豐田下調(diào)2022財(cái)年產(chǎn)量目標(biāo) 汽車制造行業(yè)深度分析

• 2022年2月16日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 1100 70
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近日，豐田汽車在其公布的2022年財(cái)報(bào)中指出，受芯片短缺和疫情影響，公司將下調(diào)2022年全年汽車產(chǎn)量目標(biāo)，從之前的900萬輛下調(diào)至850萬輛，減產(chǎn)量達(dá)50萬輛。豐田表示，“我們預(yù)計(jì)芯片供應(yīng)短缺的狀態(tài)不會(huì)在短時(shí)間內(nèi)被解決，可能會(huì)延續(xù)到下一個(gè)財(cái)年?！?/p>

豐田下調(diào)2022財(cái)年產(chǎn)量目標(biāo)

近日，豐田汽車在其公布的2022年財(cái)報(bào)中指出，受芯片短缺和疫情影響，公司將下調(diào)2022年全年汽車產(chǎn)量目標(biāo)，從之前的900萬輛下調(diào)至850萬輛，減產(chǎn)量達(dá)50萬輛。豐田表示，“我們預(yù)計(jì)芯片供應(yīng)短缺的狀態(tài)不會(huì)在短時(shí)間內(nèi)被解決，可能會(huì)延續(xù)到下一個(gè)財(cái)年?！?/p>

汽車制造行業(yè)深度分析

中國汽車市場經(jīng)過多年來的蓬勃發(fā)展，汽車制造銷量已連續(xù)12年蟬聯(lián)全球第一，龐大的汽車制造市場不斷助推中國汽車消費(fèi)走向成熟，2021年中國汽車制造市場總體繼續(xù)呈現(xiàn)穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢。

2022年全球工業(yè)機(jī)器人需求量將達(dá)到58.4萬臺(tái)，按照目前汽車制造工業(yè)機(jī)器人占工業(yè)機(jī)器人三分之一計(jì)算，2022年汽車工業(yè)機(jī)器人需求將達(dá)到約19.5萬臺(tái)。隨著智能制造的大力發(fā)展，汽車智能制造裝備市場規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)大。

未來推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，實(shí)施“汽車產(chǎn)業(yè)+數(shù)字化”。大力推進(jìn)數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用，制定數(shù)字化轉(zhuǎn)型路徑。加快人工智能、5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈等新一代數(shù)字技術(shù)在汽車工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用，為數(shù)字化新技術(shù)提供豐富的汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用場景。

《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》提出，到2025年，新能源汽車新車銷售量達(dá)到汽車新車銷售總量的20%左右，到2035年，純電動(dòng)汽車成為新銷售車輛的主流。汽車制造是指汽車整車制造、裝配或車用發(fā)動(dòng)機(jī)、零部件和配套件生產(chǎn)。

工信部表示，將進(jìn)一步加強(qiáng)新能源汽車質(zhì)量監(jiān)管，促進(jìn)整車電動(dòng)化和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)等進(jìn)一步融合，健全充電、停車等各項(xiàng)服務(wù)，提高公共交通電動(dòng)化水平，有效提升配套產(chǎn)業(yè)鏈水平，推動(dòng)新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展。

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