我國(guó)開(kāi)展海島場(chǎng)景無(wú)人機(jī)物流商業(yè)化運(yùn)行合作 無(wú)人機(jī)行業(yè)的發(fā)展前景與趨勢(shì)

• 2021年9月1日 YeYuJuan來(lái)源：科技金融時(shí)報(bào) 中研網(wǎng) 469 24
• 繁體

上海金山華東無(wú)人機(jī)基地是目前我國(guó)唯一的以海島為應(yīng)用場(chǎng)景的民用無(wú)人駕駛航空試驗(yàn)區(qū)，為無(wú)人機(jī)在海島場(chǎng)景物流運(yùn)輸領(lǐng)域大規(guī)模商業(yè)化探索提供全方位支持，進(jìn)一步提升海島間快件、生鮮等高品質(zhì)、高附加值物品運(yùn)輸效率。據(jù)介紹，下一步，該基地準(zhǔn)備與舟山市定海區(qū)攜手聯(lián)動(dòng)，

我國(guó)開(kāi)展海島場(chǎng)景無(wú)人機(jī)物流商業(yè)化運(yùn)行合作

自2020年底民航總局啟動(dòng)13個(gè)民用無(wú)人駕駛航空試驗(yàn)基地(試驗(yàn)區(qū))以來(lái)，我國(guó)首次使用垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)進(jìn)行的超長(zhǎng)距離海島場(chǎng)景物流運(yùn)輸實(shí)踐，開(kāi)啟了我國(guó)海島場(chǎng)景低空智慧物流運(yùn)輸新篇章。

跨海無(wú)人駕駛飛行不僅需要具備長(zhǎng)航時(shí)、長(zhǎng)航程和大載荷的能力，還需要克服海上大風(fēng)、海面波光對(duì)衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)的干擾、超長(zhǎng)距離通信等技術(shù)難點(diǎn)。

上海金山華東無(wú)人機(jī)基地是目前我國(guó)唯一的以海島為應(yīng)用場(chǎng)景的民用無(wú)人駕駛航空試驗(yàn)區(qū)，為無(wú)人機(jī)在海島場(chǎng)景物流運(yùn)輸領(lǐng)域大規(guī)模商業(yè)化探索提供全方位支持，進(jìn)一步提升海島間快件、生鮮等高品質(zhì)、高附加值物品運(yùn)輸效率。

據(jù)介紹，下一步，該基地準(zhǔn)備與舟山市定海區(qū)攜手聯(lián)動(dòng)，開(kāi)展海島場(chǎng)景無(wú)人機(jī)物流商業(yè)化運(yùn)行合作。

無(wú)人機(jī)行業(yè)的發(fā)展前景與趨勢(shì)

近年來(lái)，民用領(lǐng)域無(wú)人機(jī)應(yīng)用發(fā)展迅速。除了在春晚、慶?；顒?dòng)中頻繁亮相的無(wú)人機(jī)燈光秀，在快遞、農(nóng)業(yè)、警務(wù)、地質(zhì)勘探等領(lǐng)域，無(wú)人機(jī)也大展拳腳。當(dāng)下無(wú)人機(jī)的售價(jià)已經(jīng)低至幾百元，其保有量會(huì)有持續(xù)攀升，無(wú)人機(jī)的應(yīng)用模式也在不斷創(chuàng)新。無(wú)人機(jī)數(shù)量的增長(zhǎng)是一個(gè)必然趨勢(shì)，低空經(jīng)濟(jì)將成為未來(lái)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

我國(guó)無(wú)人機(jī)因性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，占據(jù)全球約10%份額。從最初的軍用領(lǐng)域逐漸擴(kuò)展到消費(fèi)領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)已發(fā)展了將近30余年。

隨著市場(chǎng)的發(fā)展，未來(lái)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)越來(lái)越激烈，更需要解決產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心技術(shù)問(wèn)題。對(duì)于中國(guó)而言，廣闊的市場(chǎng)需求前景和新技術(shù)的創(chuàng)新人才是行業(yè)未來(lái)發(fā)展的強(qiáng)大驅(qū)動(dòng)力。

無(wú)人機(jī)的發(fā)展逐步趨于多元化在軍需民用方方面面都有所涉獵，未來(lái)一個(gè)時(shí)期，提高現(xiàn)有的技術(shù)，更多的培養(yǎng)高端人才，解決并突破技術(shù)難關(guān)是發(fā)展無(wú)人機(jī)的關(guān)鍵。目前，國(guó)內(nèi)民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)將在未來(lái)3-5年內(nèi)實(shí)現(xiàn)年均超過(guò)50%的高速增長(zhǎng)，潛在市場(chǎng)空間達(dá)到千億級(jí)別，并有望逐步打開(kāi)無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)服務(wù)、駕駛員培訓(xùn)等增值服務(wù)市場(chǎng)。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前中國(guó)民用無(wú)人機(jī)保有量約幾百萬(wàn)臺(tái)，未來(lái)會(huì)達(dá)到上億臺(tái)。汽車(chē)的保有量從1989年的300萬(wàn)輛增長(zhǎng)到2020年的3億輛，隨著軟硬件、法律規(guī)范等的完善，無(wú)人機(jī)保有量將有類(lèi)似增長(zhǎng)。可以說(shuō)，無(wú)人機(jī)黃金發(fā)展期已來(lái)，將廣泛用于工農(nóng)業(yè)領(lǐng)域作業(yè)、載人飛行等。

想要了解更多無(wú)人機(jī)行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2021-2026年中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究報(bào)告》。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2021-2026年發(fā)酵型含乳飲料行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告

  隨著發(fā)酵型含乳飲料行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，大型企業(yè)間并購(gòu)整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀的發(fā)酵型含乳飲料企業(yè)愈來(lái)愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的分析研究，特別是對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境和客戶需求趨勢(shì)變化的深...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