汽車兒童安全座椅就是一種專為不同體重(或年齡段)的兒童設(shè)計，安裝在汽車內(nèi)，能有效提高兒童乘車安全的座椅。歐洲強制性執(zhí)行標準ECE R44/03的定義是：能夠固定到機動車輛上，帶有ISOFIX接口的安全帶組件或柔性部件、調(diào)節(jié)機構(gòu)、附件等組成的兒童安全防護系統(tǒng)。
汽車兒童安全座椅就是一種專為不同體重(或年齡段)的兒童設(shè)計，安裝在汽車內(nèi)，能有效提高兒童乘車安全的座椅。歐洲強制性執(zhí)行標準ECE R44/03的定義是：能夠固定到機動車輛上，帶有ISOFIX接口的安全帶組件或柔性部件、調(diào)節(jié)機構(gòu)、附件等組成的兒童安全防護系統(tǒng)。
也可與附加裝置如可攜式童車、嬰兒提籃、輔助性座椅或碰撞防護物等組合而成。在汽車碰撞或突然減速的情況下，可以減少對兒童的沖壓力和限制兒童的身體移動從而減輕對他們的傷害。
汽車兒童座椅行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀分析
研究顯示，正確使用兒童安全座椅能夠降低嬰兒死亡率約70%;降低1～4歲低齡兒童死亡率54%-80%，新修訂的《未成年人保護法》、《中國兒童發(fā)展綱要(2021-2030)》都明確提出兒童安全椅的必要性。作為能夠保護兒童生命的重要設(shè)施，目前廠商在兒童安全椅上，加碼科技投入，不斷提升安全性，我國已成為兒童安全椅最大的生產(chǎn)國。
不過，全球兒童安全組織(中國)針對北上深三城市兒童安全座椅認知使用現(xiàn)狀的調(diào)研顯示：在一線城市，雖然79%的家庭已配備了兒童安全座椅，可是使用率僅僅53%，而同時50%的受訪者不清楚何時兒童可使用正向安裝的安全座椅。而對100組家庭現(xiàn)場指導(dǎo)發(fā)現(xiàn)，70%-80%的家長使用錯誤;而錯誤使用兒童安全座椅，將大大降低安全座椅對兒童乘客的有效保護。
據(jù)悉，深圳作為第一個將兒童安全座椅的使用納入地方立法的城市。在深圳舉行的“呵護未來·安全座椅”兒童安全座椅專題研討會，由深圳市慢性病防治中心、全球兒童安全組織(中國)和全球道路安全合作伙伴共同主辦，深圳市南山區(qū)慢性病防治院承辦。會上，深圳市慢性病防治中心與全球兒童安全組織(中國)一起啟動“深圳市兒童乘客安全技術(shù)師指導(dǎo)站”，旨在讓兒童乘客安全認證技術(shù)師可以給予家長正確使用安全座椅的指導(dǎo)。
在我國兒童推車和兒童安全椅市場上，Stokke、Graco等國外品牌占有絕大部分的高端市場份額;好孩子國際、貝麗可等國產(chǎn)品牌原以O(shè)DM為主，近年紛紛轉(zhuǎn)型國內(nèi)自主品牌，占據(jù)了的中檔市場。性價比角度考慮，我國國產(chǎn)品牌在生產(chǎn)制造方面積累良好的技術(shù)和生產(chǎn)經(jīng)驗，產(chǎn)品性價比整體優(yōu)于國外品牌，我們認為國產(chǎn)品牌在國內(nèi)有很大成長空間。
兒童耐用品市場，北美和歐洲市場已經(jīng)處于成熟階段，滲透率較高，行業(yè)增速穩(wěn)定在3%-5%之間;中國市場還處于成長的初期，19%的滲透率與發(fā)達國家90%的滲透率相差甚遠。
好孩子的業(yè)務(wù)分布，兒童安全椅40%;兒童推車31%;其他兒童耐用品27%，好孩子的產(chǎn)能約占中國的20%，是中國最大的供應(yīng)商之一。
隨著政策的扶持和國人意識的增強，一些擁有完善配套產(chǎn)業(yè)鏈的公司，開始生產(chǎn)兒童安全座椅。
更多行業(yè)研究分析，可以點擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2021-2025年中國汽車兒童座椅行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》。
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2021-2025年中國汽車兒童座椅行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報告
汽車兒童座椅行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析汽車兒童座椅未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘汽車兒童座椅行業(yè)的市場潛力，基于重點細分市場領(lǐng)域的深度研究，提供...
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