理想汽車2月銷量為2300輛 理想汽車預(yù)計(jì)2023年推出純電動(dòng)車型

• 2021年3月4日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 1300 85
• 繁體

根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2021年2月，理想汽車新車交付量為2300輛，較去年同期增長(zhǎng)755%。2021年1-2月，理想汽車?yán)塾?jì)交付量為7679輛，同比增長(zhǎng)430%。

理想汽車2月銷量為2300輛

根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2021年2月，理想汽車新車交付量為2300輛，較去年同期增長(zhǎng)755%。2021年1-2月，理想汽車?yán)塾?jì)交付量為7679輛，同比增長(zhǎng)430%。

環(huán)比今年1月，理想汽車2月銷量下滑較大，理想汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁沈亞楠表示：“2月銷量一定程度受到春節(jié)的季節(jié)性因素和北方疫情反復(fù)的影響。我們相信，隨著銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的不斷擴(kuò)張和疫情得到有效控制，理想ONE銷量會(huì)繼續(xù)提升?！?/p>

銷售渠道建設(shè)方面，截至2月28日，理想汽車在全國(guó)已有60家零售中心，覆蓋47個(gè)城市;售后維修中心及授權(quán)鈑噴中心125家，覆蓋90個(gè)城市，為更多消費(fèi)者用車提供全方位的服務(wù)保障。

理想汽車預(yù)計(jì)2023年推出純電動(dòng)車型

理想汽車于2月25日晚召開了2020年第四季度財(cái)報(bào)電話會(huì)，會(huì)議中提到，預(yù)計(jì)2023年推出純電動(dòng)車型，并且從2022年開始，理想汽車每年至少會(huì)發(fā)布2款新的產(chǎn)品交付市場(chǎng)。關(guān)于充電的技術(shù)方面，李想在會(huì)議中表示，首先是電池的充電倍率要達(dá)到4C及4C以上，雖然會(huì)使用供應(yīng)商產(chǎn)品，但自己也會(huì)投入大量研發(fā)，和供應(yīng)商一起來研發(fā);達(dá)到500A和400kW的充電設(shè)備都是自己研發(fā)，最終可以實(shí)現(xiàn)用戶端10-15min充電80%的體驗(yàn)，除國(guó)家會(huì)有官方公共的充電設(shè)施以外，自己也會(huì)投資建設(shè)大量的充電設(shè)施。

純電動(dòng)汽車投資前景預(yù)測(cè)

隨著新能源行業(yè)的發(fā)展，如今純電動(dòng)汽車迎來高速發(fā)展期。純電動(dòng)汽車是以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。

目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上用柴油機(jī)發(fā)電，價(jià)格大致為3元/kWh，若用汽油機(jī)發(fā)電，供電價(jià)格估計(jì)為4元/kWh，即從鉛酸電機(jī)提供電能的價(jià)格大致和柴油機(jī)發(fā)電價(jià)格相等，僅僅從取得能量的成本來考慮，采用鉛酸電池比汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)有一定價(jià)格優(yōu)勢(shì)，但是由于它太過笨重，充電時(shí)間又長(zhǎng)，因此只被廣泛用于車速小于50km/h的各種場(chǎng)地車、高爾夫球車、垃圾車、叉車以及電動(dòng)自行車上。實(shí)踐證實(shí)鉛酸電池在這一低端產(chǎn)品市場(chǎng)上有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力和實(shí)用性。

另外，值得注意的是電池是電動(dòng)汽車發(fā)展的首要關(guān)鍵，汽車動(dòng)力電池難在 "低成本要求"、"高容量要求"及"高安全要求"等三個(gè)要求上。氫鎳電池單位重量?jī)?chǔ)存能量比鉛酸電池多一倍，其它性能也都優(yōu)于鉛酸電池。

我國(guó)大城市的大氣污染已不能忽視，汽車排放是主要污染源之一，我國(guó)已有16個(gè)城市被列入全球大氣污染最嚴(yán)重的20個(gè)城市之中。我國(guó)現(xiàn)今人均汽車是每1000人平均10輛汽車，我國(guó)汽車持有量將成10倍地增加，石油進(jìn)口就成為大問題。因此在我國(guó)研究發(fā)展電動(dòng)汽車不是一個(gè)臨時(shí)的短期措施，而是意義重大的、長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略考慮。

與傳統(tǒng)燃油動(dòng)力汽車相比，純電動(dòng)汽車最大的優(yōu)點(diǎn)就是基本不對(duì)環(huán)境造成污染。比如最近炒得特別火熱的硅谷神車特斯拉就是采用純電動(dòng)模式的新能源汽車，可以通過家用220V電源給電池充電來驅(qū)動(dòng)車輛，對(duì)于自然界基本沒有造成污染。除了環(huán)保優(yōu)點(diǎn)之外，在花費(fèi)方面，純電動(dòng)汽車也有自己的優(yōu)點(diǎn)。泉州梅億電動(dòng)汽車總經(jīng)理王則叁給記者算了一筆賬，一輛普通的燃油轎車，一年的花費(fèi)包括保養(yǎng)、油費(fèi)、保險(xiǎn)等加起來至少要2萬以上，而一輛電動(dòng)汽車一年的花費(fèi)不到1萬。

也正是由于純電動(dòng)汽車在環(huán)保方面的優(yōu)點(diǎn)，加上近年來國(guó)內(nèi)霧霾天氣的影響日益加重，大家對(duì)于純電動(dòng)汽車入市的呼聲也越來越高，然而卻總是處于只聞其聲、不見其人的局面，其最大的原因就在于政策以及純電動(dòng)汽車的續(xù)航能力。

想要了解更多純電動(dòng)汽車行業(yè)具體詳情，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2020-2025年純電動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測(cè)報(bào)告》。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2020-2025年電商平臺(tái)行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告

  電子商務(wù)平臺(tái)即是一個(gè)為企業(yè)或個(gè)人提供網(wǎng)上交易洽談的平臺(tái)。企業(yè)電子商務(wù)平臺(tái)是建立在Internet網(wǎng)上進(jìn)行商務(wù)活動(dòng)的虛擬網(wǎng)絡(luò)空間和保障商務(wù)順利運(yùn)營(yíng)的管理環(huán)境；是協(xié)調(diào)、整合信息流、貨物流、資金...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