吉利和沃爾沃宣布合并 2021年汽車產(chǎn)業(yè)銷售情況分析

• 2021年2月25日 LiuMingYue來(lái)源：浙江新聞 1491 99
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2月25日，沃爾沃汽車有限公司和吉利汽車控股有限公司(HK.0175)聯(lián)合宣布：雙方達(dá)成最佳合并方案。在保持各自現(xiàn)有獨(dú)立公司架構(gòu)、實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)的同時(shí)，繼續(xù)拓展合作領(lǐng)域，在汽車新四化(電氣化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化)方面深化合作，發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，真正實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)整合的

2月25日，沃爾沃汽車有限公司和吉利汽車控股有限公司(HK.0175)聯(lián)合宣布：雙方達(dá)成最佳合并方案。在保持各自現(xiàn)有獨(dú)立公司架構(gòu)、實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)的同時(shí)，繼續(xù)拓展合作領(lǐng)域，在汽車新四化(電氣化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化)方面深化合作，發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，真正實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)整合的最大價(jià)值，強(qiáng)化科技優(yōu)勢(shì)，持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)變革。根據(jù)合作共識(shí)內(nèi)容，吉利汽車與沃爾沃汽車將圍繞汽車新四化前瞻技術(shù)，在動(dòng)力總成、三電技術(shù)、高度自動(dòng)駕駛等業(yè)務(wù)領(lǐng)域進(jìn)行合并及協(xié)作，持續(xù)推動(dòng)科技創(chuàng)新。

數(shù)據(jù)顯示，近期沃爾沃汽車發(fā)布2020年財(cái)報(bào)，2020全年，沃爾沃汽車營(yíng)業(yè)收入達(dá)2628億瑞典克朗，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)達(dá)85億瑞典克朗。其中，2020下半年，沃爾沃汽車營(yíng)業(yè)收入達(dá)1510億瑞典克朗，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)達(dá)95億瑞典克朗，利潤(rùn)率達(dá)到6.3%，與2019年同期相比，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)8.2%，營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)4.9%，實(shí)現(xiàn)了有史以來(lái)最出色的利潤(rùn)和銷量數(shù)據(jù)。未來(lái)汽車市場(chǎng)行情如何?

2021年汽車產(chǎn)業(yè)銷售情況分析

2021年1月份，中國(guó)車市取得了開門紅，整體上取得了高達(dá)25%以上的同比增長(zhǎng)率。這顯示了，中國(guó)汽車市場(chǎng)延續(xù)了2020年下半年的強(qiáng)勢(shì)復(fù)蘇態(tài)勢(shì)。而且，多數(shù)車企均取得了較好的銷量成績(jī)。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2021年1月份，中國(guó)汽車銷量為250.3萬(wàn)臺(tái)，與2020年同期相比，銷量上漲了29.5%，增長(zhǎng)非常迅猛。其中，2021年1月份，中國(guó)汽車乘用車銷量為204.5萬(wàn)臺(tái)，相比2020年同期，其銷量上漲了26.8%。

值得注意的是，在中國(guó)汽車國(guó)內(nèi)銷量迎來(lái)開門紅之際，中國(guó)汽車出口在1月份也取得了不錯(cuò)的成績(jī)。數(shù)據(jù)顯示，2021年1月份，中國(guó)汽車出口數(shù)據(jù)為11.9萬(wàn)臺(tái)，與2020年同期相比，增長(zhǎng)了73%，創(chuàng)造了單月出口銷量紀(jì)錄。

2020年底，車企并沒有對(duì)經(jīng)銷商大幅度壓庫(kù)，經(jīng)銷商庫(kù)存壓力沒有進(jìn)一步加劇。特別是進(jìn)口豪華品牌指數(shù)、自主品牌指數(shù)、主流合資品牌指數(shù)均環(huán)比下降，一方面說(shuō)明這些品牌銷售較好，另一方面也說(shuō)明不少經(jīng)銷商對(duì)今年1月車市持保守態(tài)度，沒有大量進(jìn)貨。

一方面，我國(guó)經(jīng)濟(jì)和就業(yè)保持穩(wěn)定，特別是中低收入者工作和收入具有穩(wěn)定性，會(huì)影響汽車市場(chǎng)的發(fā)展。另一方面，如果中小城市汽車市場(chǎng)和廣大鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場(chǎng)的開發(fā)有進(jìn)一步突破，那么今年汽車市場(chǎng)應(yīng)該會(huì)很樂觀。不過(guò)，疫情和世界經(jīng)濟(jì)形勢(shì)都存在很多不確定因素，因此汽車市場(chǎng)情況還需審慎樂觀。

我國(guó)汽車工業(yè)的快速發(fā)展，帶動(dòng)了其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)進(jìn)步，汽車檢測(cè)行業(yè)正是在這個(gè)背景下得以興起。不過(guò)，由于我國(guó)汽車檢測(cè)起步較晚，目前尚處于初級(jí)階段，存在問(wèn)題較多，還有很大的提升空間。

2019年，中國(guó)汽車檢測(cè)服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模為297.3億元，占總體市場(chǎng)的87.57%;汽車檢測(cè)系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)到42.2億元，占總體市場(chǎng)的12.43%。

其中，乘用車在2021年1月份的出口量為9.1萬(wàn)臺(tái)，與2020年同期相比，其銷量上漲了76.9%。顯然，在2021年1月份，中國(guó)汽車出口數(shù)據(jù)，相當(dāng)出彩。

其中，自主品牌汽車整體上也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。尤其是，在中國(guó)品牌汽車中表現(xiàn)較為出彩的吉利汽車、上汽名爵、奇瑞汽車、長(zhǎng)城汽車等，在1月份汽車出口方面，均有著可圈可點(diǎn)的方向。在一定程度上，這顯示了，中國(guó)品牌汽車在立足于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí)，也逐漸開拓國(guó)際市場(chǎng)。

對(duì)于中國(guó)品牌汽車而言，“走出去”是一個(gè)長(zhǎng)期的戰(zhàn)略。開拓海外市場(chǎng)，在一定程度，也有利于中國(guó)品牌汽車拓寬生存空間，提升中國(guó)品牌汽車的聲量。

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