亞洲股市市值蒸發(fā)超過(guò)5380億美元 創(chuàng)2月份以來(lái)最大跌幅

• 2018年8月14日 ZhouXun來(lái)源：新浪財(cái)經(jīng) 532 29
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  2018-2023年中國(guó)汽車(chē)租賃行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告

  近幾年來(lái)，國(guó)家致力于改善交通擁堵?tīng)顩r和縮減公務(wù)車(chē)保有量，借鑒國(guó)外先進(jìn)的財(cái)務(wù)成本管理經(jīng)驗(yàn)，開(kāi)始出現(xiàn)公務(wù)用車(chē)的租賃需求。隨著養(yǎng)車(chē)費(fèi)用和保險(xiǎn)相關(guān)負(fù)擔(dān)的增加，更多的國(guó)內(nèi)公司也開(kāi)始尋求便捷可...

彭博匯編的數(shù)據(jù)顯示，MSCI亞太地區(qū)指數(shù)的市盈率為13.3倍，比標(biāo)普500指數(shù)的市盈率低35%。從市凈率來(lái)看，MSCI亞太地區(qū)指數(shù)相對(duì)于標(biāo)普500指數(shù)創(chuàng)下2002年1月以來(lái)的最低廉水平。

北京時(shí)間14日彭博報(bào)道，亞洲股市過(guò)去兩個(gè)交易日經(jīng)歷了2月份以來(lái)的最大兩日跌幅，市值蒸發(fā)超過(guò)5380億美元。造成什么樣的結(jié)果呢?亞洲股市目前估值相對(duì)于標(biāo)普500指數(shù)處于創(chuàng)紀(jì)錄低位。

彭博匯編的數(shù)據(jù)顯示，MSCI亞太地區(qū)指數(shù)的市盈率為13.3倍，比標(biāo)普500指數(shù)的市盈率低35%。從市凈率來(lái)看，MSCI亞太地區(qū)指數(shù)相對(duì)于標(biāo)普500指數(shù)創(chuàng)下2002年1月以來(lái)的最低廉水平。

交銀國(guó)際首席策略師洪灝表示，這不意味著買(mǎi)入的時(shí)機(jī)已到。深藍(lán)全球投資有限公司駐香港首席投資官韓同利表示，里拉暴跌導(dǎo)致投資者心理上的畏縮，新興市場(chǎng)料將出現(xiàn)進(jìn)一步資金流出。

洪灝稱(chēng)，單純基于相對(duì)估值來(lái)做多亞洲股市是有風(fēng)險(xiǎn)的;盡管存在估值差距，但如果美國(guó)股市下跌，亞洲股市可能也無(wú)法幸免;如果受歐洲銀行業(yè)在土耳其的風(fēng)險(xiǎn)敞口影響，歐元進(jìn)一步走軟，那么美元上漲將給新興市場(chǎng)帶來(lái)更大壓力。

新興市場(chǎng)在MSCI亞太地區(qū)指數(shù)中所占權(quán)重很高，其中菲律賓是今年以來(lái)表現(xiàn)最差的股票市場(chǎng)之一。此外，該指數(shù)超過(guò)三分之一的占比是日本股票，而日本股市今年以來(lái)在發(fā)達(dá)市場(chǎng)中跌幅居首。

MSCI亞太地區(qū)指數(shù)今年截至周一下跌6.6%，歐洲斯托克600指數(shù)下跌1.1%，標(biāo)普500指數(shù)上漲5.6%。

過(guò)去兩個(gè)交易日，日本股市市值跌幅最大，近1710億美元蒸發(fā)。香港股市緊隨其后，市值縮水1110億美元，韓國(guó)股市市值下跌了600億美元。

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