權(quán)威解讀：重慶一禁三限

• 2018年5月2日 GuoMeng來(lái)源：華龍網(wǎng) 重慶時(shí)報(bào) 877 54
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為什么要實(shí)施“一禁三限”措施?市民如何才能盡快適應(yīng)這段“過(guò)渡期”?

權(quán)威解讀：重慶一禁三限?

“一禁三限”

●“一禁”是指“嘉陵江牛角沱大橋”任何時(shí)候都禁止社會(huì)車(chē)輛通行，無(wú)論工作日還是休息日，任何時(shí)間段都禁止通行。

●“三限”是指“渝澳、嘉華、黃花園大橋”限制尾號(hào)出行。

●在“一禁三限”期間，違規(guī)車(chē)輛將面臨記3分、罰款200元的處罰。

●“三橋限號(hào)”時(shí)間從工作日早晨7點(diǎn)開(kāi)始到晚上10點(diǎn)，節(jié)假日和周末不限號(hào)。

重慶一禁三限啟動(dòng)

日前，為重慶服務(wù)超半個(gè)世紀(jì)的牛角沱嘉陵江大橋開(kāi)始了橋面大修整治。在為期200天的施工期間，牛角沱大橋?qū)ⅰ爸x絕”所有社會(huì)車(chē)輛通行。與此同時(shí)，渝澳大橋、黃花園大橋、嘉華大橋也實(shí)施了限號(hào)通行。為什么要實(shí)施“一禁三限”措施?市民如何才能盡快適應(yīng)這段“過(guò)渡期”?日前，重慶市公安局交巡警總隊(duì)及市城投路橋管理有限公司走進(jìn)華龍會(huì)客廳，為市民詳細(xì)解讀嘉陵江牛角沱大橋施工“一禁三限”措施。

不惜增加成本 盡量縮短工期

4月21日起，重慶主城區(qū)首座城市大橋——牛角沱嘉陵江大橋進(jìn)入橋面系大修，封閉半幅交通至今年11月上旬。

牛角沱大橋的“病情”到底有多嚴(yán)重?200天的工期是否可以縮短?針對(duì)網(wǎng)友關(guān)心的熱點(diǎn)問(wèn)題，市城投路橋管理有限公司總工辦主任張盧喻解釋說(shuō)，服役52年的牛角沱大橋部分構(gòu)件已出現(xiàn)了較為嚴(yán)重的病害，部分附屬構(gòu)件也達(dá)到了設(shè)計(jì)使用壽命，危及橋梁正常運(yùn)行。如：行車(chē)道板底板存在著大量的裂縫，鋼桁梁桿件銹蝕嚴(yán)重，對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)和橋面交通安全造成了較大的影響。

由于牛角沱大橋是連接渝中和江北的交通主干道，為盡量避免因施工造成交通堵塞，建設(shè)單位、市交管局、市城管委經(jīng)過(guò)多次的科學(xué)論證和分析評(píng)估，并就工期方案組織專(zhuān)家經(jīng)過(guò)多次評(píng)審和討論優(yōu)化，最終形成了半幅封閉200天交通的結(jié)論。

“最初的方案是270天的工期，為了將工期縮短，我們不惜增加施工成本?！睆埍R喻透露，此次橋面大修要將原有混凝土橋面板拆除，若繼續(xù)采用混凝土橋面，則工期至少要270天。為了縮短施工時(shí)間，最終決定增加成本，更換成200塊正交異性橋面板，且橋面板在工地外制作完成后，再運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)吊裝組合，最后鋪裝上瀝青路面。

“使用橋面板鋪裝可以使將牛角沱大橋‘減重’近一半，也大大提高橋梁的承載能力?！?張盧喻補(bǔ)充說(shuō)。

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