來到廈門的外地人，差不多都能體驗到一種家庭式的溫馨感。

易中天評價廈門說，所謂“海上花園”或“風景港口”，其涵義并不僅僅只限于自然風光。廈門的自然風光無疑是美麗的。但廈門之所以美麗可人，恐怕還在于她很小、很安靜、很清潔、很溫馨。舊城小巧，新區(qū)精致，有著南方沿海城市特色的街道和建筑，都收拾得非常干凈漂亮。

來自騰訊研究院的數(shù)據(jù)顯示，2016年，廈門在智慧城市榜單中排名全國城市第11位，位居福建第一，市民可獲得生活服務、政務辦事、車輛服務、交通出行等多達幾十項細分服務。騰訊與廈門市的深度合作，一方面能夠由廈門輻射整個福建，另外一方面也可以樹立起旅游城市智慧化的標桿。

二、全場景化實現(xiàn)移動支付

廈門移動支付智慧城市的打造，是騰訊在互聯(lián)網(wǎng)+與各個領(lǐng)域合作融合的集大成，覆蓋的領(lǐng)域除了前述交通以外，還包含了政務、民生、商圈、旅游、醫(yī)療、教育等板塊。而串聯(lián)起這些場景最重要的一個工具是“廈門市民卡”App。這個市民卡是由騰訊依托微信支付、小程序、卡包等能力，與公安、銀聯(lián)、圖書館、公交等部門和機構(gòu)聯(lián)手打造而成。

政務：騰訊慧眼為在線政務解決“核驗關(guān)”。騰訊慧眼的人工智能實名核身方案已經(jīng)在公安、人社、工商、稅務、旅行、金融等領(lǐng)域廣泛應用，“微信里的政務服務大廳”、“微信里的辦事大廳”正在慢慢普及。比如戶政、出入境、交警等業(yè)務，由“面對面”變?yōu)椤版I對鍵”，刷臉就能辦營業(yè)執(zhí)照等等。

商圈：正在著手推進將中山路、鼓浪嶼商圈打造成為標桿商圈。

醫(yī)療：市民通過微信綁定社?？?、線上便捷掛號、診間繳費、微信獲取檢查報告及就診單，在廈門市政府指定的醫(yī)院，一鍵完成醫(yī)保及自費金額的在線支付。同時，廈門市民還可通過微信獲得在線醫(yī)療檔案查詢、遠程問診、處方流轉(zhuǎn)等健康醫(yī)療服務。另外，借助廈門i健康微信公眾平臺，廈門還實現(xiàn)了全國首例微信慢病續(xù)方和送藥上門服務，以及實現(xiàn)家庭醫(yī)生簽約醫(yī)保支付。通過與騰訊合作，廈門借助微生態(tài)體系，探索分級診療、緩解了醫(yī)院“三長一短”老難題。

旅游：市區(qū)各旅游場景的票務和線下場景覆蓋，與市旅游局的簽約，還包含臺灣地區(qū)景點的代售與服務。

教育：廈門大學校園卡充值，可進行移動支付智慧校園整體包裝;通過市民卡App綁定市圖書館讀者借閱證(社保卡號)后，市民可通過App生成的身份識別二維碼在市圖書館自助終端完成自助掃碼借還書。

民生：通過市民卡App，市民可以實現(xiàn)居住證業(yè)務在線辦理，個人公積金、社保、醫(yī)保參保及繳費信息在線查詢，實現(xiàn)水、電、煤氣、有線電視等公共事業(yè)費用在線繳納。

智慧零售：以“永輝超市”為代表的微信無人零售創(chuàng)新模式也在廈門逐步落地，市民可使用小程序掃碼購物。

三、人工智能與人文的結(jié)合

判斷一座城市是否智慧化的前提應該是城市的溫度。今年3月份，福建省公安廳應用騰訊優(yōu)圖千萬級人像比對技術(shù)，打造防走失平臺，據(jù)了解公安方便已經(jīng)通過這個平臺找回了545個人，這背后其實就是545個家庭。這樣的人工智能方面的創(chuàng)新，在使警力變得高效同時，也彰顯了科技的人文關(guān)懷。

