智能汽車已成企業(yè)發(fā)展的大勢所趨 未來中國將是最大的智能汽車市場

• 2021年5月10日 GuoMeng來源：互聯網 214 6
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2021年，似乎掀起了“造車潮”，已在傳統(tǒng)互聯網企業(yè)成為頭部的“諸神”，紛紛加入造車隊伍。小米、百度、滴滴，甚至OPPO也傳出了造車消息。智能汽車已成為企業(yè)行業(yè)發(fā)展的大勢所趨，數據采集又是發(fā)展智能汽車制造過程中需重點關注的問題。

智能汽車已成企業(yè)發(fā)展的大勢所趨

2021年，似乎掀起了“造車潮”，已在傳統(tǒng)互聯網企業(yè)成為頭部的“諸神”，紛紛加入造車隊伍。小米、百度、滴滴，甚至OPPO也傳出了造車消息。智能汽車已成為企業(yè)行業(yè)發(fā)展的大勢所趨，數據采集又是發(fā)展智能汽車制造過程中需重點關注的問題。

智能化是汽車產業(yè)發(fā)展的一個新趨勢，目前正悄然滲透至產業(yè)鏈上的諸多環(huán)節(jié)，也是面向經濟主戰(zhàn)場和國家戰(zhàn)略需求的正確方向。2009年，以安吉星正式進入中國為起點，“智能汽車”的表述開始成為越來越火的詞匯。

在全球范圍內，智能汽車技術也趨于成熟，自動駕駛汽車臨近商用，寶馬、奔馳、谷歌等著名企業(yè)開始市場布局。智能汽車的產業(yè)生態(tài)較為復雜，是一個多方共建的生態(tài)體系，參與者包括整車廠、互聯網公司、ICT企業(yè)、Tier 1供應商(一級制造供應商)和政府。

未來中國將是最大的智能汽車市場

2020年全球汽車市場銷量約為1億輛，自動汽車駕駛市場滲透率率為10%，每輛汽車均價為16萬元，則全球自動駕駛汽車市場規(guī)模約為1萬億。據美國波士頓咨詢集團測算，無人駕駛汽車創(chuàng)造的市場價值將達到420億美元;2035年前，全球將有1800萬輛汽車擁有部分無人駕駛功能，1200萬輛汽車成為完全無人駕駛汽車，而中國將是最大的智能汽車市場。

隨著5G時代的來臨，智能汽車技術的不斷創(chuàng)新，自動駕駛技術日益成熟，汽車共享等新的商業(yè)模式又為智能汽車帶來了更廣泛的應用前景?！吨袊圃?025》對于智能網聯汽車提出了明確的發(fā)展目標，即到2020年，掌握智能輔助駕駛總體技術及各項關鍵技術，初步建立智能聯網汽車自主研發(fā)體系及生產配套體系。到2025年，掌握自動駕駛總體技術及各項關鍵技術，建立較完善的智能網聯汽車自主研發(fā)體系、生產配套體系及產業(yè)群，基本完成汽車產業(yè)轉型升級。和新能源汽車一樣，自動駕駛技術及智能網聯汽車如今已到達國家戰(zhàn)略的高度。

在傳統(tǒng)汽車企業(yè)紛紛加快 智能汽車的發(fā)展，大型互聯網企業(yè)紛紛加速向智能汽車產業(yè)滲透和布局。預計到2025年，在汽車領域的數字化移動服務市場規(guī)模有望達到19萬億元。汽車產業(yè)價值鏈正在向智能化的推動下加快重塑，自動駕駛技術及網聯汽車將成為未來汽車產業(yè)發(fā)展的方向，也將是我國汽車產業(yè)發(fā)展新的戰(zhàn)略制高點，自動駕駛技術及智能網聯汽車將成為未來最具有發(fā)展?jié)摿Φ娘L口行業(yè)。

未來幾年，部分智能汽車行業(yè)相關企業(yè)或團隊會因資金鏈斷裂、供應鏈匱乏、人才供給不足、制造問題、目的性不純粹等種種原因，大浪淘沙中被淘汰。博弈之后，智能汽車行業(yè)競爭格局初定。預計2022年中國智能汽車市場規(guī)模將達到1300億元人民幣。

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