移動源污染已成為中國大中城市空氣污染的重要來源，是造成細顆粒物、光化學煙霧污染的重要原因，移動源污染防治的緊迫性日益凸顯。
2020機動車污染防治行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析
移動源污染已成為中國大中城市空氣污染的重要來源，是造成細顆粒物、光化學煙霧污染的重要原因，移動源污染防治的緊迫性日益凸顯。2019年，各地在推進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整、提升新生產(chǎn)機動車污染防治水平、強化非道路移動機械和船舶環(huán)保監(jiān)管、開展車用油品質(zhì)量專項檢查、建立完善移動源污染治理體系等方面已取得積極成效。2019年，全國機動車四項污染物排放總量為1603.8萬噸，而這個數(shù)字在2018年為4065.3萬噸。2019年，我國機動車保有量為3.48億輛，連續(xù)11年成為世界機動車產(chǎn)銷第一大國。年報各部分數(shù)據(jù)翔實，圖表對比簡潔明了，顯示出我國在機動車保有量保持快速增長勢頭的背景下，通過實施各項措施，取得了污染物排放量持續(xù)減少的成效。
2019年，全國機動車保有量達到3.48億輛，比2018年增長6.4%，其中，新能源汽車保有量達到381萬輛。2019年，全國機動車四項污染物排放總量初步核算為1603.8萬噸。其中，一氧化碳(CO)、碳氫化合物(HC)、氮氧化物(NOx)、顆粒物(PM)排放量分別為771.6萬噸、189.2萬噸、635.6萬噸、7.4萬噸。汽車是污染物排放總量的主要貢獻者，其排放的CO、HC、NOx和PM等四項主要污染物均超過90%。
另外，柴油車氮氧化物排放量超過汽車排放總量的80%，PM排放量超過90%。2019年，非道路移動源排放氮氧化物493.3萬噸，顆粒物24萬噸，氮氧化物排放量接近于機動車，影響不容忽視。
2019年，各地全面開展清潔柴油車、清潔柴油機、清潔運輸、清潔油品行動，推進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整、提升新生產(chǎn)機動車污染防治水平、規(guī)范在用機動車排放檢驗、強化非道路移動機械和船舶環(huán)保監(jiān)管、開展車用油品質(zhì)量專項檢查等方面取得了積極成效。
未來我國將繼續(xù)投入大量人力資源、物資資源、財政資源，加大環(huán)境治理力度?？梢灶A見，機動車尾氣檢測市場將存在巨大的機遇和挑戰(zhàn)，機動車尾氣檢測行業(yè)的企業(yè)也將迎來更好的發(fā)展前景和動力。
機動車污染防治行業(yè)研究咨詢報告對中國機動車污染防治及各子行業(yè)的發(fā)展狀況、上下游行業(yè)發(fā)展狀況、競爭替代產(chǎn)品、發(fā)展趨勢、新產(chǎn)品與技術等進行了分析，并重點分析了中國機動車污染防治行業(yè)發(fā)展狀況和特點，以及中國機動車污染防治行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)、企業(yè)的發(fā)展策略等。報告還對全球的機動車污染防治行業(yè)發(fā)展態(tài)勢作了詳細分析，并對機動車污染防治行業(yè)進行了趨向研判，是機動車污染防治經(jīng)營、開發(fā)企業(yè)，服務、投資機構(gòu)等單位準確了解目前機動車污染防治業(yè)發(fā)展動態(tài)，把握企業(yè)定位和發(fā)展方向不可多得的精品。
欲了解更多關于機動車污染防治行業(yè)詳細分析可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2020-2025年中國機動車污染防治行業(yè)市場全景調(diào)研與投資前景預測報告》。
2020-2025年中國機動車污染防治行業(yè)市場全景調(diào)研與投資前景預測報告
2019年，各地在推進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整、提升新生產(chǎn)機動車污染防治水平、強化非道路移動機械和船舶環(huán)保監(jiān)管、開展車用油品質(zhì)量專項檢查、建立完善移動源污染治理體系等方面已取得積極成效。2019年，全...
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2020年中國機動車污染防治行業(yè)市場全景調(diào)研與投資前景預測 
