油價(jià)小幅上調(diào) 加滿一箱油將多花2.5元 成品油行業(yè)發(fā)展全景調(diào)研

• 2021年7月13日 ZhouJiaLiang來(lái)源：網(wǎng)易 騰訊 東方財(cái)富網(wǎng) 1421 94
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13日零時(shí)，國(guó)內(nèi)油價(jià)再上調(diào)，汽油每噸上調(diào)70元，柴油每噸上調(diào)65元。具體為:92號(hào)汽油每升上調(diào)0.05元，95號(hào)汽油和0號(hào)柴油每升均上漲0.06元。按一般家用汽車(chē)油箱50L容量估測(cè)，加滿一箱92號(hào)汽油，將約多花2.5元。

13日零時(shí)，國(guó)內(nèi)油價(jià)再上調(diào)，汽油每噸上調(diào)70元，柴油每噸上調(diào)65元。具體為:92號(hào)汽油每升上調(diào)0.05元，95號(hào)汽油和0號(hào)柴油每升均上漲0.06元。按一般家用汽車(chē)油箱50L容量估測(cè)，加滿一箱92號(hào)汽油，將約多花2.5元。據(jù)悉，這是今年第10次油價(jià)上調(diào)，每升95號(hào)汽油價(jià)格累計(jì)漲幅接近1.2元。全國(guó)31個(gè)省區(qū)市加油站的汽油價(jià)格，全部邁入了7元時(shí)代。

在剛過(guò)去的6月份，隨著國(guó)際油價(jià)不斷刷新年內(nèi)紀(jì)錄，及國(guó)內(nèi)消費(fèi)市場(chǎng)穩(wěn)步恢復(fù)，市場(chǎng)潛力進(jìn)一步釋放，成品油價(jià)格接連突破年內(nèi)高點(diǎn)；然階段內(nèi)實(shí)際用油需求并未出現(xiàn)大幅好轉(zhuǎn)跡象，且國(guó)內(nèi)煉廠開(kāi)工率及成品油產(chǎn)量仍有繼續(xù)增加預(yù)期，市場(chǎng)價(jià)格持續(xù)推漲稍顯乏力,漲勢(shì)稍有收窄。

疫情導(dǎo)致成品油供應(yīng)量下降

2010-2019年，全球成品油供應(yīng)量呈逐年上升趨勢(shì)。2020年由于全球成品油需求量萎縮，成品油供給開(kāi)始出現(xiàn)下滑。根據(jù)OPEC的《世界石油展望2025》報(bào)告，2020年全球成品供應(yīng)量大約為9001萬(wàn)桶/天，相較于2019年的9967萬(wàn)桶/天，下降了9.7%，達(dá)到了近九年來(lái)的最低點(diǎn)。

其中汽油、柴油和煤油的供應(yīng)量別為2310萬(wàn)桶/天、2831萬(wàn)桶/天和594萬(wàn)桶/天，較2019年分別下降4百萬(wàn)桶/天，上升0.1百萬(wàn)桶/天和3百萬(wàn)桶/天。

原油需求上升

在新冠疫情影響逐漸減弱，世界經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步復(fù)蘇的情況下，能源需求也迎來(lái)強(qiáng)勁反彈。今年以來(lái)原油價(jià)格已上漲約50%。

據(jù)了解，5月，OPEC原油產(chǎn)量連續(xù)第三個(gè)月回升，達(dá)到2546.3萬(wàn)桶，這也是自去年4月以來(lái)首次出現(xiàn)正增長(zhǎng)。以沙特為首的OPEC，其原油產(chǎn)量占全球總產(chǎn)量的40%，出口量占全球的50%。EIA數(shù)據(jù)顯示，隨著發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體控制住疫情，2022年下半年全球消費(fèi)量將再次超過(guò)每天1億桶。具體來(lái)看，IEA預(yù)計(jì)，全球原油需求2021年增長(zhǎng)540萬(wàn)桶/日(下調(diào)5萬(wàn)桶/日)，2022年將增長(zhǎng)310萬(wàn)桶/日。2021年第三季度全球石油需求將減少29萬(wàn)桶/日至9800萬(wàn)桶/日。2021年第四季度全球石油需求將減少30萬(wàn)桶/日至9930萬(wàn)桶/日。

數(shù)據(jù)顯示，2021年OPEC+的石油供應(yīng)總量將增加80萬(wàn)桶/日，2022年OPEC+還有空間將產(chǎn)量提高140萬(wàn)桶/日，高于2021年7月至2022年3月的目標(biāo)。IEA認(rèn)為2021年非OPEC+國(guó)家的石油產(chǎn)量將增加71萬(wàn)桶/日。

成品油行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

未來(lái)原油供應(yīng)量預(yù)計(jì)有所增加。歐美等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇較為確定，構(gòu)成了支撐國(guó)際油價(jià)的需求基礎(chǔ)。但一些新興經(jīng)濟(jì)體及欠發(fā)達(dá)國(guó)家疫情不斷反復(fù)，復(fù)蘇進(jìn)程受到阻礙，成為影響國(guó)際油價(jià)的不穩(wěn)定因素。預(yù)計(jì)短期內(nèi)國(guó)際油價(jià)仍將呈震蕩走勢(shì)。

未來(lái)5-10年，中國(guó)成品油行業(yè)的主線或是“在市場(chǎng)和政策雙重引導(dǎo)下，加速行業(yè)供給側(cè)改革，形成新的供需平衡點(diǎn)。煉油企業(yè)投資的重心不在于擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，而在強(qiáng)化和保持現(xiàn)有的競(jìng)爭(zhēng)力，并借助當(dāng)前的政策支持謀求轉(zhuǎn)型，在整合優(yōu)質(zhì)資源的同時(shí)，重構(gòu)價(jià)值鏈，早一步開(kāi)拓異地市場(chǎng)，開(kāi)發(fā)新的盈利產(chǎn)品。對(duì)中下游環(huán)節(jié)而言，低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)逐漸被摒棄，實(shí)現(xiàn)精細(xì)化運(yùn)營(yíng)和提升綜合服務(wù)水平會(huì)更加關(guān)鍵。

想要了解更多成品油行業(yè)的發(fā)展前景，請(qǐng)查閱《2021-2025年中國(guó)成品油行業(yè)發(fā)展全景調(diào)研與投資趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》。

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