智能物流產(chǎn)業(yè)：5G技術(shù)推動物流行業(yè)的改革

• 2019年6月6日 ChenJunYi來源：今日頭條 720 43
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2018年我國快遞業(yè)務(wù)量累計超過500億件。業(yè)界很有信心：只要大家對于美好生活的不懈追求不止，物流業(yè)長足發(fā)展的紅利時代就將持續(xù)。

5G技術(shù)對于物流智能化革命的推動力到底體現(xiàn)在哪里?首先當(dāng)然是對已有技術(shù)的全盤革新。5G技術(shù)具有"高速率、低延遲、大連接"的特點，可以實現(xiàn)萬物互連。在不久的未來，一臺手機就可以管理幾十萬平方米的園區(qū)、機器人倉庫解放人工、快遞包裹自動化分揀等都將成為產(chǎn)業(yè)常態(tài)。

5G將顯著降低智能物流的投入成本。比如，過去物流園區(qū)無論是3G、4G覆蓋或是Wifi覆蓋，信號都差強人意，成本也高。如果依托5G技術(shù)，用IoT覆蓋園區(qū)，園區(qū)的網(wǎng)聯(lián)化將顯著降低成本，信號也更加穩(wěn)定。

讓智能物流不再是造價高昂的奢侈品，不再是華而不實的噱頭，而成為真正幫助物流企業(yè)完成轉(zhuǎn)型升級，實現(xiàn)成本控制、效率提高的助推器。大國君認(rèn)為，這是5G于物流產(chǎn)業(yè)的最深刻意義。

物流業(yè)5G競賽已經(jīng)開始

今年初，工信部表示國家將在若干個城市發(fā)放5G臨時牌照;目前中國已經(jīng)建成35萬個5G基站。在5G迅猛發(fā)展的大時代背景下，中國物流產(chǎn)業(yè)的5G競賽已經(jīng)打響。

今年1月，杭州移動與迅蟻科技宣告全國首個5G+無人機物流創(chuàng)新應(yīng)用實驗室在杭州落成;3月，京東物流宣布于上海建設(shè)全國首個5G智能物流示范園區(qū); 4月，中國聯(lián)通與圓通菜鳥在杭州共同建設(shè)全國首個5G快遞分撥中心;5月，蘇寧物流集團表示“全流程無人倉”將于今年的“雙十一”前投入使用。

先驅(qū)企業(yè)已經(jīng)起跑，而更多企業(yè)將進(jìn)入賽道、加速追趕。大國君認(rèn)為，在國家持續(xù)出臺利好政策、同行競爭日益激烈、市場需求不斷升級的大環(huán)境里，物流企業(yè)借5G東風(fēng)加速完成技術(shù)升級革命、從而實現(xiàn)企業(yè)品牌升級轉(zhuǎn)型是勢在必行的。放眼整個行業(yè)，自動化、無人化也是大勢所趨。有從業(yè)者透露，物流行業(yè)員工流失率一直居高不下，因為年輕人越來越排斥枯燥重復(fù)的簡單體力勞動。這些行業(yè)現(xiàn)狀都決定物流行業(yè)必須走向智能物流的未來。

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