中國(guó)智能汽車行業(yè)投資前景預(yù)測(cè) 2024全球智能汽車出貨量達(dá)7620萬輛

• 2020年11月18日 HuangJiang來源：互聯(lián)網(wǎng) 409 20
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智能汽車已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向，受到越來越多國(guó)家的重視。多國(guó)紛紛出臺(tái)產(chǎn)業(yè)政策和法律法規(guī)，加大力度支持自動(dòng)駕駛等智能汽車技術(shù)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。為了實(shí)現(xiàn)交通強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略目標(biāo)，抓住新時(shí)代汽車產(chǎn)業(yè)變革的機(jī)會(huì)，滿足人民日益增長(zhǎng)的美好生活需求。國(guó)家出臺(tái)《智

智能汽車是一個(gè)集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級(jí)輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng)，它集中運(yùn)用了計(jì)算機(jī)、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動(dòng)控制等技術(shù)，是典型的高新技術(shù)綜合體。

隨著5G時(shí)代的來臨，智能汽車技術(shù)的不斷創(chuàng)新，自動(dòng)駕駛技術(shù)日益成熟，汽車共享等新的商業(yè)模式又為智能汽車帶來了更廣泛的應(yīng)用前景。為了實(shí)現(xiàn)交通強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略目標(biāo)，抓住新時(shí)代汽車產(chǎn)業(yè)變革的機(jī)會(huì)，滿足人民日益增長(zhǎng)的美好生活需求。國(guó)家出臺(tái)《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》等相關(guān)政策，來鼓勵(lì)支持智能汽車行業(yè)的發(fā)展。

根據(jù)中研普華《2020-2025年中國(guó)智能汽車行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》分析：

國(guó)際數(shù)據(jù)公司(IDC)近日發(fā)布的《IDC全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示，未來5年全球智能汽車的年出貨量復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到16.8%。到2024年，全球智能汽車年出貨量將達(dá)到約7620萬輛，智能汽車市場(chǎng)將迎來快速發(fā)展期。

智能汽車研發(fā)熱度不減

智能汽車通常也被稱為智能網(wǎng)聯(lián)汽車、自動(dòng)駕駛汽車，是指通過搭載先進(jìn)傳感器等裝置，運(yùn)用人工智能等新技術(shù)，具有自動(dòng)駕駛功能，逐步成為智能移動(dòng)空間和應(yīng)用終端的新一代汽車。

在不久前閉幕的第三屆進(jìn)博會(huì)智慧出行專區(qū)，美國(guó)福特汽車展示了其自主研發(fā)的“智慧城市模擬平臺(tái)”。福特表示，將在2023年前投入超過40億美元，用于自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的研發(fā)和應(yīng)用。

今年以來，疫情對(duì)世界經(jīng)濟(jì)造成沖擊，但各方對(duì)智能汽車研發(fā)領(lǐng)域的投入熱度并未消減。2月，日本汽車制造商豐田汽車宣布向小馬智行投資4億美元。6月，德國(guó)大眾汽車完成了對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)平臺(tái)初創(chuàng)企業(yè)Argo AI高達(dá)26億美元的投資。隨著自動(dòng)駕駛、車路協(xié)同及相關(guān)人工智能技術(shù)投入增加，智能汽車研發(fā)和應(yīng)用速度將進(jìn)一步提升。

8月，美國(guó)密歇根州公布，將改造一段40英里的道路，打造全美首條智能網(wǎng)聯(lián)汽車和自動(dòng)駕駛汽車的專屬車道——“密歇根智慧出行走廊”。今年初，通用汽車的自動(dòng)駕駛子公司Cruise在舊金山發(fā)布了造型感、科技感十足的Cruise Origin自動(dòng)駕駛汽車。它與傳統(tǒng)汽車大小相當(dāng)，但因省去駕駛室等構(gòu)造，擁有更大的空間。谷歌的Waymo公司去年宣布，正計(jì)劃建設(shè)全球首家自動(dòng)駕駛汽車生產(chǎn)工廠。

智能汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策相繼出臺(tái)

面對(duì)智能汽車的發(fā)展新趨勢(shì)，各國(guó)紛紛出臺(tái)法律法規(guī)和產(chǎn)業(yè)政策，支持相關(guān)企業(yè)創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用，同時(shí)對(duì)相關(guān)安全法律問題進(jìn)行管理和規(guī)制。

2010年，歐盟委員會(huì)便制定了第一個(gè)協(xié)調(diào)部署各成員國(guó)智能汽車產(chǎn)業(yè)的綱領(lǐng)性文件。2018年5月，歐盟委員會(huì)發(fā)布《通往自動(dòng)化出行之路：歐盟未來出行戰(zhàn)略》，提出到2030年完全進(jìn)入自動(dòng)駕駛社會(huì)。

