汽車租賃行業(yè)的特點(diǎn)分析 汽車租賃與出租車的區(qū)別

• 2021年11月7日 ZhouXun來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1124 72
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汽車租賃是指經(jīng)營(yíng)者按照約定，將汽車交付承租者使用，并提供相關(guān)配套服務(wù)以滿足其出行需求，收取一定費(fèi)用的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

汽車租賃是指經(jīng)營(yíng)者按照約定，將汽車交付承租者使用，并提供相關(guān)配套服務(wù)以滿足其出行需求，收取一定費(fèi)用的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

汽車租賃行業(yè)就是專業(yè)從事汽車租賃業(yè)務(wù)的企業(yè)的集合，它是整個(gè)汽車工業(yè)鏈中的一部分，位于汽車制造業(yè)的下游，是一個(gè)服務(wù)型的行業(yè)。

汽車租賃的分類

1、傳統(tǒng)汽車租賃模式

傳統(tǒng)模式是現(xiàn)在應(yīng)用最廣泛，規(guī)模最大的模式，世界上以赫茲公司為代表，國(guó)內(nèi)租車巨頭像神州租車、一嗨租車從廣義上都是這類的運(yùn)營(yíng)模式。此模式都需要很大的資金量支持，需要購(gòu)買很多自營(yíng)車輛，提供以天為最小單位的汽車租賃服務(wù)。在這個(gè)基礎(chǔ)上也衍生出各種不同的租賃模式，如短租、長(zhǎng)租、以租代購(gòu)、自駕、代駕等個(gè)性服務(wù)。

2、汽車連鎖租賃模式

車連鎖租賃，基于網(wǎng)絡(luò)的信息傳遞，實(shí)現(xiàn)了更加完善的體系。在線租車，異地租車，甚至在線預(yù)付款，預(yù)定都可以做到。

在汽車租賃行業(yè)，不少公司都已開(kāi)設(shè)租賃網(wǎng)站，省去不少?zèng)]有必要的步驟，簡(jiǎn)化了汽車租賃服務(wù)過(guò)程，這種新型的租賃模式一般流程就是網(wǎng)上登記，掃描上傳證件，預(yù)訂車輛，信用卡擔(dān)保，實(shí)地驗(yàn)車，租賃合同簽訂，歸還，驗(yàn)證是否違章，車輛是否良好，信用卡結(jié)算，完成整個(gè)過(guò)程，主要省去了用戶在咨詢和預(yù)定上地麻煩，這是汽車租賃行業(yè)一種對(duì)用戶體驗(yàn)的創(chuàng)新也是應(yīng)信息化發(fā)展的要求。

3、汽車租賃新模式——汽車共享

汽車共享無(wú)論是在經(jīng)營(yíng)理念還是在模式創(chuàng)新上，都對(duì)傳統(tǒng)汽車租賃，特別是連鎖租賃模式形成了挑戰(zhàn)。經(jīng)過(guò)了多年的發(fā)展，汽車共享按照車輛來(lái)源可以分為兩類，一個(gè)是私人租車，即運(yùn)營(yíng)汽車不需要購(gòu)置車輛，車輛主要來(lái)源于個(gè)人閑置車輛;另一個(gè)是企業(yè)自購(gòu)車輛。

相對(duì)于連鎖經(jīng)營(yíng)，汽車共享都能克服連鎖租賃對(duì)資金的大量需求弱點(diǎn)。同時(shí)汽車共享模式還能提高車輛的利用率，減少車輛閑置帶來(lái)的成本。對(duì)消費(fèi)者來(lái)講，最大的好處是租賃成本較低。另外，汽車共享最大的優(yōu)勢(shì)是將最少的汽車被最多人充分利用，從而緩解交通壓力，減少二氧化碳排放，這也是汽車共享的核心理念。

在國(guó)外，汽車共享租賃模式經(jīng)過(guò)了半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展，在運(yùn)營(yíng)方式、消費(fèi)環(huán)境方面已經(jīng)成熟。特別是借助移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展以后，汽車共享租賃模式得到了快速的發(fā)展。以Zipcar為首的企業(yè)也獲得了風(fēng)險(xiǎn)資本的投資。在我國(guó)汽車租賃市場(chǎng)，汽車共享模式剛剛起步，還處于學(xué)習(xí)和探索的階段。

雖然汽車共享較傳統(tǒng)租賃有較大的優(yōu)勢(shì)，但是其自身發(fā)展仍有多個(gè)問(wèn)題需要克服：一是法律問(wèn)題，對(duì)于通過(guò)私人租車(P2P)而言，如果租車人發(fā)生嚴(yán)重的交通事故，法律責(zé)任由歸屬誰(shuí)的問(wèn)題;二是汽車損耗問(wèn)題，對(duì)于通過(guò)自購(gòu)車輛的企業(yè)而言，在提高汽車?yán)寐实耐瑫r(shí)，將會(huì)發(fā)生大量的磨損，交通事故的概率也會(huì)增加，導(dǎo)致汽車提前報(bào)廢，這在一定程度上增加了企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本;第三是技術(shù)的大量投資，互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用，提高了汽車共享的效率，但需要企業(yè)投入大量資金研發(fā)應(yīng)用軟件。相對(duì)于連鎖經(jīng)營(yíng)花費(fèi)大量資金購(gòu)置車輛而言，應(yīng)用軟件的研發(fā)也是一筆不小的資金。

