2018-2023年醫(yī)療IT產業(yè)深度調研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預測報告
隨著醫(yī)療IT行業(yè)競爭的不斷加劇，大型企業(yè)間并購整合與資本運作日趨頻繁，國內外優(yōu)秀的醫(yī)療IT企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的分析研究，特別是對當前市場環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究，以期提前...
中國人工智能技術局部走在世界前列。
中國人工智能技術局部走在世界前列。我國已著手研究6G。
記者對話工信部部長苗圩。
中國已經著手研究6G
記者董倩：5G被越來越多地談起，國際上每個國家都在發(fā)展這個，把它當成一個戰(zhàn)略性的發(fā)展目標，為什么？
工業(yè)和信息化部部長苗圩：這個G就是一代一代的意思， 4G完了以后還有5G。去年年底還是今年年初，我們已經開始著手在研究6G的發(fā)展，也就是第六代移動通信。
記者董倩：5G還沒有開始使用就研究6G為什么？
工業(yè)和信息化部部長苗圩：因為隨著移動通訊使用領域的擴大，除了解決人和人之間的無線通訊、無線上網的問題之外，還要解決物和物之間、物和人之間的這種聯(lián)系，也就是物聯(lián)網這個概念。
無人駕駛汽車、無人機需要5G網絡
記者董倩：就不再簡簡單單是人與人了，它就變成了一個人與物，甚至物與物之間的聯(lián)系。
工業(yè)和信息化部部長苗圩：到5G的時代，這個時延的標準，已經從秒進入到毫秒級，也就是時延低于1毫秒，這個是人根本就察覺不到的。比如說無人駕駛汽車，無人機的操控。那時候可是差之毫厘、謬之千里，這個一毫秒的時延有可能導致車毀人亡，這個時候，就需要有這種高帶寬、低時延、廣覆蓋的5G時代的網絡。
記者董倩：作為普通的使用者，剛才您說到的物聯(lián)網會帶來什么？
工業(yè)和信息化部部長苗圩：比如說現(xiàn)在大家都在熱議無人駕駛汽車，無人駕駛汽車除了有傳感器來感受各方面的信息之外，它還要建立車和車之間、車和路之間的信息聯(lián)系。這個車如果卡頓一下，突然沒有了信號，那它亂跑了，該剎車的時候停不住，該轉彎的時候它還直著走，那這個后果就是非常嚴重了。所以這方面對網絡的要求，高可靠、低時延、寬帶寬、廣覆蓋，這些方面的要求是非常高的。
無人駕駛汽車真正上路還有較長時間
記者董倩：無人駕駛汽車什么時候能用上？
工業(yè)和信息化部部長苗圩：我認為這個還得有一個比較長的時間，比如說八到十年。
工業(yè)和信息化部部長苗圩：首先，駕駛的安全性是我們優(yōu)先要考慮的方向，如果無人駕駛汽車整天出事故，我想這個技術根本就沒辦法推廣，也沒人敢用，所以安全性是第一位考慮的。當然對人的取代，你別說無人駕駛了，比這個更迫切的是機器人對工人的取代。這個我覺得這是一個回避不了的問題。所以對于我們的這些職工來說，我們要適應這種轉變。
記者董倩：您愿不愿意去嘗試一下無人駕駛汽車？
工業(yè)和信息化部部長苗圩：首先說我是會開車的，開車也有一種駕駛的樂趣。如果在不忙的情況下，如果在自己很想開車的情況下，我會選擇自己開車。但是如果在很疲乏的情況下，我會很愿意率先來使用無人駕駛的汽車。因為前面我講到了，我是相信這個車的安全性要高于人駕駛的這個安全性的，這個作為前提。
我國人工智能技術局部走在世界前列
記者董倩：我們國家人工智能現(xiàn)在到底是一個什么樣的水準？
工業(yè)和信息化部部長苗圩：從技術上來說，我們跟像美國這樣的西方發(fā)達國家相比，還有差距。但是在有些技術，比如像語音識別、圖像識別、刷臉這些方面，我們局部上可能走在世界的前列。對這個我們要保持一個冷靜客觀的評價，不是說我們完全走在世界前列了。但是從應用上來說，我覺得中國的應用肯定會走在發(fā)達國家之前。
傳統(tǒng)燃油車退出市場有一個水到渠成的過程
記者董倩：過去的一年，歐洲有一些國家已經列出時間表：傳統(tǒng)燃油車漸漸全部退出市場，我們現(xiàn)在有沒有一個具體的時間表？
工業(yè)和信息化部部長苗圩：關于我們國家取消燃油車的這個時間表，我們正在研究。但是我認為，現(xiàn)階段比這件工作更重要的是，要抓緊確定我們國家新能源汽車在2020后的占比。我們確定了2019年要占到8%，2020年要占到10%。那么現(xiàn)在也只公布到2020年，所以我覺得比研究燃油汽車退出時間表更迫切的一項工作，就是2021年占到多少，2022年占到多少。這樣也就是一個此漲彼消的關系，新能源汽車發(fā)展更快，占比更高，傳統(tǒng)汽車壓的也就越快，也就占比越少，所以這是一個此漲彼消的關系。把這個工作做好了，那個時間表也就自然而然了。
記者董倩：所以聽到這個消息之后很多人都在算，掐著指頭算，說假如我今年買了一輛燃油車的話還能用幾年，這個問題是不是想得有點早？
工業(yè)和信息化部部長苗圩：這個想得有點早了，就是我們停售燃油車了，也不是到那一個時刻把在用的燃油車統(tǒng)統(tǒng)都淘汰，肯定還要留一個過渡期，世界各國都是如此。
細分市場研究 可行性研究 商業(yè)計劃書 專項市場調研 兼并重組研究 IPO上市咨詢 產業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十三五規(guī)劃
中研網 發(fā)現(xiàn)資訊的價值
研究院 掌握產業(yè)最新情報 中研網是中國領先的綜合經濟門戶，聚焦產業(yè)、科技、創(chuàng)新等研究領域，致力于為中高端人士提供最具權威性的產業(yè)資訊。每天對全球產業(yè)經濟新聞進行及時追蹤報道，并對熱點行業(yè)專題探討及深入評析。以獨到的專業(yè)視角，全力打造中國權威的經濟研究、決策支持平臺！
廣告、內容合作請點這里尋求合作
3月9日消息，在近期Dell召開的第四季度業(yè)績收益電話會議中談及，截至2月2日的第四財季中，該公司營收增長9%，達到219...
3月9日消息，昨天是3月8日女性節(jié)，各大電商自然不會放過這個機會，早在3月初女性專題特價活動就開始預熱起來。說到女1...
3月8日，蘋果中國針對蘋果官方技術顧問非法竊取用戶個人信息和資料并敲詐勒索事件進行了官方回應。在回應中，蘋果提到...
支持人臉識別的iPad Pro即將量產？在去年的iPhone X中，蘋果推出一個行業(yè)創(chuàng)新，即三維人臉識別。之前已經有一些媒體...
HTC上月營收暴跌四成，創(chuàng)造13年最低記錄。為何會這樣？HTC是臺灣地區(qū)上市公司，根據要求，必須每個月公布基本運營數(shù)據...
中國(華為)、韓國(三星電子)、日本、歐盟都在投入相當?shù)馁Y源研發(fā)5G網絡。目前全球國家在5G方面已經大展手腳，包括...
工信部部長：我國人工智能技術局部走在世界前列 
