根據(jù)國家郵政局公布，今年“618”活動期間(6月1日-20日)，全行業(yè)攬收快件超65.9億件，同比增長24.24%，與2019年同期相比增長84.16%。
根據(jù)國家郵政局公布，今年“618”活動期間(6月1日-20日)，全行業(yè)攬收快件超65.9億件，同比增長24.24%，與2019年同期相比增長84.16%。其中，最高日處理量超過4億件，同比增長11.66%，與2019年同期相比增長67%，比日常處理量高出25.86%。
相關(guān)負(fù)責(zé)人表示今年“618”活動期間，京東、天貓、淘寶、拼多多、抖音和快手等平臺的交易紛紛創(chuàng)下新高，折射出中國消費市場的巨大潛力，也進(jìn)一步釋放了快遞業(yè)的發(fā)展動能。
進(jìn)入6月以來，我國快遞業(yè)保持高速增長，日均業(yè)務(wù)量接近3億件，快遞企業(yè)在總結(jié)歷年經(jīng)驗做法基礎(chǔ)上，全力做好年中旺季的服務(wù)保障工作。
近年來，中國快遞業(yè)發(fā)展迅速，企業(yè)數(shù)量大幅增加，業(yè)務(wù)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，服務(wù)水平不斷提升，在降低流通成本、支撐電子商務(wù)、服務(wù)生產(chǎn)生活、擴(kuò)大就業(yè)渠道等方面發(fā)揮了積極作用。但與此同時，快遞業(yè)發(fā)展方式粗放、基礎(chǔ)設(shè)施滯后、安全隱患較多、國際競爭力不強等問題仍較為突出。中國快遞行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展特征明顯，轉(zhuǎn)型升級持續(xù)加速，產(chǎn)業(yè)發(fā)展的內(nèi)涵和外延不斷變化，特別是客戶主體和需求不斷擴(kuò)展，科技創(chuàng)新與應(yīng)用日益廣泛，正深刻改變行業(yè)運營方式。報告認(rèn)為，2019年，行業(yè)良好態(tài)勢延續(xù)，市場底盤穩(wěn)固，行業(yè)格局演變加速，高質(zhì)量發(fā)展契機(jī)出現(xiàn)。2020年，伴隨新冠疫情的突發(fā)，快遞行業(yè)面臨波動性加大，催化行業(yè)競爭加速、創(chuàng)新加速、演變加速。
2010-2019年，我國快遞行業(yè)收入保持逐年增長的趨勢。2019年，全國快遞業(yè)務(wù)收入累計完成7497.8億元，同比增長24.2%。2020年全年中國快遞業(yè)務(wù)收入累計完成8795.4億元，同比增長17.3%，顯示出快遞行業(yè)運營發(fā)展有減緩的跡象。
2020年1-6月，快遞與包裹服務(wù)品牌集中度指數(shù)CR8為84.1，較去年同期提升2.94%，行業(yè)集中度指數(shù)維持高位;通過一線上市快遞企業(yè)對外披露的信息顯示，CR6自上市后的同比增速高于CR8的同比增速，市場份額及要素加速向一線上市的快遞企業(yè)集中，行業(yè)馬太效應(yīng)表現(xiàn)地愈加明顯。截至2020年6月末，中通、韻達(dá)、圓通、順豐、申通市場占有率分別為21.5%、16.61%、14.57%、13.70%和10.38%，中通依然維持龍頭地位。但是順豐由于低端電商件的迅猛發(fā)力，市占率較上年末提升6.1個百分點，提升較為迅速，一舉超越申通。目前，快遞行業(yè)競爭持續(xù)加劇，業(yè)務(wù)整體向頭部集中，預(yù)計未來快遞行業(yè)集中度將進(jìn)一步提升。
國內(nèi)快遞行業(yè)已經(jīng)經(jīng)過數(shù)十年的高速增長，隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài)未來的市場整體增長將逐漸趨緩，但其中中西部地區(qū)和下沉市場潛力將被進(jìn)一步挖掘，區(qū)域發(fā)展將更趨平衡，另外智慧物流科技的發(fā)展將帶動快遞行業(yè)的技術(shù)應(yīng)用不斷深入，電子運單、智能倉、北斗導(dǎo)航技術(shù)、區(qū)塊鏈技術(shù)，以及“無人倉、無人機(jī)、無人車”等技術(shù)裝備的迅速普及，將促進(jìn)快遞服務(wù)質(zhì)量進(jìn)一步升級。
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2021-2026年中國快遞行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險預(yù)測分析報告
快遞研究報告對快遞行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證，對研究過程中所獲取的快遞資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過圖表、統(tǒng)計結(jié)果及文獻(xiàn)資料，或以縱向的發(fā)展過程，或橫向類別分析提...
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