中國(guó)農(nóng)村家庭汽車(chē)保留量24% 2019年前三季度中國(guó)乘用車(chē)產(chǎn)量同比降12.9%

• 2019年12月10日 WuYaNan來(lái)源：萬(wàn)家熱線 1245 81
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12月9日，中國(guó)社科院2020年《經(jīng)濟(jì)藍(lán)皮書(shū)》發(fā)布。現(xiàn)在中國(guó)每一百戶家庭有33輛汽車(chē)，城鎮(zhèn)居民的家庭汽車(chē)保留量是40%，農(nóng)村大概是24%。

12月9日，中國(guó)社科院2020年《經(jīng)濟(jì)藍(lán)皮書(shū)》發(fā)布，現(xiàn)在中國(guó)每一百戶家庭有33輛汽車(chē)，城鎮(zhèn)居民的家庭汽車(chē)保留量是40%，農(nóng)村大概是24%。在汽車(chē)消費(fèi)上，中間收入階層的居民由于大量的錢(qián)用在還房貸而顧不上車(chē)，造成汽車(chē)消費(fèi)的下降。從目前的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，2019年是汽車(chē)行業(yè)接受“大考”的一年，尤其是對(duì)于新能源車(chē)而言，今年更是“寒冬”。而雖則車(chē)企的進(jìn)一步整合，無(wú)論是傳統(tǒng)車(chē)企還是新造車(chē)勢(shì)力都面臨著巨大的考驗(yàn)。

2019年1-9月乘用車(chē)產(chǎn)量同比下降12.9%

從產(chǎn)量來(lái)看，2019年9月我國(guó)乘用車(chē)生產(chǎn)了184.6萬(wàn)輛，同比下滑了6.9%，環(huán)比上漲了11.2%，廠家?guī)齑孑^8月下滑6.1萬(wàn)輛。2019年1-9月，我國(guó)乘用車(chē)產(chǎn)量為1477.86萬(wàn)輛，同比下降12.9%;雖然部分企業(yè)國(guó)六車(chē)型的逐步到位，但企業(yè)生產(chǎn)安排極其謹(jǐn)慎，亟待市場(chǎng)反饋速度升級(jí)。

從中國(guó)人口、土地、道路、能源、購(gòu)買(mǎi)力等各種要素綜合考慮，中國(guó)到底能夠承載多少輛汽車(chē)?

中國(guó)人多地少，石油資源相對(duì)貧乏，自然稟賦差。中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)不可能像美國(guó)和西方一些發(fā)達(dá)國(guó)家，每家都擁有一輛或幾輛車(chē)。那樣的話，中國(guó)的道路資源根本無(wú)法承受，全世界的石油也供應(yīng)不起。

在解決出行問(wèn)題上，中國(guó)必須大力發(fā)展公共交通和軌道交通。在界定汽車(chē)保有量上限的問(wèn)題上，必須考慮到中國(guó)國(guó)情，不能生搬硬套國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)。應(yīng)該根據(jù)中國(guó)的資源承受能力制定出合理的保有量上限。這個(gè)上限應(yīng)該不超過(guò)3億輛。

中國(guó)汽車(chē)保有量上限在哪

受各種資源約束，中國(guó)汽車(chē)保有量不可能達(dá)到中等發(fā)達(dá)國(guó)家水平，千人保有量最高峰值是280輛。屆時(shí)如果中國(guó)人口保持在14億，全國(guó)汽車(chē)保有量可以達(dá)到3.9億輛。

“十三五"(2016-2020)即將到來(lái)。國(guó)家正在制定"十三五"國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃，許多行業(yè)都在制定十三五發(fā)展規(guī)劃，汽車(chē)行業(yè)也不例外。制定"十三五"汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，有一個(gè)很重要的前提，就是對(duì)中國(guó)汽車(chē)保有量的上限，要有一個(gè)清醒而又科學(xué)的界定，并在此基礎(chǔ)上制定發(fā)展規(guī)劃。

根據(jù)中研普華研究報(bào)告《2019-2025年專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來(lái)發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

目前我國(guó)汽車(chē)只是一個(gè)代步工具。但隨著技術(shù)的進(jìn)步，尤其是互聯(lián)網(wǎng)透滲率的提升、智能化設(shè)備的產(chǎn)業(yè)化，使得汽車(chē)由過(guò)去的代步工具漸漸轉(zhuǎn)化為一個(gè)又一個(gè)移動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)入口。也就是說(shuō)，如果能夠把移動(dòng)的汽車(chē)互聯(lián)互通，那么，必然會(huì)產(chǎn)生一個(gè)全新的市場(chǎng)。

據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2016年，乘用車(chē)共銷(xiāo)售2437.69萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.9%。其中：基本型乘用車(chē)(轎車(chē))銷(xiāo)售1214.99萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.44%;運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車(chē)(SUV)銷(xiāo)售904.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)44.59%;多功能乘用車(chē)(MPV)銷(xiāo)售249.65萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18.38%;交叉型乘用車(chē)銷(xiāo)售68.35萬(wàn)輛，同比下降37.81%。2016年，中國(guó)品牌乘用車(chē)共銷(xiāo)售1052.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)20.5%，占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的43.3%，占有率比2015年同期提升2個(gè)百分點(diǎn)。

想要了解更多關(guān)于行業(yè)專(zhuān)業(yè)分析請(qǐng)關(guān)注中研普華研究報(bào)告《2019-2025年專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來(lái)發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》

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  2020-2025年中國(guó)工業(yè)車(chē)輛市場(chǎng)深度調(diào)查研究報(bào)告

  隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，工業(yè)車(chē)輛市場(chǎng)發(fā)展面臨巨大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面，工業(yè)車(chē)輛企業(yè)數(shù)量越來(lái)越多，市場(chǎng)正面臨著供給與需求的不對(duì)稱，工業(yè)車(chē)輛行業(yè)有進(jìn)一步洗牌的強(qiáng)烈要求，但是在一些工業(yè)...

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