現(xiàn)有的國內(nèi)能源物流體系(油氣管網(wǎng)、天然氣管網(wǎng)、電網(wǎng)、煤炭供應(yīng)網(wǎng)絡(luò))仍存在較大的發(fā)展空間(想想西氣東送、西電東輸?shù)群拼蟮墓こ?，規(guī)模響應(yīng)和集聚效應(yīng)發(fā)揮不夠，一定程度上抬高了全國整體的能源價格。
今年國家許多部門都做出了響應(yīng)碳減排政策的通知，國內(nèi)已經(jīng)把碳中和作為重點(diǎn)項(xiàng)目來進(jìn)行。
在2021年12月7日舉行的2021中國超級創(chuàng)客月開幕上發(fā)布的《2021中國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)生態(tài)發(fā)展藍(lán)皮書》顯示，中國零碳能源轉(zhuǎn)型將在七個領(lǐng)域催生巨大的投資市場，包括再生資源利用、能效、終端消費(fèi)電氣化、零碳發(fā)電技術(shù)、儲能、氫能和數(shù)字化。到2050 年，這七大領(lǐng)域當(dāng)年的市場規(guī)模將達(dá)到近15萬億元，并為中國實(shí)現(xiàn)零碳排放貢獻(xiàn)累計(jì)減排量的80%。
藍(lán)皮書預(yù)計(jì)，在2020 年到2050 年間，將有70 萬億元左右的基礎(chǔ)設(shè)施投資被直接或間接地撬動，包括發(fā)電側(cè)大量的光伏和風(fēng)電裝機(jī)、容量持續(xù)增長的跨區(qū)輸電通道、數(shù)量在千萬量級的5G 基站建設(shè)、物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施、交通領(lǐng)域加氫站和電動車充電站的加速布局，以及高鐵、城際鐵路的大規(guī)模擴(kuò)展等。根據(jù)國家發(fā)展改革委能源研究所的分析，未來30 年，中國為實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)，僅在能源相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域的投資規(guī)模將達(dá)到100 萬億元。
現(xiàn)有的國內(nèi)能源物流體系(油氣管網(wǎng)、天然氣管網(wǎng)、電網(wǎng)、煤炭供應(yīng)網(wǎng)絡(luò))仍存在較大的發(fā)展空間(想想西氣東送、西電東輸?shù)群拼蟮墓こ?，規(guī)模響應(yīng)和集聚效應(yīng)發(fā)揮不夠，一定程度上抬高了全國整體的能源價格。
2022年以來，包括國家發(fā)改委、能源局、科技部、工信部等多部委，都對今年碳中和重點(diǎn)任務(wù)作出指示。其中，2022年全國能源工作會議就將“加快能源綠色低碳發(fā)展”、“加快推進(jìn)能源科技創(chuàng)新”作為重點(diǎn)任務(wù)，并提出了“重點(diǎn)推動燃?xì)廨啓C(jī)、核電、可再生能源、油氣、儲能、氫能等重點(diǎn)領(lǐng)域技術(shù)攻關(guān)”、“力爭綠色低碳前沿技術(shù)取得突破”等具體目標(biāo)。
全球范圍內(nèi)，以互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)為代表的ICT產(chǎn)業(yè)企業(yè)也在積極響應(yīng)碳減排政策，截至目前，國外科技頭部企業(yè)如微軟、谷歌、蘋果、亞馬遜等，都已經(jīng)在踐行碳中和，并提出企業(yè)碳中和目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的時間點(diǎn)
碳市場是以較低成本實(shí)現(xiàn)特定減排目標(biāo)的政策工具，與傳統(tǒng)行政管理手段相比，既能夠?qū)厥覛怏w控排責(zé)任壓實(shí)到企業(yè)，又能夠?yàn)樘紲p排提供相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)激勵機(jī)制，降低全社會的減排成本，并且?guī)泳G色技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)投資，為處理好經(jīng)濟(jì)發(fā)展和碳減排的關(guān)系提供了有效的工具。
點(diǎn)擊查看中研研究院出版的《2022-2027年中國碳中和產(chǎn)業(yè)調(diào)研與投資機(jī)會分析報告》，查閱最新中國碳中和產(chǎn)業(yè)市場深度調(diào)研報告及分析情況。
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