國內(nèi)油價(jià)將迎年內(nèi)第13次上調(diào) 汽油行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)深度分析

• 2021年10月8日 ZouJunRong來源：騰訊網(wǎng) 新浪 356 16
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新一輪的成品油調(diào)價(jià)窗口將于10月9日24時(shí)重新開啟。根據(jù)國內(nèi)原油周期統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)，前8個(gè)工作日預(yù)計(jì)油價(jià)每噸上調(diào)215元，折合成升來計(jì)算，預(yù)計(jì)油價(jià)上調(diào)價(jià)格在0.17-0.18元/升。

國內(nèi)油價(jià)將迎年內(nèi)第13次上調(diào)

新一輪的成品油調(diào)價(jià)窗口將于10月9日24時(shí)重新開啟。根據(jù)國內(nèi)原油周期統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)，前8個(gè)工作日預(yù)計(jì)油價(jià)每噸上調(diào)215元，折合成升來計(jì)算，預(yù)計(jì)油價(jià)上調(diào)價(jià)格在0.17-0.18元/升。

汽油是從石油里分餾或裂化、裂解出來的具有揮發(fā)性、可燃性的烴類混合物液體，可用作燃料，具有蒸發(fā)性、安定性、抗爆性、腐蝕性和清潔性的特性。在產(chǎn)業(yè)鏈方面，汽油產(chǎn)業(yè)鏈上游主要為原料、燃料油;下游主要應(yīng)用汽車行業(yè)。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2021-2026年汽油行業(yè)深度分析及投資價(jià)值研究咨詢報(bào)告》分析

汽油行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)深度分析

中國煉油技術(shù)的進(jìn)步，中國汽油在國際市場(chǎng)上越來越受到歡迎，汽油出口數(shù)量逐年上升，2020年由于新冠疫情席卷全球，在疫情的影響下，我國汽油出口數(shù)量上升趨勢(shì)被打斷，汽油出口數(shù)量出現(xiàn)下降。2020年中國汽油出口數(shù)量為1600萬噸，同比下降2.26%，下降幅度較小。2021年1-3月中國汽油出口數(shù)量為210萬噸。

近年來我國汽油產(chǎn)量平穩(wěn)增長。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2020年我國規(guī)模以上企業(yè)汽油產(chǎn)量13171.7萬噸，同比下降6.72%。截止2021年4月中國規(guī)模以上企業(yè)汽油產(chǎn)量為4824.1萬噸。

根據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2020年中國汽油出口金額為63.9億美元，同比下降32.1%。主要是由于受到疫情的影響，全球經(jīng)濟(jì)遭到嚴(yán)重打擊，使得國際油價(jià)下跌。截止到2021年3月中國汽油出口金額為23.1億美元。

隨著汽油市場(chǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，汽油行業(yè)也迎來轉(zhuǎn)型，客戶的需求逐漸向定制化、精細(xì)化轉(zhuǎn)化，汽油各大企業(yè)間的競(jìng)爭將逐步摒棄低端的價(jià)格競(jìng)爭，變?yōu)楫a(chǎn)品和品牌的競(jìng)爭，從而迎來了技術(shù)服務(wù)能力的新挑戰(zhàn)。

汽油行業(yè)研究報(bào)告從多個(gè)角度，對(duì)汽油行業(yè)的產(chǎn)品進(jìn)行分類，給出不同種類、不同檔次、不同區(qū)域、不同應(yīng)用領(lǐng)域的產(chǎn)品的消費(fèi)規(guī)模及占比，并深入調(diào)研各類細(xì)分產(chǎn)品的市場(chǎng)容量、需求特征、主要競(jìng)爭廠商等，有助于客戶在整體上把握行業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及各類細(xì)分產(chǎn)品的市場(chǎng)需求。

汽油行業(yè)未來市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2021-2026年汽油行業(yè)深度分析及投資價(jià)值研究咨詢報(bào)告》。

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