汽車租賃行業(yè)的特點(diǎn)分析

汽車租賃的特點(diǎn)

汽車租賃具有租賃期短，租用方便，由出租方提供維修保養(yǎng)等租后服務(wù)等特點(diǎn)。

汽車租賃的功能

汽車租賃作為中國(guó)新興的交通運(yùn)輸服務(wù)業(yè)，是滿足人民群眾個(gè)性化出行、商務(wù)活動(dòng)需求和保障重大社會(huì)活動(dòng)的重要交通方式，是綜合運(yùn)輸體系的重要組成部分。

汽車租賃與出租車的區(qū)別

運(yùn)作功能不同

從功能上說(shuō)，出租車基本等同于公共汽車，主要是甲地到乙地的交通工具，目的、用途明確，并以停靠車站、招手即停為經(jīng)營(yíng)特征;而租賃汽車的使用者——租用客戶，對(duì)其用途、所去目的地則有很大的不確定性。再者，租賃車在使用權(quán)方面是與公務(wù)車、私家車等非運(yùn)營(yíng)車相一致的，同屬于可自行支配行駛方向的代步工具。租賃車與其他非運(yùn)營(yíng)車所不同的僅僅是，租賃者只有使用權(quán)而無(wú)產(chǎn)權(quán)。

管理成本不同

首先年使用公里不同。出租車一般一年要行駛十萬(wàn)公里以上，車輛磨損比較嚴(yán)重，而且經(jīng)營(yíng)過(guò)程中的車輛空駛率在50%左右，這是由于出租汽車“掃馬路”式的經(jīng)營(yíng)方式所決定的，有被動(dòng)造成車輛空駛的原因。而租賃汽車則主要用于租車者的主動(dòng)用車，一般不會(huì)產(chǎn)生空駛，因此一輛租賃車一年的總里程才3萬(wàn)公里左右，車輛磨損較小，這決定了租賃車的使用壽命要遠(yuǎn)比出租汽車長(zhǎng)。將租賃車和出租汽車的車輛使用年限規(guī)定為同一個(gè)年限，顯然是不科學(xué)的。

再者，租賃汽車與出租汽車在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中的計(jì)費(fèi)方式也不一樣。出租汽車是按每公里固定價(jià)格收取租費(fèi)，同一檔次的出租車，無(wú)論是新車還是即將報(bào)廢的車，都是相同價(jià)格。而租賃汽車則是按天、按月、按年來(lái)定包租價(jià)格的，而且新車租價(jià)與已有使用年限的舊車租價(jià)格相差較大。

管理方式不同

一般說(shuō)，出租汽車的車型比較單一，而租賃汽車的車型則是多樣化的，如同一個(gè)汽車自選超市，這樣才能滿足不同用戶的需求。

在從事融資性租賃方面，汽車租賃企業(yè)目前仍按服務(wù)業(yè)——經(jīng)營(yíng)總收入的5.5%繳稅，而根據(jù)融資租賃經(jīng)營(yíng)的特點(diǎn)，國(guó)家規(guī)定這種經(jīng)營(yíng)方式是應(yīng)按經(jīng)營(yíng)額扣除制造成本后的純收入額來(lái)收稅，融資性租賃企業(yè)應(yīng)收流轉(zhuǎn)稅，即按增值稅方式走。也就是說(shuō)，若采取以租代買或分期付款的方式來(lái)購(gòu)一輛汽車，作為經(jīng)營(yíng)方，最終賣一臺(tái)車只賺一萬(wàn)元，也就是這一萬(wàn)元才上稅;而現(xiàn)在對(duì)汽車租賃企業(yè)則是：這輛車是20萬(wàn)元買的就按20萬(wàn)元總額來(lái)上稅。這樣就制約了融資租賃業(yè)務(wù)的開(kāi)展。而在國(guó)外，租車在一年以上者就算融資租賃。這一點(diǎn)也是沒(méi)有與國(guó)際接軌的，違反了汽車租賃的運(yùn)營(yíng)規(guī)律。

經(jīng)營(yíng)性質(zhì)不同

出租汽車主要是靠出租司機(jī)單兵作戰(zhàn)，司機(jī)既是勞動(dòng)者、經(jīng)營(yíng)者，也是推銷員;而汽車租賃則主要是靠門店經(jīng)營(yíng)，需要花費(fèi)廣告等產(chǎn)品推銷、經(jīng)營(yíng)費(fèi)用。因此，從經(jīng)營(yíng)性質(zhì)上說(shuō)，汽車租賃是一種商業(yè)貿(mào)易的買賣行為。

更多行業(yè)研究分析，可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2021-2026年中國(guó)汽車租賃行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》。

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