中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布2019年5月汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況和新能源汽車動(dòng)力電池月度數(shù)據(jù)情況

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2019年6月12日下午，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)信息發(fā)布會(huì)在北京汽車博物館召開(kāi)。本次信息發(fā)布會(huì)主要發(fā)布了2019年5月汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況、 2019年5月份新能源汽車動(dòng)力電池月度數(shù)據(jù)

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布2019年5月汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況和新能源汽車動(dòng)力電池月度數(shù)據(jù)情況

2019年6月12日下午，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)信息發(fā)布會(huì)在北京汽車博物館召開(kāi)。本次信息發(fā)布會(huì)主要發(fā)布了2019年5月汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況、 2019年5月份新能源汽車動(dòng)力電池月度數(shù)據(jù)以及2019年5月全國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施推廣應(yīng)用情況等內(nèi)容，來(lái)自新華社、中央電視臺(tái)等70多家媒體的記者參加了本次發(fā)布會(huì)。

中汽協(xié)會(huì)行業(yè)信息部主任助理李虹介紹了2019年5月汽車及摩托車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況，他就汽車工業(yè)主要指標(biāo)情況作了全面介紹。

1. 產(chǎn)銷數(shù)據(jù)：5月，汽車產(chǎn)銷同比降幅有所擴(kuò)大，產(chǎn)銷量分別完成184.8萬(wàn)輛和191.3萬(wàn)輛，比上月分別下降9.9%和3.4%，比上年同期分別下降21.2%和16.4%，同比降幅比上月分別擴(kuò)大6.7和1.8個(gè)百分點(diǎn)。1-5月，汽車產(chǎn)銷分別完成1023.7萬(wàn)輛和1026.6萬(wàn)輛，產(chǎn)銷量比上年同期均下降13%，降幅比1-4月分別擴(kuò)大2和0.8個(gè)百分點(diǎn)。

從5月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)完成情況看，行業(yè)產(chǎn)銷整體下降的趨勢(shì)沒(méi)有有效緩解。一方面消費(fèi)動(dòng)能沒(méi)有得到有效提升，另一方面生產(chǎn)企業(yè)主動(dòng)放慢產(chǎn)銷節(jié)奏，減輕終端市場(chǎng)壓力。乘用車仍處于低迷態(tài)勢(shì)，商用車也結(jié)束增長(zhǎng)，呈現(xiàn)小幅下降。從1-5月產(chǎn)銷情況來(lái)看，受宏觀經(jīng)濟(jì)下行壓力，部分地區(qū)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)提前實(shí)施等因素影響，汽車產(chǎn)銷仍處于低位運(yùn)行，主要表現(xiàn)在市場(chǎng)消費(fèi)乏力，消費(fèi)信心不足，觀望情緒明顯等。下半年，隨著符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的車型不斷增加，以及減稅降費(fèi)等一系列政策措施效果的持續(xù)顯現(xiàn)，特別是6月初國(guó)家發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境部、商務(wù)部聯(lián)合公布《關(guān)于印發(fā)<推動(dòng)重點(diǎn)消費(fèi)品更新升級(jí) 暢通資源循環(huán)利用實(shí)施方案(2019-2020年)>的通知》，為乘用車市場(chǎng)帶來(lái)相對(duì)積極的作用，新能源汽車產(chǎn)銷也將會(huì)繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)。

2. 運(yùn)行特點(diǎn)：汽車產(chǎn)銷降幅有所擴(kuò)大、乘用車產(chǎn)銷量降幅仍大于汽車總體、商用車銷量呈現(xiàn)下降、新能源汽車同比增速回落、中國(guó)品牌乘用車市場(chǎng)份額下降、前十企業(yè)銷量同比下降、汽車出口同比下降、重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益增速低于同期、摩托車產(chǎn)銷略低于上年同期、摩托車出口同比繼續(xù)下降。

3.中國(guó)品牌：2019年1-5月，中國(guó)品牌汽車銷量前十五名企業(yè)集團(tuán)依次為：上汽、吉利、長(zhǎng)安、東風(fēng)、長(zhǎng)城、北汽、一汽、奇瑞、江淮、比亞迪、廣汽、重汽、華晨、陜汽、眾泰;中國(guó)品牌乘用車銷量前十五名企業(yè)集團(tuán)依次為：上汽、吉利、長(zhǎng)城、長(zhǎng)安、奇瑞、東風(fēng)、比亞迪、北汽、廣汽、眾泰、江淮、一汽、華晨、華泰、獵豹;中國(guó)品牌商用車銷量前十五名企業(yè)集團(tuán)依次為：東風(fēng)、北汽、上汽、長(zhǎng)安、一汽、重汽、江淮、陜汽、長(zhǎng)城、成都大運(yùn)、華晨、奇瑞、唐駿歐鈴、浙江飛碟、鄭州宇通。

中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟副秘書長(zhǎng)曹國(guó)慶發(fā)布了2019年5月份新能源汽車動(dòng)力電池月度數(shù)據(jù)：5月，我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量共計(jì)9.9GWh，環(huán)比增長(zhǎng)35.6%。其中三元電池產(chǎn)量6.5GWh，環(huán)比增長(zhǎng)49.5%，占總產(chǎn)量比65.0%;磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量2.3GWh，環(huán)比下降16.9%，占總產(chǎn)量比23.4%。錳酸鋰電池5月產(chǎn)量增長(zhǎng)明顯，共計(jì)1.1GWh，環(huán)比上升455.8%。1-5月，我國(guó)動(dòng)力電池累計(jì)產(chǎn)量達(dá)37.0GWh，其中三元電池累計(jì)生產(chǎn)22.9GWh，占總產(chǎn)量比61.8%;磷酸鐵鋰電池累計(jì)生產(chǎn)12.2GWh，占總產(chǎn)量比33.0%;其他材料電池占比5.2%。1-5月份，我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)產(chǎn)量排名前三名企業(yè)共計(jì)生產(chǎn)25.6GWh，占比69.0%;前五名企業(yè)共計(jì)生產(chǎn)28.6GWh，占比77.1%;前十名企業(yè)共計(jì)生產(chǎn)32.6GWh，占比88.0%。

2019年5月，我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)共計(jì)41家動(dòng)力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝車配套，較4月份減少2家。排名前3家、前5家、前10家動(dòng)力電池企業(yè)動(dòng)力電池裝車量分別為3.9GWh、4.3GWh和4.9GWh,占總裝車量比分別為69.2%、75.9%和86.2%。2019年1-5月，我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)共計(jì)61家動(dòng)力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝車配套，排名前3家、前5家、前10家動(dòng)力電池企業(yè)動(dòng)力電池裝車量分別為17.5GWh、18.6GWh和20.7GWh，占總裝車量比分別為74.7%、79.7%和88.4%。2019年1-5月我國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)裝車量排名為：寧德時(shí)代、比亞迪、合肥國(guó)軒、時(shí)代上汽、力神電池、孚能科技、中航鋰電、億緯鋰能、比克電池、多氟多新能源。

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