京雄城際鐵路預計今年年底全線開通運營，屆時，北京到雄安新區(qū)可實現(xiàn)一小時通達。雄安站總建筑面積達到 47.5 萬平方米，相當于 66 個足球場，建筑高度 47.2 米。雄安站為橋式站，主體共 5 層，其中地上 3 層、地下 2 層。作為雄安新區(qū)首個開工建設的大型基
京雄城際鐵路預計于今年年底正式開通運營，目前沿線各車站建設進入收尾階段。京雄城際鐵路的終點站雄安站，被稱作 “青蓮上的露珠”。
首次出現(xiàn)的裝配式吸聲站臺墻，可以降低列車進站引起的噪聲;屋面鋪設的 4.2 萬平方米光伏板，讓車站可以曬著太陽發(fā)電，所發(fā)的電可以滿足自身的照明用電需求;智能的服務系統(tǒng)、管理系統(tǒng)和感知系統(tǒng)讓它名副其實地成為一座智能車站。
京雄城際鐵路預計今年年底全線開通運營，屆時，北京到雄安新區(qū)可實現(xiàn)一小時通達。雄安站總建筑面積達到 47.5 萬平方米，相當于 66 個足球場，建筑高度 47.2 米。雄安站為橋式站，主體共 5 層，其中地上 3 層、地下 2 層。作為雄安新區(qū)首個開工建設的大型基礎設施工程，京雄城際鐵路雄安站站房預計今年年底投入使用。
根據(jù)中研普華出版的《2021-2025年中國城市軌道交通行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告告》分析顯示：
城際鐵路是相鄰城市之間專門開行城際列車、運輸城際旅客的鐵路。城際鐵路在不同國家、不同時代以及不同的學術領域中有不同規(guī)定。
12月16日，國家發(fā)展改革委于線上召開12月份例行新聞發(fā)布會。新聞發(fā)言人孟瑋表示，京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)三大區(qū)域的城際和市域(郊)鐵路要錯位發(fā)展，避免把城際鐵路建成高鐵，也要避免把城際鐵路建成地鐵。
城際鐵路定位的明確，對于城際鐵路的建設具有重要意義，同時有效的避免了功能錯配，以及造價浪費的問題。
另外，京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)三大區(qū)域的經(jīng)濟規(guī)模也對于城際鐵路有了更高的要求。與區(qū)域經(jīng)濟相適應的城際鐵路才能更好的與之匹配，對區(qū)域內(nèi)的經(jīng)濟發(fā)展起到更好的促進作用，才能進一步體現(xiàn)城際鐵路的價值與作用。
到2025年，三大區(qū)域基本形成區(qū)域城際鐵路和市域(郊)鐵路骨架網(wǎng)絡，形成城市群1至2小時交通圈和都市圈1小時通勤圈。這樣的規(guī)劃可以預見的是，以后三大區(qū)域的城際鐵路與高鐵、地鐵互相形成的交通職能互有補足與配合。作為交通各自承擔著自己的責任，又相互起著促進作用。
隨著城際鐵路定位的明確，不斷強化路網(wǎng)建設和運輸服務，通過城際鐵路和市域(郊)鐵路將城市連成“環(huán)”、串成“網(wǎng)”，為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展貢獻力量。
京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)三大區(qū)域占全國6.6%的土地聚集了全國23.7%的人口，創(chuàng)造了44.2%的國內(nèi)生產(chǎn)總值。高密度的人群，高度發(fā)達的經(jīng)濟，其內(nèi)在必定蘊含著巨大的能量。這種高度集合的密度必將由內(nèi)至外，產(chǎn)生巨大的引力。飛速運轉的經(jīng)濟引擎帶來巨大經(jīng)濟效益，需要發(fā)展以軌道交通為骨干的現(xiàn)代化綜合交通網(wǎng)絡，條件成熟、需求迫切，既利當前、又利長遠。
加快建設鐵路城際線，既是大勢所趨，更是勢在必行。從本質(zhì)上說，城際鐵路滿足的是人民群眾日益增長的美好出行需要，是提升萬千旅客幸福感、獲得感的重要一環(huán)。
雄安新區(qū)
雄安新區(qū)起步區(qū)100平方公里，中期建設200平方公里，后期管控2000平方公里。當前雄安新區(qū)啟動區(qū)正在率先建設，啟動區(qū)規(guī)劃面積38平方公里，其中城市建設用地26平方公里。啟動區(qū)作為雄安新區(qū)率先建設區(qū)域，承擔著首批北京非首都功能疏解項目落地、高端創(chuàng)新要素集聚、高質(zhì)量發(fā)展引領、新區(qū)雛形展現(xiàn)的重任，啟動區(qū)規(guī)劃預計到2022 年基本建設完成。
當前雄安內(nèi)部是禁止房屋買賣，意思就是沒有商品房可買可賣，所有房子的屬性應該都是以保障房、安置房、共有產(chǎn)權的形式存在。而且我們據(jù)了解，雄安新區(qū)內(nèi)部是不能養(yǎng)老的，所分配的住房也會在退休后收回，那么想留在雄安新區(qū)的話，只能在周邊買房定居。
2021-2025年中國城市軌道交通行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告
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雄安站月底投用 2021基礎設施行業(yè)市場前景預測 
