牽引車市場趨勢 2021年牽引車行業(yè)前景及現(xiàn)狀分析報告

• 2021年9月6日 LiuMingYue來源：百度百科 中研網(wǎng) 631 36
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中國牽引車行業(yè)發(fā)展前景現(xiàn)狀、牽引車子行業(yè)發(fā)展變化如何?我國牽引車行業(yè)原材料市場主要由鋼材、鋁合金板材及合成橡膠等原材料構(gòu)成，1-6月，牽引車占比42.5%，同比下降16.1%;自卸車占比28%，同比增長12.7%近些年，我國宏觀經(jīng)濟發(fā)展良好，工業(yè)形勢也有了良好的轉(zhuǎn)變

中國牽引車行業(yè)發(fā)展前景現(xiàn)狀、牽引車子行業(yè)發(fā)展變化如何?我國牽引車行業(yè)原材料市場主要由鋼材、鋁合金板材及合成橡膠等原材料構(gòu)成，1-6月，牽引車占比42.5%，同比下降16.1%;自卸車占比28%，同比增長12.7%近些年，我國宏觀經(jīng)濟發(fā)展良好，工業(yè)形勢也有了良好的轉(zhuǎn)變，但由于上游原料市場的市場需求增多，給上游原料價格帶來一定的影響。

2021年牽引車行業(yè)前景及現(xiàn)狀分析報告

隨著我國經(jīng)濟飛速發(fā)展以及國家對公路建設(shè)的大力投入，公路運輸已經(jīng)成為我國主要的運輸方式。半掛牽引車作為公路運輸?shù)闹饕b備，以其專業(yè)化強、裝載量大、運輸快捷的優(yōu)勢，得到廣泛應(yīng)用。牽引座是牽引車頭與半掛車之間的連接裝置，它雖然不是十分復(fù)雜和引人注目的部件，但卻是一輛半掛牽引車最為重要的安全設(shè)備，如果操作失誤或者保養(yǎng)維護不當(dāng)，可能導(dǎo)致嚴(yán)重的安全事故。

牽引車牽引力控制系統(tǒng)能防止車輛在雪地等濕滑路面上行駛時驅(qū)動輪的空轉(zhuǎn)，使車輛能平穩(wěn)地起步、加速。尤其在雪地或泥濘的路面，牽引力控制系統(tǒng)均能保證流暢的加速性能，防止車輛因驅(qū)動輪打滑而發(fā)生橫移或甩尾。

從銷量增長情況來看，除了牽引車負(fù)增長外，載貨車、自卸車、專用車三類細(xì)分市場均“正”增長，且增幅較大，尤其是自卸銷量增長近1倍。1-6月，牽引車銷22.1萬輛，同比下滑20.1%;自卸車銷14.8萬輛，牽引車同比增長99.6%;載貨車銷10.7萬輛，同比增長22%;專用車銷4.4萬輛，同比增長31.4%。

2020年12月份，卡車銷售39.4萬輛(整車銷售29.18萬輛，卡車底盤銷售5.07萬輛，牽引車銷售5.15萬輛);客車銷售6.22萬輛(整車銷售6.01萬輛，客車底盤銷售0.2萬輛)。從全年看，2020年卡車市場累計銷售468.51萬輛(整車314.05萬輛，卡車底盤70.98萬輛，牽引車83.49萬輛);客車市場累計銷售44.82萬輛(整車43.01萬輛，客車底盤1.8萬輛)。

從牽引車銷量占比來看，載貨車、自卸車、專用車三類細(xì)分市場份額均上升，僅牽引車市場份額下降。1-6月，牽引車占比42.5%，同比下降16.1%;自卸車占比28%，同比增長12.7%;載貨車占比20.6%，同比增長2%;專用車占比8.5%，同比增長1.4%。

牽引車的總體結(jié)構(gòu)與載貨汽車其本相同，由發(fā)動機、底盤、車身(駕駛室)和電氣設(shè)備組成。但由于牽引車必須進行拖掛作業(yè)，對某些總成和部件提出了不同的要求。牽引車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈由上游、中游、下游組成，上游為半掛牽引車上游零部件廠商(包括鋼板、鋁合金板材、合成橡膠等)，中游為半掛牽引車生產(chǎn)商、下游主要為運輸、地面保障設(shè)施行業(yè)。

牽引車市場趨勢

牽引車市場開始復(fù)蘇，當(dāng)年12月牽引車銷量同比增長112%，1-12月累計銷量同比增長55%;12月，牽引車市場遭遇了45%下滑，牽引車卻收獲了近4年累計銷量的最高點，達到58.33萬輛。

牽引車市場提前透支和公路運費低迷的不利影響，牽引車市場首月即遭遇下滑，2-10月份繼續(xù)遭遇下滑，11、12月份終于實現(xiàn)22%和38%的增長。牽引車市場較2019年下降17%(累計降幅較前11月縮窄3個百分點)，年底兩月才收獲增長的牽引車市場只能在2019年發(fā)力了。

2021年7月份，國內(nèi)牽引車市場共計銷售3.55萬輛(不含出口和軍品)，環(huán)比大降64%，同比也大幅下降48%，比去年同期少銷售3.26萬輛，幾乎只有去年7月份銷量的一半。7月份3.55萬輛的表現(xiàn)，是牽引車終端市場2021年里首次未能突破4萬輛。

近年來，牽引車已經(jīng)進入了良好的發(fā)展階段，各類細(xì)分產(chǎn)品也較完善。隨著載貨量的增長，對于牽引車的發(fā)動機動力也有了較高的要求。對于牽引車的動力需求有所上升。

《2021-2026年中國牽引車行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢預(yù)測研究報告》由中研普華研究院撰寫，本報告對我國牽引車行業(yè)的供需狀況、牽引車發(fā)展現(xiàn)狀、牽引車子行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析，重點分析了牽引車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對牽引車行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、牽引車行業(yè)的發(fā)展建議、牽引車行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預(yù)測等等。牽引車報告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài)，對牽引車行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了牽引車參考建議和具體解決辦法。

更多行業(yè)分析，請關(guān)注中研研究院出版的《2021-2026年中國牽引車行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢預(yù)測研究報告》。

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