德國(guó)2015年就出臺(tái)了《自動(dòng)和聯(lián)網(wǎng)駕駛戰(zhàn)略》，宣布將投入數(shù)十億歐元改造網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施、鼓勵(lì)智能汽車研發(fā)。法國(guó)在2018年將自動(dòng)駕駛領(lǐng)域納入國(guó)家人工智能發(fā)展計(jì)劃和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)及企業(yè)變革行動(dòng)方案，并為該領(lǐng)域研發(fā)提供政策便利及資金支持。法國(guó)政府已批準(zhǔn)2020年至2022年間允許無人駕駛汽車在公共道路上行駛。

2019年歐盟網(wǎng)絡(luò)安全局發(fā)布《智能汽車安全的良好實(shí)踐》，提出了智能汽車網(wǎng)絡(luò)安全及隱私保護(hù)等問題的解決思路和框架，制定了智能汽車網(wǎng)絡(luò)安全措施清單，對(duì)成員國(guó)構(gòu)建智能汽車網(wǎng)絡(luò)安全體系提供了參考建議。

今年1月，美國(guó)政府在拉斯維加斯國(guó)際消費(fèi)電子展上推出了智能汽車的最新政策體系“自動(dòng)駕駛4.0”，確立了自動(dòng)駕駛汽車方面的核心技術(shù)原則，即保護(hù)用戶和群體、促進(jìn)市場(chǎng)的有效運(yùn)行、各方工作協(xié)調(diào)一致。

韓國(guó)政府則在去年10月發(fā)布“未來汽車國(guó)家愿景”，重點(diǎn)推動(dòng)智能汽車和綠色汽車的發(fā)展。此后，該國(guó)多部門聯(lián)合發(fā)布“2030未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略”，包括構(gòu)建無人駕駛管理體系及路網(wǎng)系統(tǒng)、促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型等。為推動(dòng)產(chǎn)業(yè)融合、加速智能汽車發(fā)展步伐，韓國(guó)國(guó)務(wù)會(huì)議近日審議通過一項(xiàng)議案，產(chǎn)業(yè)通商資源部將新設(shè)“未來汽車產(chǎn)業(yè)課”，專門負(fù)責(zé)推進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合、打造基礎(chǔ)設(shè)施、放寬國(guó)內(nèi)管制法規(guī)、對(duì)接國(guó)際規(guī)則等工作。

中國(guó)智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向

2020年北京、上海、廣州、長(zhǎng)沙、武漢、滄州等6個(gè)城市已開放載人測(cè)試許可。其中，廣州共發(fā)放了55張測(cè)試通知書，開放67條、135公里測(cè)試道路。伴隨著基礎(chǔ)技術(shù)快速更新，汽車智能化技術(shù)體系發(fā)展愈加完善，智能汽車的發(fā)展有望超預(yù)期。

《中國(guó)制造2025》對(duì)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車提出了明確的發(fā)展目標(biāo)，即到2020年，掌握智能輔助駕駛總體技術(shù)及各項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，初步建立智能聯(lián)網(wǎng)汽車自主研發(fā)體系及生產(chǎn)配套體系。

到2025年，掌握自動(dòng)駕駛總體技術(shù)及各項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，建立較完善的智能網(wǎng)聯(lián)汽車自主研發(fā)體系、生產(chǎn)配套體系及產(chǎn)業(yè)群，基本完成汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。和新能源汽車一樣，自動(dòng)駕駛技術(shù)及智能網(wǎng)聯(lián)汽車如今已到達(dá)國(guó)家戰(zhàn)略的高度。

在傳統(tǒng)汽車企業(yè)紛紛加快 智能汽車的發(fā)展，大型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛加速向智能汽車產(chǎn)業(yè)滲透和布局。預(yù)計(jì)到2025年，在汽車領(lǐng)域的數(shù)字化移動(dòng)服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到19萬億元。

汽車產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈正在向智能化的推動(dòng)下加快重塑，自動(dòng)駕駛技術(shù)及網(wǎng)聯(lián)汽車將成為未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向，也將是我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新的戰(zhàn)略制高點(diǎn)，自動(dòng)駕駛技術(shù)及智能網(wǎng)聯(lián)汽車將成為未來最具有發(fā)展?jié)摿Φ娘L(fēng)口行業(yè)。

想了解更詳實(shí)的中國(guó)智能汽車行業(yè)分析請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華出版的《2020-2025年中國(guó)智能汽車行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》

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  2020-2025年中國(guó)智能汽車行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告

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