近日，在上海車展上，“純電新物種”比亞迪EA1迎來首秀。與以往比亞迪的設(shè)計風(fēng)格不同，比亞迪EA1采用“海洋美學(xué)”設(shè)計理念，基于全面領(lǐng)先的e平臺3.0，并且還使用了全新LOGO，這是為新世代年輕用戶打造的城市出行工具。新車基于全新的e平臺 3.0打造， 動力方面搭載比亞
近日，在上海車展上，“純電新物種”比亞迪EA1迎來首秀。與以往比亞迪的設(shè)計風(fēng)格不同，比亞迪EA1采用“海洋美學(xué)”設(shè)計理念，基于全面領(lǐng)先的e平臺3.0，并且還使用了全新LOGO，這是為新世代年輕用戶打造的城市出行工具。新車基于全新的e平臺 3.0打造， 動力方面搭載比亞迪引以為傲的刀片電池。
據(jù)了解，e網(wǎng)是比亞迪獨立于王朝之外的一個新綜合性銷售網(wǎng)絡(luò)，通過增加投入、加強管理等手段，e網(wǎng)將實現(xiàn)車型級別全覆蓋和動力總成全覆蓋。未來產(chǎn)品規(guī)劃上，將推出轎車、SUV、跨界車、皮卡等多種車型,涵蓋A、A+、B、B+等多個級別。動力類型將從現(xiàn)在以EV車型為主，逐步拓展到燃油車型和DM-i/DM-p插混車型。
近兩年，在新能源汽車行業(yè)中，比亞迪作為國產(chǎn)車的代表，市場表現(xiàn)力極強。據(jù)企查查大數(shù)據(jù)研究院推出的《新能源汽車專利20強企業(yè)榜單》顯示，比亞迪以9426件有效專利穩(wěn)居專利總量榜首，長安汽車、北汽新能源位列第二、三名，有效專利分別有5243件、4005件。蔚來汽車(包括蔚來控股、上海蔚來)的有效專利共1677件，主體合并后位列榜單第6名，在造車新勢力中排名第一。
從發(fā)明專利、實用新型專利、外觀設(shè)計專利三個份榜單來看，比亞迪同樣在前兩項榜單中高居榜首，外觀設(shè)計專利榜首為長安汽車。從造車新勢力的排名來看，威馬汽車以293件發(fā)明專利力壓蔚來系位列第一，蔚來系則在實用新型專利、外觀設(shè)計專利兩個榜單中摘得桂冠。
比亞迪股份(01211)公布2021年3月產(chǎn)銷快報，汽車產(chǎn)量約3.9萬輛，銷量約4.08萬輛。本年累計汽車產(chǎn)量約10.82萬輛，同比增長75.71%;累計銷量約10.41萬輛，同比增長69.97%。
2021年3月，新能源汽車產(chǎn)量約2.15萬輛，銷量約2.42萬輛。本年累計新能源汽車產(chǎn)量約5.56萬輛，同比增長149.22%;累計銷量約5.48萬輛，同比增長146.72%。
其中，今年3月份，比亞迪漢銷量再次破萬，單月銷量達到10323輛，環(huán)比增長105.3%。其中，漢EV在3月的銷量為7956輛，環(huán)比增長94.0%，漢DM銷量為2367輛，環(huán)比增長155.1%。良好的市場表現(xiàn)讓漢在單一新能源車型銷量上穩(wěn)居國內(nèi)市場前三，并持續(xù)領(lǐng)跑中國品牌中大型轎車市場。
2020年中國售出的130萬輛電動汽車占全球電動汽車銷量的41%，僅次于占全球電動汽車銷量42%的歐洲。中國在電動汽車市場的份額仍遙遙領(lǐng)先美國;在美國市場，2020年電動汽車的銷量僅占2.4%的份額。Canalys預(yù)測，2021年中國將售出190萬輛電動汽車，增幅高達51%，占中國汽車總銷量的9%。
隨著新能源行業(yè)的發(fā)展，如今純電動汽車迎來高速發(fā)展期。純電動汽車是以車載電源為動力，用電機驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。
目前國內(nèi)市場上用柴油機發(fā)電，價格大致為3元/kWh，若用汽油機發(fā)電，供電價格估計為4元/kWh，即從鉛酸電機提供電能的價格大致和柴油機發(fā)電價格相等，僅僅從取得能量的成本來考慮，采用鉛酸電池比汽油機驅(qū)動有一定價格優(yōu)勢，但是由于它太過笨重，充電時間又長，因此只被廣泛用于車速小于50km/h的各種場地車、高爾夫球車、垃圾車、叉車以及電動自行車上。實踐證實鉛酸電池在這一低端產(chǎn)品市場上有較強的競爭力和實用性。
