奔馳女車主所涉公司資不抵債是怎么回事？汽車金融行業(yè)市場深度分析

• 2020年5月20日 ZhouXun來源：互聯(lián)網(wǎng)綜合 1020 64
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奔馳女車主所涉公司資不抵債是怎么一回事?5月17日，上海。西安坐引擎蓋維權(quán)女車主薛春艷所涉美食城商戶表示，近日法院判決上海競集負(fù)債近600萬，但該公司注冊資本金僅10萬，商戶勝訴依然難以拿回錢款。

奔馳女車主所涉公司資不抵債

奔馳女車主所涉公司資不抵債是怎么一回事?5月17日，上海。西安坐引擎蓋維權(quán)女車主薛春艷所涉美食城商戶表示，近日法院判決上海競集負(fù)債近600萬，但該公司注冊資本金僅10萬，商戶勝訴依然難以拿回錢款。坐引擎蓋女車主所涉公司負(fù)債近六百萬，債主贏了官司拿不到錢。

奔馳女車主事件回顧

2019年初，一段女子坐奔馳車引擎蓋上維權(quán)的視頻被大量轉(zhuǎn)發(fā)之后，維權(quán)女薛某引起大量網(wǎng)友關(guān)注。同年4月，薛某卻被曝出其經(jīng)營的競集公司拖欠商戶近600萬欠款，并已失聯(lián)6個月。

隨著互聯(lián)網(wǎng)的強(qiáng)勢普及以及我國汽車金融市場的開放與征信系統(tǒng)的逐漸完善，我國汽車金融市場在互聯(lián)網(wǎng)等因素的助力之下，融資租賃公司、互聯(lián)網(wǎng)金融公司和互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)公司也逐漸成為參與者，加入到汽車金融市場的競爭中，我國汽車金融市場真正進(jìn)入到了群雄逐鹿的時代。截止到2017年，我國汽車金融市場總規(guī)模已經(jīng)達(dá)到了11623億元，預(yù)計(jì)到2020年，我國汽車金融市場的總規(guī)模將達(dá)到2萬億元左右。

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2020年汽車金融市場行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢分析

中國汽車消費(fèi)市場近幾年的蓬勃發(fā)展為汽車金融服務(wù)培育了廣闊的發(fā)展空間。中國汽車工業(yè)協(xié)會最新數(shù)據(jù)顯示，上半年我國汽車產(chǎn)銷量均突破1000萬輛大關(guān)，分別達(dá)到1075.17萬輛和1078.22萬輛，同比分別增長12.8%和12.3%。而且，隨著 80 后逐步成為消費(fèi)主力，大眾消費(fèi)觀念正在發(fā)生悄然改變，中國年輕一代不僅喜歡消費(fèi)，更喜歡超前消費(fèi)，盡管汽車金融在國內(nèi)的發(fā)展時間并不長，但消費(fèi)者對其接受程度較高。為分享汽車金融市場的發(fā)展機(jī)遇，包括國有銀行、股份制商業(yè)銀行以及各大汽車廠商的汽車金融公司在內(nèi)的眾多金融機(jī)構(gòu)都積極拓展汽車金融業(yè)務(wù)。

在汽車金融的整個產(chǎn)業(yè)鏈中，商業(yè)銀行、汽車金融公司這兩類參與者是這個產(chǎn)業(yè)鏈中最重要的參方，目前在我國占據(jù)了超過85%的市場份額。融資租賃公司作為成熟汽車金市場的重要參與者也占據(jù)著越來越重要的地位。而互聯(lián)網(wǎng)金融公司作為最近逐漸興起一個參與者。從2001-2003年的商業(yè)銀行壟斷，到2004-2007年的汽車金融公司入場，再到從2008年開始的多元化發(fā)展，中國的汽車金融市場經(jīng)歷了數(shù)個發(fā)展時期，每個時期也都具有不同的發(fā)展特征。我國汽車金融將是一個多元化、專業(yè)化、金融與非金融公司并存競爭的新時代。有條件的汽車廠商都應(yīng)該建立自己的汽車金融平臺，車貸手續(xù)大大簡化。汽車金融公司將徹底顛覆在中國有著數(shù)十年歷史的傳統(tǒng)銀行貸款購車?yán)砟睿习傩諏⑾硎艿角八从械牡屠寿J款和其他便利，并將逐漸取代銀行貸款成為未來主流貸款購車方式。

中國汽車金融行業(yè)市場規(guī)模及增長覆蓋率分析

從1993年的北方兵工汽貿(mào)提出分期貸款購車的概念開始，中國出現(xiàn)了汽車金融的萌芽。直至今日，我國的汽車金融已經(jīng)走過了20多年的時間。

從2001-2003年的商業(yè)銀行壟斷，到2004-2007年的汽車金融公司入場，再到從2008年開始的多元化發(fā)展，中國的汽車金融市場經(jīng)歷了數(shù)個發(fā)展時期，每個時期也都具有不同的發(fā)展特征。時至今日，隨著互聯(lián)網(wǎng)的強(qiáng)勢普及以及我國汽車金融市場的開放與征信系統(tǒng)的逐漸完善，我國汽車金融市場在互聯(lián)網(wǎng)等因素的助力之下，融資租賃公司、互聯(lián)網(wǎng)金融公司和互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)公司也逐漸成為參與者，加入到汽車金融市場的競爭中，我國汽車金融市場真正進(jìn)入到了群雄逐鹿的時代。

中國汽車金融滲透率增長分析

金融滲透率指的是通過貸款及融資等金融手段購買的車輛占總銷售車輛數(shù)量的百分比。在國外發(fā)達(dá)的汽車金融市場，2017年的平均的金融滲透率能達(dá)到73%。相比之下，截至2017年末，據(jù)行業(yè)不完全統(tǒng)計(jì)，新車整體金融滲透率(含汽車金融公司、銀行、融資租賃公司等各市場參與主體)進(jìn)一步提升，至約40%水平，相比發(fā)達(dá)國家70%的滲透率，雖有較大的上升空間，但進(jìn)步的角度明顯加快。

中國汽車金融行業(yè)信貸余額增長分析

近年，中國汽車金融業(yè)務(wù)快速發(fā)展，但與發(fā)達(dá)國家存在一定差距。2015年中國汽車信貸規(guī)模達(dá)7281億元;2017年在10000億元左右。中國汽車信貸規(guī)模持續(xù)增長，汽車金融市場體量巨大。商業(yè)銀行依托其雄厚的資金實(shí)力，在整個汽車信貸市場中占據(jù)舉足輕重作用。但商業(yè)銀行消費(fèi)貸款業(yè)務(wù)申請難度大、手續(xù)繁瑣、審批時間長，這與我國消費(fèi)者快節(jié)奏生活現(xiàn)狀相悖，并且隨著汽車信貸滲透率的增長，用戶需求多樣化，汽車金融公司、汽車融資租賃公司將大有可為。

截止到2017年，我國汽車金融市場總規(guī)模已經(jīng)達(dá)到了11623億元，預(yù)計(jì)到2020年，我國汽車金融市場的總規(guī)模將達(dá)到2萬億元左右。

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