盡管受到新冠肺炎疫情影響，但特斯拉2020年在該國銷售額依然增長了近三倍。
盡管受到新冠肺炎疫情影響，但特斯拉2020年在該國銷售額依然增長了近三倍。
報告顯示，在外國公司中，特斯拉韓國公司的銷售額和運營利潤增幅最為顯著。這家美國電動汽車制造商的當?shù)夭块T實現(xiàn)了716億韓元(合6153萬美元)的銷售額，比2019年增長了295.9%。其運營利潤為108億美元(合928萬美元)，比2019年增長429.9%。
Netflix 韓國緊隨其后，報告的銷售額增長了123.5%，營業(yè)利潤增長了295.3%。其收入為4150億韓元，而營業(yè)利潤為88億韓元。 其他表現(xiàn)強勁的企業(yè)包括法國奢侈品品牌路易威登韓國公司、英國消費電子制造商戴森韓國公司和中國電腦制造商聯(lián)想韓國公司。
據(jù)悉，中國是全球最大的電動汽車市場，約占全球電動汽車銷量的50%。根據(jù)中國工業(yè)汽車協(xié)會的數(shù)據(jù)，截至2020年底，中國純電動汽車保有量約400萬輛，同比增加約90萬輛。
各大車企紛紛加快了電動汽車的研發(fā)創(chuàng)新步伐。寶馬近日宣布將改造其德國工廠以生產電動汽車和相關零部件。寶馬公司首席執(zhí)行官奧利弗·齊普澤表示，寶馬計劃在3年內將其車輛的20%實現(xiàn)電動化;2020年特斯拉共生產了超過50萬輛電動汽車，較2019年增長36%;通用汽車首席執(zhí)行官瑪麗·博拉表示，到2025年將向電動汽車和電池技術投資200億美元，通用計劃在2023年前推出20款電動汽車車型。
由于全球環(huán)保標準趨嚴和消費者需求提高，多國紛紛出臺產業(yè)扶持政策，支持電動汽車技術研發(fā)，進一步推動電動汽車全產業(yè)鏈和生態(tài)建設。從目前發(fā)展趨勢看，2021年全球電動汽車市場仍將呈現(xiàn)強勁增長態(tài)勢。一方面，各國支持電動汽車產業(yè)發(fā)展的政策環(huán)境越來越好;另一方面，傳統(tǒng)車企及造車新力量不斷完善產品、產業(yè)鏈布局，消費者對新能源產品的接受度也不斷提升。隨著智能技術的發(fā)展，汽車行業(yè)將采取一系列舉措，如創(chuàng)建零排放區(qū)、只允許電動汽車進入某些特定區(qū)域等，來改善空氣質量和民眾生活。
隨著各國汽車產業(yè)形態(tài)和消費模式的變化，汽車、交通、信息通信等多行業(yè)之間相互賦能，未來跨行業(yè)、跨領域的融合發(fā)展將成為電動汽車的一大發(fā)展趨勢。
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2021-2025年中國汽車發(fā)電機行業(yè)發(fā)展前景及深度調研分析報告
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