國(guó)家中心城市榜單發(fā)布 重要中心為上海和廣州

• 2018年11月5日 ZhouXun來(lái)源：中新網(wǎng) 768 46
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  經(jīng)濟(jì)數(shù)字化趨勢(shì)突出，山東省海洋經(jīng)濟(jì)行業(yè)如何借力發(fā)力，企業(yè)如何邁出更大一步？

  一般認(rèn)為現(xiàn)代海洋經(jīng)濟(jì)包括為開(kāi)發(fā)海洋資源和依賴海洋空間而進(jìn)行的生產(chǎn)活動(dòng)，以及直接或間接開(kāi)發(fā)海洋資源及空間的相關(guān)產(chǎn)業(yè)活動(dòng)，由這樣一些產(chǎn)業(yè)活動(dòng)形成的經(jīng)濟(jì)集合均被視為現(xiàn)代海洋經(jīng)濟(jì)范疇。主要...

測(cè)算結(jié)果顯示：國(guó)家綜合中心為北京;國(guó)家重要中心為上海和廣州;潛在國(guó)家重要中心為深圳、武漢、天津、成都、重慶、西安、南京、杭州、鄭州。

中國(guó)社科院研究機(jī)構(gòu)3日在鄭州發(fā)布的“國(guó)家中心城市指數(shù)”報(bào)告顯示，國(guó)家綜合中心為北京，國(guó)家重要中心為上海和廣州。

當(dāng)日，由中國(guó)社科院與鄭州市政府主辦的“‘一帶一路’倡議下的國(guó)家中心城市建設(shè)”論壇在鄭州舉行。會(huì)上發(fā)布了中國(guó)社科院鄭州研究院、中國(guó)社科院城市與競(jìng)爭(zhēng)力研究中心國(guó)家中心城市課題組的研究成果“國(guó)家中心城市指數(shù)”報(bào)告。

課題組此番提出，國(guó)家中心城市不僅體現(xiàn)在人口數(shù)量和地域面積，更需要這座城市有能力承載起“引擎”性質(zhì)的國(guó)家中心職能。

課題組選取政治、金融、科技、交通、教育、醫(yī)療、文化、信息、貿(mào)易(物流)、國(guó)際交往十大城市功能，用以測(cè)度國(guó)家中心城市的綜合服務(wù)能力。并通過(guò)對(duì)中國(guó)內(nèi)地25個(gè)樣本城市以上功能的集聚力和聯(lián)系力進(jìn)行指標(biāo)化測(cè)算，得出研究結(jié)果。

測(cè)算結(jié)果顯示：國(guó)家綜合中心為北京;國(guó)家重要中心為上海和廣州;潛在國(guó)家重要中心為深圳、武漢、天津、成都、重慶、西安、南京、杭州、鄭州。

從指數(shù)分類來(lái)看，上海在金融、貿(mào)易(物流)功能上是國(guó)家中心城市，其次是北京和深圳。北京市金融業(yè)發(fā)達(dá)，擁有各類全國(guó)的金融監(jiān)管機(jī)構(gòu)和眾多大型金融機(jī)構(gòu)的總部。深圳是中國(guó)第一個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)，銀行、證券、保險(xiǎn)業(yè)機(jī)構(gòu)密度、外資金融機(jī)構(gòu)數(shù)量以及從業(yè)人員比例均居全國(guó)前列。

從排名看，廣州系國(guó)家交通中心。潛在的國(guó)家重要交通中心城市有成都、重慶、鄭州、南京、青島、深圳、長(zhǎng)沙、杭州、天津、濟(jì)南10個(gè)城市。

其中，成都是中國(guó)西南地區(qū)最大的鐵路樞紐;重慶是西南地區(qū)的綜合性交通樞紐，唯一擁有水、鐵、公、空等多種交通方式的特大型交通樞紐;鄭州處于中國(guó)交通大十字架的中心位置，鐵路運(yùn)輸尤為發(fā)達(dá)，被稱為“火車?yán)瓉?lái)的城市”。

國(guó)家中心城市的規(guī)劃建設(shè)是當(dāng)前推進(jìn)深度城市化，以及提升全球競(jìng)爭(zhēng)力的重要路徑和手段，也是各地區(qū)和城市發(fā)展的重要抓手和競(jìng)爭(zhēng)的重要領(lǐng)域。

課題組認(rèn)為，目前由于缺乏基本理論研究和標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)，在國(guó)家中心城市規(guī)劃和建設(shè)方面存在許多誤區(qū)，城市間的盲目定位和惡性競(jìng)爭(zhēng)也帶來(lái)諸多問(wèn)題。構(gòu)建指標(biāo)評(píng)價(jià)體系，對(duì)國(guó)家中心城市進(jìn)行跟蹤評(píng)價(jià)，對(duì)于國(guó)家規(guī)劃和地方建設(shè)國(guó)家中心城市具有重要的激勵(lì)、引導(dǎo)和決策參考意義。

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