第三方物流是什么？2020第三方物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

• 2020年5月21日 GuoMeng來源：互聯(lián)網(wǎng) 988 62
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中國目前大型專業(yè)的第三方物流企業(yè)較少，第三方物流不僅規(guī)模小，而且高度分散。

中國目前大型專業(yè)的第三方物流企業(yè)較少，第三方物流不僅規(guī)模小，而且高度分散，在1萬至1.5萬家第三方物流企業(yè)中，沒有一家企業(yè)能占到2%以上的市場份額，大多數(shù)物流公司只是局限在供應(yīng)鏈功能的某些部分，而無法滿足客戶的一體化物流服務(wù)需求，導(dǎo)致供應(yīng)鏈效率低下，企業(yè)缺乏足夠的市場反應(yīng)能力。

第三方物流是什么

第三方物流是指生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)為集中精力搞好主業(yè)，把原來屬于自己處理的物流活動，以合同方式委托給專業(yè)物流服務(wù)企業(yè)，同時通過信息系統(tǒng)與物流企業(yè)保持密切聯(lián)系，以達到對物流全程管理控制的一種物流運作與管理方式。目前我國物流市場以企業(yè)自營物流為主，第三方物流占比較小。在工業(yè)企業(yè)中，第三方物流僅分別占原材料物流和產(chǎn)成品物流的 19%和 31%。而在商貿(mào)企業(yè)當(dāng)中，第三方物流比例僅達 17%。物流費用占我國國民經(jīng)濟很大比重，推行物流外包，發(fā)展第三方物流，降低物流費用占 GDP 的比重已經(jīng)成為我國經(jīng)濟發(fā)展的戰(zhàn)略。

第三方物流行業(yè)是專業(yè)分工發(fā)展的必然產(chǎn)物，企業(yè)通過把倉儲、運輸、供應(yīng)鏈等環(huán)節(jié)外包出去來降低成本，打開利潤空間，故3PL企業(yè)主要面向的是企業(yè)客戶，目前國內(nèi)該行業(yè)門檻較低，經(jīng)營模式大多停留在“倉干配”等最基礎(chǔ)的物流環(huán)節(jié)，較為粗放，同質(zhì)化高，與發(fā)達國家存在一定差距;目前國內(nèi)3PL企業(yè)競爭多還停留在資產(chǎn)規(guī)模、覆蓋網(wǎng)絡(luò)范圍、自有車輛/船只數(shù)量、倉庫面積等，未來競爭點將向信息技術(shù)、資源整合和組織能力、品牌等方面發(fā)展。

2020第三方物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

國外進入者進入國內(nèi)市場，必須占有物流渠道，所以表面看來國內(nèi)第三方物流企業(yè)把握了物流渠道，但如果考慮到國外物流服務(wù)商是與生產(chǎn)制造商等物流服務(wù)需求方相伴而生的，彼此間的戰(zhàn)略合作關(guān)系將使國外第三方物流業(yè)很容易通過制造企業(yè)的滲透進入國內(nèi)物流市場，從而擠占國內(nèi)的物流空間和渠道，如果再考慮國外同行對物流渠道的收購和重建能力，則渠道優(yōu)勢則不復(fù)存在。在亞太地區(qū)中，中國第三方物流市場表現(xiàn)尤其突出。第三方物流概念在20世紀(jì)90年代中期傳入國內(nèi)，經(jīng)過多年的發(fā)展，第三方物流已有長足進步，特別是隨著外資企業(yè)的進入和市場競爭的加劇，企業(yè)對物流重要性的認(rèn)識逐漸深化，對專業(yè)化、多功能的第三方物流需求日漸增加。預(yù)計到2020年，第三方物流市場規(guī)模將達16000億元。

我國第三方物流企業(yè)規(guī)模普遍較小，服務(wù)功能單一，存在分散經(jīng)營現(xiàn)狀，越來越難以滿足企業(yè)的需求。在此背景下，第三方物流行業(yè)將迎來新一輪整合。隨著物流的發(fā)展，集中與整合是我國第三方物流企業(yè)發(fā)展的必然趨勢，也符合經(jīng)濟發(fā)展規(guī)律，依靠政府良好的政策環(huán)境和全球經(jīng)濟大環(huán)境，必將實現(xiàn)我國第三方物流速、健康、有序發(fā)展。

現(xiàn)代物流業(yè)進入加速發(fā)展期，拉動倉儲業(yè)發(fā)展：我國物流的社會化程度還不理想，第三方物流占物流市場的比重尚不足30%(日本、歐洲和美國等已超過70%)。尤其是隨著網(wǎng)絡(luò)購物的迅速發(fā)展，第三方物流規(guī)模小、效率低、效益差等缺點日益突出。未來，第三方物流市場必將迅速發(fā)展壯大，由此帶動第三方倉儲的發(fā)展，倉儲業(yè)占第三方物流的比重會進一步提高。倉儲物流轉(zhuǎn)型，高端貨架空間巨大：我國倉儲業(yè)目前效率低、利用率不高、作業(yè)條件差，機械化是倉儲業(yè)發(fā)展的必然。在全球經(jīng)濟一體化影響下，中國正在成為第三方物流發(fā)展最迅速的國家之一。我國第三方物流處于發(fā)展初期，而且呈地域性集中分布，未來市場潛力很大。

第三方物流是一個有廣闊前景的產(chǎn)業(yè)，同時面對著國外強有力的競爭。第三方物流產(chǎn)業(yè)內(nèi)的競爭十分激烈，由于國內(nèi)物流市場剛剛起步，市場集中度不高，缺乏公認(rèn)的物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，企業(yè)之間彼此的經(jīng)營能力差別不是十分明顯，目前競爭的焦點集中在了規(guī)模的大小，服務(wù)覆蓋地域的廣闊與否，服務(wù)種類的多少上面，總之是一種以粗放式為主增長方式的競爭格局，并使得競爭對手之間的模仿相對容易。另外由于中國的物流企業(yè)并非完全意義上的新產(chǎn)業(yè)，大部分是從原來的儲運企業(yè)轉(zhuǎn)型而來，企業(yè)的技術(shù)水平與管理水平不高，企業(yè)內(nèi)未形成核心競爭力。

《2020-2025年中國第三方物流行業(yè)市場深度調(diào)研及發(fā)展前景投資預(yù)測研究報告》對全球的第三方物流行業(yè)發(fā)展態(tài)勢作了詳細(xì)分析，并對第三方物流行業(yè)進行了趨向研判，是第三方物流開發(fā)、經(jīng)營企業(yè)，科研、投資機構(gòu)等單位準(zhǔn)確了解目前第三方物流業(yè)發(fā)展動態(tài)。欲了解關(guān)于中國第三方物流行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2020-2025年中國第三方物流行業(yè)市場深度調(diào)研及發(fā)展前景投資預(yù)測研究報告》。

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