汽車安全帶需求的旺盛，安全帶企業(yè)規(guī)模在不斷擴(kuò)大，其前景如何？

• 2019年1月11日 LiuDaiFeng來源：互聯(lián)網(wǎng) 691 40
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汽車安全帶需求的旺盛，安全帶企業(yè)規(guī)模在不斷擴(kuò)大，其前景如何？

在20世界90年代之間，由于技術(shù)落后、市場(chǎng)需求較小，國(guó)內(nèi)汽車安全帶生產(chǎn)企業(yè)不多，大多數(shù)是從軍工和航天機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)制而來，主要生產(chǎn)一些普通安全帶產(chǎn)品，技術(shù)含量較高的安全帶產(chǎn)品主要依靠進(jìn)口。20世界90年代開始，乘車安全越來越受重視，汽車安全帶的需求也越來越大?？鐕?guó)大型汽車安全帶生產(chǎn)企業(yè)如奧托立夫、天合、高田等紛紛在中國(guó)成立合資或獨(dú)資企業(yè)，投資建廠，實(shí)現(xiàn)了本土化生產(chǎn);同時(shí)，國(guó)內(nèi)本土企業(yè)尤其是民營(yíng)資本開始進(jìn)入汽車安全帶領(lǐng)域，中國(guó)汽車安全帶產(chǎn)能基本能夠滿足國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)發(fā)展需求。

目前，汽車安全帶產(chǎn)品形成了本土企業(yè)、外資企業(yè)齊頭并進(jìn)的行業(yè)格局，分布占據(jù)中低檔。中高檔產(chǎn)品市場(chǎng)主要份額。未來這種市場(chǎng)格局可能有所變化，但是外資企業(yè)占據(jù)中高端產(chǎn)品大部分市場(chǎng)份額居民很難改變。外資企業(yè)占據(jù)乘用車近70%的市場(chǎng)份額，國(guó)內(nèi)企業(yè)僅不足30%。其中，南京奧托立夫汽車安全系統(tǒng)有限公司占比超過20%，長(zhǎng)春奧托立夫汽車安全系統(tǒng)有限公司和上海天合企業(yè)安全系統(tǒng)有限公司的市場(chǎng)份額都超過了10%。目前汽車安全帶CCC認(rèn)證企業(yè)共123家，其中CCAP認(rèn)證企業(yè)96家(含境外41家+境內(nèi)55家)，2015年新增企業(yè)3家，其中兩家為獲得認(rèn)證企業(yè)新增設(shè)的裝配工程。總體上來看，從2011年的104家增長(zhǎng)至123家，但從增長(zhǎng)率來看，增長(zhǎng)率逐年下降，行業(yè)企業(yè)間兼并重組加劇。到2016年中國(guó)汽車安全帶行業(yè)企業(yè)數(shù)量達(dá)到127家。

隨著汽車安全帶需求的旺盛，本土企業(yè)的規(guī)模也在不斷擴(kuò)大，但是與此同時(shí)，國(guó)外集團(tuán)也加大了搶占中國(guó)汽車安全帶市場(chǎng)的力度，投資逐漸朝著獨(dú)資化發(fā)展。在產(chǎn)品方面，裝備在中高檔車型上的預(yù)緊限力式安全的核心技術(shù)被外資企業(yè)掌握，本土企業(yè)主要集中在生產(chǎn)和銷售普通安全帶。在配套方面，外資企業(yè)除了已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)國(guó)內(nèi)合資政策企業(yè)的配套之外，還加入到本土整車企業(yè)(如長(zhǎng)城汽車、吉利汽車)的配套體系。而本土安全帶生產(chǎn)企業(yè)的配套僅限于國(guó)內(nèi)有限的幾家政策企業(yè)，且主要供給中低檔車型?？梢?，在國(guó)內(nèi)銷售收入結(jié)構(gòu)方能，外資企業(yè)占據(jù)了明顯的多數(shù)，本土企業(yè)還需在市場(chǎng)拓展上加大力度。

一、中國(guó)汽車安全帶行業(yè)企業(yè)數(shù)量分析

目前汽車安全帶CCC認(rèn)證企業(yè)共123家，其中CCAP認(rèn)證企業(yè)96家(含境外41家+境內(nèi)55家)，2015年新增企業(yè)3家，其中兩家為獲得認(rèn)證企業(yè)新增設(shè)的裝配工程?？傮w上來看，我國(guó)2011-2015年間汽車安全帶制造企業(yè)數(shù)量在不斷增長(zhǎng)。從2011年的104家增長(zhǎng)至123家，但從增長(zhǎng)率來看，增長(zhǎng)率逐年下降，行業(yè)企業(yè)間兼并重組加劇。到2016年中國(guó)汽車安全帶行業(yè)企業(yè)數(shù)量達(dá)到127家。

圖表：2011-2016年中國(guó)汽車安全帶行業(yè)企業(yè)數(shù)量及增長(zhǎng)分析

數(shù)據(jù)來源：中研普華數(shù)據(jù)庫

二、中國(guó)汽車安全帶行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析

數(shù)據(jù)顯示，到2016年底，中國(guó)汽車安全帶行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模達(dá)到2478.51億元，同比2015年增長(zhǎng)4.69%。從增長(zhǎng)率來看，受到汽車零部件整體格局影響，汽車安全帶行業(yè)近幾年投資熱度下降，加之國(guó)家資質(zhì)認(rèn)證的增強(qiáng)，行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模相對(duì)平穩(wěn)增長(zhǎng)。

圖表：2011-2016年中國(guó)汽車安全帶行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模及增長(zhǎng)分析

數(shù)據(jù)來源：中研普華數(shù)據(jù)

三、中國(guó)汽車安全帶行業(yè)銷售收入分析

隨著汽車安全帶需求的旺盛，本土企業(yè)的規(guī)模也在不斷擴(kuò)大，但是與此同時(shí)，國(guó)外集團(tuán)也加大了搶占中國(guó)汽車安全帶市場(chǎng)的力度，投資逐漸朝著獨(dú)資化發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，2016年中國(guó)汽車安全帶行業(yè)共計(jì)完成銷售收入446.21億元，同比2015年增長(zhǎng)7.42%。

在產(chǎn)品方面，裝備在中高檔車型上的預(yù)緊限力式安全的核心技術(shù)被外資企業(yè)掌握，本土企業(yè)主要集中在生產(chǎn)和銷售普通安全帶。在配套方面，外資企業(yè)除了已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)國(guó)內(nèi)合資政策企業(yè)的配套之外，還加入到本土整車企業(yè)(如長(zhǎng)城汽車、吉利汽車)的配套體系。而本土安全帶生產(chǎn)企業(yè)的配套僅限于國(guó)內(nèi)有限的幾家政策企業(yè)，且主要供給中低檔車型?？梢?，在國(guó)內(nèi)銷售收入結(jié)構(gòu)方能，外資企業(yè)占據(jù)了明顯的多數(shù)，本土企業(yè)還需在市場(chǎng)拓展上加大力度。

圖表：2011-2016年中國(guó)汽車安全帶行業(yè)銷售收入及增長(zhǎng)分析

數(shù)據(jù)來源：中研普華數(shù)據(jù)庫

四、中國(guó)汽車安全帶行業(yè)利潤(rùn)總額分析

圖表：2011-2016年中國(guó)汽車安全帶行業(yè)利潤(rùn)總額及增長(zhǎng)分析

數(shù)據(jù)來源：中研普華數(shù)據(jù)庫

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