2021年3月，國內(nèi)電動車共銷售15.92萬輛，同比激增297.1%，環(huán)比增長97.4%。同比、環(huán)比雙雙高增長，其很大原因為基數(shù)較低所致，去年3月仍處于疫情影響時期，今年2月則處于春節(jié)期間。15.92萬輛，在當(dāng)期乘用車市場中銷量占比9.1%。這意味著，每銷售的10輛新車中就約有1輛為電動車。
據(jù)報道，電動車未來發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>
電動汽車行業(yè)研究報告在總結(jié)中國行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時期的各方面因素，對行業(yè)的發(fā)展趨勢給予了細致和審慎的預(yù)測論證。未來電動汽車行業(yè)將如何發(fā)展?請點擊查看中研普華研究院報告《2021-2025年中國電動汽車行業(yè)發(fā)展前景及深度調(diào)研分析報告》。
相關(guān)推薦：
2021-2025年中國電動車電池市場深度全景調(diào)研及投資前景分析報告
2021-2025年中國電動汽車行業(yè)發(fā)展前景及深度調(diào)研分析報告
電動汽車研究報告對行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進行全面的闡述和論證，對研究過程中所獲取的資料進行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過圖表、統(tǒng)計結(jié)果及文獻資料，或以縱向的發(fā)展過程，或橫向類別分析提出論...
查看詳情
產(chǎn)業(yè)規(guī)劃 特色小鎮(zhèn) 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 產(chǎn)業(yè)地產(chǎn) 可研報告 商業(yè)計劃書 細分市場研究 IPO上市咨詢
中研網(wǎng)
發(fā)現(xiàn)資訊的價值
研究院
掌握產(chǎn)業(yè)最新情報
中研網(wǎng)是中國領(lǐng)先的綜合經(jīng)濟門戶，聚焦產(chǎn)業(yè)、科技、創(chuàng)新等研究領(lǐng)域，致力于為中高端人士提供最具權(quán)威性的產(chǎn)業(yè)資訊。每天對全球產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟新聞進行及時追蹤報道，并對熱點行業(yè)專題探討及深入評析。以獨到的專業(yè)視角，全力打造中國權(quán)威的經(jīng)濟研究、決策支持平臺！
廣告、內(nèi)容合作請點這里尋求合作
核專家逐條回擊排廢入海決定日本政府13日悍然決定，將在2年后，以海洋排放方式處置福島第一核電站事故的核廢水。去年1...
日官員稱喝了核廢水也不能證明安全性中國外交部發(fā)言人此前強烈批評日本核廢水排海，對此，日本內(nèi)閣官房長官加藤勝信回...
小電科技將獨家入駐物美旗下200家超市4月19日，小電科技在其官方微信公眾號發(fā)布消息稱，近日，小電科技與全國知名連鎖...
日本核廢水一旦排放或7個月后抵韓日本政府決定將核廢水排入太平洋的消息公布后，韓國一片嘩然，各界紛紛表示不滿和擔(dān)7...
日本考慮韓國參與監(jiān)督核污染水排海19日，韓國外交部長官鄭義溶就日本決定將福島核電站核污染水排海一事表示，如果日方...
日本禁止福島黑鲉魚上市日本政府19日宣布，因被檢測出放射性物質(zhì)超標(biāo)，福島縣海域的黑鲉被禁止上市。這一決定打破了自...
中研普華集團聯(lián)系方式廣告服務(wù)版權(quán)聲明誠聘英才企業(yè)客戶意見反饋報告索引網(wǎng)站地圖 Copyright ? 1998-2020 ChinaIRN.COM All Rights Reserved. 版權(quán)所有 中國行業(yè)研究網(wǎng)(簡稱“中研網(wǎng)”) 粵ICP備18008601號
2025年豐田擬推出15款純電動汽車 將面向中國、美國和歐洲市場銷售 
