圓通將在浙江嘉興建設(shè)全球航空物流樞紐

• 2018年7月30日 FanTianQing來源：鳳凰財經(jīng) 1060 67
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  2018-2023年版國際快遞項目商業(yè)計劃書

  《2018-2023年國際快遞項目商業(yè)計劃書》為中研普華公司獨(dú)家首創(chuàng)針對項目投融資咨詢服務(wù)的專項計劃書。計劃書分為：行業(yè)通用版、專業(yè)定制版。行業(yè)通用版是中研普華根據(jù)行業(yè)一般水平測算好了行業(yè)B...

圓通將在浙江嘉興建設(shè)全球航空物流樞紐。

據(jù)悉，圓通在國內(nèi)市場已經(jīng)規(guī)劃布局了“一主八從”九大基地，“一主”就是嘉興全球航空物流樞紐，“八從”是國內(nèi)八大區(qū)域的核心城市。早在2015年，圓通就開展航空樞紐選址研究，并與嘉興市政府就嘉興機(jī)場進(jìn)行軍民合用改造進(jìn)行商討，初步形成戰(zhàn)略合作意向。2016年，圓通委托咨詢單位開展“關(guān)于大型航空快遞公司為主導(dǎo)建設(shè)國際航空貨運(yùn)樞紐”“圓通嘉興全球航空物流樞紐建設(shè)”等可行性研究。2017年4月，圓通與嘉興市政府簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議。

圓通全球航空物流樞紐緣何選址嘉興？圓通集團(tuán)副董事長、圓通航空董事長蘇秀鋒介紹，從中國快遞業(yè)務(wù)量看，目前超過四成的國內(nèi)、國際快遞量集中在長三角區(qū)域。從覆蓋范圍看，嘉興機(jī)場三小時飛行圈能夠全面覆蓋長三角、珠三角、京津冀及成渝經(jīng)濟(jì)帶等國內(nèi)核心城市群，三小時公路運(yùn)輸能夠覆蓋1.4億中國最有消費(fèi)能力的人口，市場條件首屈一指。從區(qū)位格局看，杭州灣大灣區(qū)起著中國對外連接全球網(wǎng)絡(luò)、對內(nèi)輻射區(qū)域腹地的“兩個扇面”作用，處于大灣區(qū)中心位置的嘉興機(jī)場區(qū)位優(yōu)勢獨(dú)一無二。

此外，嘉興還具備了發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)的核心要素和支撐航空物流發(fā)展的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。嘉興機(jī)場除了擁有承接上海和杭州機(jī)場業(yè)務(wù)外溢的獨(dú)特優(yōu)勢外，水路有嘉興港、洋山港、寧波港以及便捷的內(nèi)河航道；鐵路有貨運(yùn)專線、滬乍杭鐵路；公路有G60大通道、乍嘉蘇高速和滬昆高速等，可說是全國空、鐵、公、水運(yùn)輸設(shè)施覆蓋密度最高、最便捷的地區(qū)。而從區(qū)域產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢看，長三角地區(qū)具備全國最好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)及服務(wù)業(yè)和消費(fèi)人口的綜合優(yōu)勢，可為物流樞紐機(jī)場提供巨量、可持續(xù)的業(yè)務(wù)需求。

根據(jù)波音公司預(yù)測，未來20年中國將成為全球首個萬億美元級航空市場。截至目前，圓通航空投入使用的自有全貨機(jī)數(shù)量已達(dá)10架，圓通速遞使用腹艙航線總數(shù)已超千條，航空服務(wù)網(wǎng)覆蓋國內(nèi)城市120多個，并積極拓展國際業(yè)務(wù)。圓通經(jīng)過18年發(fā)展，已成為以速遞物流為核心，包含新零售、新科技、新金融、新健康等多個產(chǎn)業(yè)板塊的大型企業(yè)集團(tuán)。在全球化布局方面，圓通目前以香港上市公司——圓通速遞（國際）控股有限公司為平臺，以“一帶一路”沿線國家為重點(diǎn)加快構(gòu)建服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，已在全球17個國家和地區(qū)擁有公司實(shí)體，擁有自建站點(diǎn)52個，業(yè)務(wù)范圍覆蓋超過150個國家和地區(qū)。

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