2018-2023年電動汽車零部件行業(yè)深度分析及發(fā)展趨勢研究報告
電動汽車零部件行業(yè)研究報告中的電動汽車零部件行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權威的國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)為基礎，采用宏觀和微觀相結合的分析方式，利用科學的統(tǒng)計分析方法，在描述行業(yè)概貌的同時，對電動汽車零部件行...
他披露了一系列配置，包括具備全輪驅動功能，最高時速可達155英里(約合250公里)，百公里加速僅需4秒，最大續(xù)航里程310英里(約合500公里)。
北京時間5月21日下午消息，特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)宣布給Model 3汽車增加了一些新的配置，并稱最高配版本又快又流暢，足以擊敗同級別所有車型。
馬斯克在Twitter上宣布他正在開發(fā)兩個獨立版本的Model 3，利用雙電機來為動力和里程進行優(yōu)化。
他披露了一系列配置，包括具備全輪驅動功能，最高時速可達155英里(約合250公里)，百公里加速僅需4秒，最大續(xù)航里程310英里(約合500公里)。
起價7.8萬美元的全驅版本Model 3售價將高于寶馬高性能M3。后者雖然被宣稱為一臺“終極駕駛機器”，但馬斯克號稱Model 3的速度和操控都優(yōu)于M3，可以擊敗同級所有車型。
常規(guī)的雙電機版本Model 3價格稍低，百公里加速約為4.5秒，最高時速達到140英里。
Model 3可以幫助特斯拉進軍大眾汽車市場，而不僅局限于高端汽車領域。但這款車型最近遭遇生產爬坡困境。
汽車博客網(wǎng)站Electrek之前報道稱，馬斯克在發(fā)給員工的信中表示，該公司本周的Model 3日生產速度可能超過500輛。
倘若這一消息屬實，Model 3的周產量就將達到3500輛。該公司希望在本季度末實現(xiàn)每周5000輛的生產速度，但之前已經(jīng)多次推遲這一計劃。
馬斯克上周還宣稱特斯拉今年下半年將實現(xiàn)現(xiàn)金流轉正。但很多華爾街分析師卻警告稱，該公司可能面臨現(xiàn)金危機，可能需要盡快融資。高盛則估計，特斯拉到2020年可能還需要額外花費100億美元。
特斯拉股價上周五下跌近3%，該股今年以來已經(jīng)累計下跌11%。
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