2021磷酸鐵鋰行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

• 2021年7月31日 zengyan來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1232 80
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據(jù)了解，磷酸鐵鋰材料的核心競(jìng)爭(zhēng)最終將回歸成本與產(chǎn)能規(guī)模，如今動(dòng)輒數(shù)萬(wàn)噸產(chǎn)能的擴(kuò)充，將加劇磷酸鐵鋰材料領(lǐng)域的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

2021磷酸鐵鋰行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

據(jù)了解，磷酸鐵鋰材料的核心競(jìng)爭(zhēng)最終將回歸成本與產(chǎn)能規(guī)模，如今動(dòng)輒數(shù)萬(wàn)噸產(chǎn)能的擴(kuò)充，將加劇磷酸鐵鋰材料領(lǐng)域的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。一旦后期下游磷酸鐵鋰電池市場(chǎng)需求不及預(yù)期或需求放緩，或出現(xiàn)產(chǎn)能過(guò)剩，行業(yè)再次陷于低質(zhì)價(jià)格戰(zhàn)競(jìng)爭(zhēng)，磷酸鐵鋰材料的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境或?qū)⒃俅螑夯?/p>

磷酸鐵鋰電池1C循環(huán)壽命普遍達(dá)2000次， 甚至達(dá)到3500次以上， 而對(duì)于磷酸鐵鋰電池儲(chǔ)能市場(chǎng)要求達(dá)到4000-5000次以上， 保證8-10年的使用壽命， 高于三元電池1000多次的循環(huán)壽命， 而長(zhǎng)壽命鉛酸電池的循環(huán)壽命在300次左右。

將磷酸鐵鋰電池用于增程式電動(dòng)汽車市場(chǎng)，不但能提高車輛的安全性，還能支持增程式電動(dòng)汽車的市場(chǎng)化，免除純電動(dòng)汽車的里程、安全、價(jià)格、充電、后續(xù)電池問(wèn)題等焦慮。磷酸鐵鋰電池企都上馬了增程式純電動(dòng)汽車的項(xiàng)目。

磷酸鐵鋰電池具有工作電壓高、磷酸鐵鋰電池能量密度大、循環(huán)壽命長(zhǎng)、自放電率小、無(wú)記憶效應(yīng)、綠色環(huán)保等一系列獨(dú)特優(yōu)點(diǎn)， 并且支持無(wú)級(jí)擴(kuò)展， 適合于大規(guī)模電能儲(chǔ)存， 在可再生能源發(fā)電站發(fā)電安全并網(wǎng)、電網(wǎng)調(diào)峰、分布式電站、UPS電源、應(yīng)急電源系統(tǒng)等領(lǐng)域有著良好的應(yīng)用前景。

磷酸鐵鋰電池行業(yè)前景如何?據(jù)報(bào)道，2018年量產(chǎn)的方形鋁殼磷酸鐵鋰電池單體能量密度在160Wh/kg 左右，2019年一些優(yōu)秀的電池廠家大概能做到175-180Wh/kg的水平，個(gè)別厲害的廠家采用疊片工藝、容量做得大些，或能做到185Wh/kg。磷酸鐵鋰電池正極材料電化學(xué)性能比較穩(wěn)定， 這決定了它具有著平穩(wěn)的充放電平臺(tái)，因此，在充放電過(guò)程中電池的結(jié)構(gòu)不會(huì)發(fā)生變化，不會(huì)燃燒爆炸，并且即使在短路、過(guò)充、擠壓、針刺等特殊條件下，仍然是非常安全的。

根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)GTM Research近日發(fā)布的最新儲(chǔ)能報(bào)告顯示，2018年中國(guó)的電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能項(xiàng)目的應(yīng)用卻使磷酸鐵鋰電池用量持續(xù)增加。

中國(guó)磷酸鐵鋰電池裝車量5.6GWh，同比上升832.9%，磷酸鐵鋰電池繼續(xù)保持大幅增長(zhǎng)。其中，三元電池共計(jì)裝車3.3GWh，同比上升538.6%,;磷酸鐵鋰電池共計(jì)裝車2.2GWh，同比上升高達(dá)2826.0%。2021年前兩個(gè)月，中國(guó)動(dòng)力電池裝車量累計(jì)14.2GWh，磷酸鐵鋰電池同比累計(jì)增長(zhǎng)388.6%。其中，三元電池裝車量累計(jì)8.7GWh，占總裝車量61.3%，同比累計(jì)增長(zhǎng)315.5%;磷酸鐵鋰電池裝車量累計(jì)5.5GWh，占總裝車量38.6%，同比累計(jì)增長(zhǎng)586.8%，呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)發(fā)展勢(shì)頭。

從磷酸鐵鋰電池配套裝機(jī)量來(lái)看，2020年磷酸鐵鋰動(dòng)力電池裝機(jī)量23.2GWh，同比增長(zhǎng)11.7%，占總裝機(jī)量的36.7%，較2019年提升近3個(gè)百分點(diǎn)，共有34家企業(yè)提供配套;而從企業(yè)磷酸鐵鋰電池裝機(jī)量排名來(lái)看，寧德時(shí)代以13.68GWh、市占比58.9%的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，拿下磷酸鐵鋰電池裝機(jī)量冠軍。

據(jù)高工鋰電數(shù)據(jù)，2020年我國(guó)磷酸鐵鋰正極材料出貨12.4萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)41%，市場(chǎng)規(guī)模約45億元。今年上半年，我國(guó)磷酸鐵鋰出貨量約18萬(wàn)噸，二季度市場(chǎng)出貨量環(huán)比增長(zhǎng)超35%，同比增長(zhǎng)超350%。價(jià)格充分反映了市場(chǎng)的形勢(shì)。7月底，磷酸鐵鋰的主流報(bào)價(jià)每噸約5.2萬(wàn)元，較年初的每噸3.7萬(wàn)元上漲了約40%。分析認(rèn)為，價(jià)格上漲有兩方面原因：一是鋰鹽價(jià)格上漲，二是鐵鋰電池市場(chǎng)占比的提升。

未來(lái)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2019-2025年中國(guó)磷酸鐵鋰電池市場(chǎng)深度全景調(diào)研及發(fā)展前景分析報(bào)告》。

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