在這次移動支付智慧廈門合作伙伴峰會上，騰訊覓影AI輔診產(chǎn)品負責人孫長舉介紹了剛剛迎來重大升級的騰訊首款將人工智能技術(shù)運用到醫(yī)學領(lǐng)域的產(chǎn)品騰訊覓影。

騰訊覓影由騰訊互聯(lián)網(wǎng)+合作事業(yè)部牽頭，聚合了騰訊公司內(nèi)部包括AI Lab、優(yōu)圖實驗室、架構(gòu)平臺部等多個頂尖人工智能團隊的能力，把圖像識別、大數(shù)據(jù)處理、深度學習等領(lǐng)先的技術(shù)與醫(yī)學跨界融合而成。

此前，馬化對外披露了騰訊覓影“AI輔助診斷”的新功能。 “AI輔助診斷”可以像一個有經(jīng)驗的醫(yī)生一樣，精準解讀病歷所表達的含義，高效、準確地按照需求提取出病歷特征，然后進行結(jié)構(gòu)化輸出，讓醫(yī)生從病案繁瑣的表面工作中解脫出來。同時，還可幫助醫(yī)生鑒別排除誤診，降低高危疾病漏診帶來的巨大風險。

為什么說智慧城市是發(fā)展的必然

無論是從西方發(fā)達國家的經(jīng)驗還是中國目前的發(fā)展現(xiàn)狀來看，類似廈門這樣的智慧城市打造一定是發(fā)展的必然。

西方不少城市已經(jīng)涌入智慧城市的建設浪潮中 : 在美國，圣地亞哥投入巨資，以期利用信息通信技術(shù)打造“未來之城”; 在加拿大，渥太華積極開展“智慧首都”項目，以期提升政府、企業(yè)和其他組織對網(wǎng)絡資源的使用率; 在英國，南安普頓憑借其智能卡在全市普及的優(yōu)勢，欲成為英國第一個智慧城市。

而中國的移動互聯(lián)網(wǎng)進程絲毫不亞于這些國家，甚至已經(jīng)領(lǐng)先他們。2015 年政府工作報告明確提出大力發(fā)展智慧城市以來，截至2016 年6 月，全國95%的副省級城市、76%的地級城市，均在政府工作報告或“十三五”規(guī)劃中明確提出，或正在建設智慧城市。

今年中國智慧城市建設現(xiàn)狀調(diào)研及發(fā)展趨勢走勢分析報告顯示，目前，已經(jīng)先后發(fā)布了三批智慧城市試點，涉及500多個城市，并已經(jīng)出臺了相應的規(guī)劃，計劃投資超萬億元。其中，100%副省級以上城市、89%地級及以上城市、47%縣級及以上城市都在推進智慧城市建設。業(yè)內(nèi)預測，隨著各地智慧城市建設提速，“十三五”期間智慧城市總資金投入將達到2萬億。

隨著中國城市化進程加快，人口與各種資源逐步向城市集中的趨勢日益顯現(xiàn),尤其是北京、上海、廣州等許多特大城市在快速發(fā)展中，出現(xiàn)城市人口集中，經(jīng)濟活動頻繁、人員流動速度加快，城市發(fā)展與環(huán)境、資源的矛盾不斷突出，交通擁堵愈加明顯。

中國特大城市的發(fā)展面臨新的挑戰(zhàn)，對城市管理理念、管理模式提出了更高要求。因此,在更新現(xiàn)代城市管理理念的同時，要做到信息化、數(shù)字化城市管理從功能到效率全面升級。與以往的“數(shù)字城市” 、“無線城市”相比, “智慧城市”更加聚焦民生與服務、關(guān)注共享與協(xié)同。“智慧城市”的創(chuàng)新之處在于把城市里分散的、各自為政的信息化系統(tǒng)整合起來，提升為一個具有較好協(xié)同能力和調(diào)控能力的有機整體，這是傳統(tǒng)意義上城市信息化的飛躍。

以騰訊為代表的中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，在智慧城市的推進中扮演者越來越重要的角色。他們憑借云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等方面的科技創(chuàng)新，來共同打造基礎(chǔ)設施更先進、民生服務更便捷、社會管理更精細、城鄉(xiāng)發(fā)展更均衡的現(xiàn)代城市。

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