新能源汽車下鄉(xiāng)新增網(wǎng)購(gòu)模式 未來(lái)新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展前景一片大好

• 2021年4月7日 YeYuJuan來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 357 16
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日前，工業(yè)和信息化部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、商務(wù)部、國(guó)家能源局四部門聯(lián)合印發(fā)通知，開(kāi)展新一輪新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)。推動(dòng)新能源汽車下鄉(xiāng)，不僅可以穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)，促進(jìn)農(nóng)村地區(qū)新能源汽車推廣應(yīng)用，助力全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興，更可為實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)提供支撐。

日前，工業(yè)和信息化部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、商務(wù)部、國(guó)家能源局四部門聯(lián)合印發(fā)通知，開(kāi)展新一輪新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)。推動(dòng)新能源汽車下鄉(xiāng)，不僅可以穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)，促進(jìn)農(nóng)村地區(qū)新能源汽車推廣應(yīng)用，助力全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興，更可為實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)提供支撐。

新一輪新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)會(huì)在山西、吉林、河南、湖北、湖南等地選擇三四線城市、縣區(qū)舉辦一定場(chǎng)次的專場(chǎng)、巡回展示和企業(yè)推廣活動(dòng)，支持企業(yè)和電商、互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)合作舉辦網(wǎng)絡(luò)購(gòu)車活動(dòng)。

根據(jù)工信部官網(wǎng)公布的信息，比亞迪、上汽通用五菱、長(zhǎng)城汽車、江淮汽車、奇瑞汽車、吉利、北京新能源等共計(jì)18家企業(yè)參與到了本次新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)，下鄉(xiāng)的車型多是小型車輛和微型車輛。

截至2019年，我國(guó)保有9000萬(wàn)輛摩托車，2.5億輛兩輪電動(dòng)車，600多萬(wàn)輛四輪低速電動(dòng)車和2000多萬(wàn)輛三輪、四輪農(nóng)用車，大部分在農(nóng)村和三四線城市。這其中，很大一部分將升級(jí)為汽車。看好包括鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場(chǎng)在內(nèi)的中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展，成為新能源汽車行業(yè)的共識(shí)。

推動(dòng)新能源汽車下鄉(xiāng)，不僅能夠穩(wěn)定增加汽車消費(fèi)，促進(jìn)農(nóng)村地區(qū)新能源汽車推廣應(yīng)用，助力全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興，還能夠引導(dǎo)農(nóng)村居民綠色出行，為碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)提供支撐并貢獻(xiàn)力量。

數(shù)據(jù)顯示，2020年12月，乘用車市場(chǎng)零售達(dá)228.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.6%，實(shí)現(xiàn)了連續(xù)6個(gè)月7%左右的近兩年最高增速。2020年1-12月，零售累計(jì)達(dá)1928.8萬(wàn)輛，同比增速-6.8%，較1-11月累計(jì)增速-8.3%提升1.5個(gè)百分點(diǎn)，體現(xiàn)行業(yè)穩(wěn)步回暖態(tài)勢(shì)。預(yù)計(jì)2021年新能源乘用車銷量將達(dá)150萬(wàn)輛，市場(chǎng)化的增量成為主力。

今年前兩月，中國(guó)新能源汽車銷量為28.9萬(wàn)輛，同比累計(jì)增長(zhǎng)319%。據(jù)中汽協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2021年2月，新能源汽車銷量完成11.0萬(wàn)輛，環(huán)比下降38.8%，同比增長(zhǎng)5.8倍，占汽車當(dāng)月總銷量的7.5%。2021年1-2月，新能源汽車銷量完成28.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.2倍，占汽車?yán)塾?jì)總銷量的7.3%。其中，上汽集團(tuán)銷售8.7萬(wàn)輛，位于排行榜首位。

近幾年，新能源汽車呈現(xiàn)出了銷量快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。快速的發(fā)展步伐也對(duì)新能源汽車提出了新的要求。以往低質(zhì)低價(jià)、續(xù)航里程差的低端新能源汽車顯然將會(huì)陸續(xù)被市場(chǎng)淘汰。隨著新能源汽車發(fā)展要素愈發(fā)完善，消費(fèi)者接受度大幅度提高，2021至2030年，我國(guó)新能源汽車年均復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到35%，到2030年其銷量將達(dá)1200萬(wàn)輛，未來(lái)10年將是新能源汽車發(fā)展的“黃金十年”。

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