2022年網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析

• 2022年5月17日 HaoChenChong來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1364 90
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網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃如何?網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)是在利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開(kāi)發(fā)的車貨匹配平臺(tái)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)加數(shù)字化技術(shù)引用，在大數(shù)據(jù)的介入下，促使貨運(yùn)全網(wǎng)互聯(lián)互通，借助智慧物流模式進(jìn)行行業(yè)升級(jí)。

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃如何?網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)是在利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開(kāi)發(fā)的車貨匹配平臺(tái)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)加數(shù)字化技術(shù)引用，在大數(shù)據(jù)的介入下，促使貨運(yùn)全網(wǎng)互聯(lián)互通，借助智慧物流模式進(jìn)行行業(yè)升級(jí)。

2022年網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)不僅可以幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)運(yùn)力資源的高效調(diào)配，還可以幫助物流企業(yè)真正實(shí)現(xiàn)降本增效。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)還為多家合作企業(yè)提供了平臺(tái)推廣、運(yùn)營(yíng)、財(cái)稅等方面的支持，結(jié)合客戶情況，為客戶提供定制化指導(dǎo)服務(wù)。在企業(yè)快速發(fā)展的同時(shí)，有效降低運(yùn)營(yíng)成本，保持核心競(jìng)爭(zhēng)力，助力企業(yè)做強(qiáng)做大 。

我國(guó)的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)可以分為控貨型、開(kāi)放型、服務(wù)型：

貨型：

控貨型平臺(tái)的特點(diǎn)在于平臺(tái)自身就是貨主或貨源的供給方，掌控物流訂單的分配權(quán)。其對(duì)社會(huì)運(yùn)力資源的需求來(lái)源于降低運(yùn)力的采購(gòu)成本，比較典型的企業(yè)有：中外運(yùn)、中儲(chǔ)智運(yùn)、京東物流、蘇寧物流等。

開(kāi)放型：

開(kāi)放型平臺(tái)則既不是貨主，也不是運(yùn)力供應(yīng)商，而是專注于貨主與運(yùn)力之間的有效匹配，是面向整體市場(chǎng)開(kāi)放的，接受自然競(jìng)爭(zhēng)的純第三方企業(yè)。比較典型的品牌有：滿幫、拉貨寶、滴滴集運(yùn)等。

服務(wù)型：

服務(wù)型網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的特點(diǎn)是多業(yè)務(wù)線并行，盈利模式除車貨匹配外，主要來(lái)自為客戶提供 SaaS 支持、申辦資質(zhì)、稅務(wù)合規(guī)、金融、油卡、ETC 等多種物流服務(wù)。

2020年《網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)管理暫行辦法》出臺(tái)，對(duì)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者有關(guān)承運(yùn)車輛及駕駛員資質(zhì)審核、貨物裝載及運(yùn)輸過(guò)程管控、信息記錄保存及運(yùn)單數(shù)據(jù)傳輸、稅收繳納、網(wǎng)絡(luò)和信息安全，貨車司機(jī)及貨主權(quán)益保護(hù)、投訴舉報(bào)，服務(wù)質(zhì)量及評(píng)價(jià)管理等作了系統(tǒng)規(guī)定，合理界定了平臺(tái)責(zé)任，規(guī)范平臺(tái)經(jīng)營(yíng)行為。

2021年中國(guó)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)共整合社會(huì)零散運(yùn)力360萬(wàn)輛，其中山東省102.3萬(wàn)輛，占28.42%;湖北省28.5萬(wàn)輛，占7.92%;湖南省8.8萬(wàn)輛，占2.45%;四川省6.8萬(wàn)輛，占1.88%;江西省1.3萬(wàn)輛，占0.36%;甘肅省1.3萬(wàn)輛，占0.36%。

2021年中國(guó)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)駕駛員共計(jì)390萬(wàn)人，其中天津市145.0萬(wàn)人，占37.18%;東省101.1萬(wàn)人，占25.92%;湖北省32.5萬(wàn)人，占8.33%;湖南省8.8萬(wàn)人，占2.26%;四川省6.3萬(wàn)人，占1.63%;江西省1.3萬(wàn)人，占0.34%。

3月1日，互聯(lián)網(wǎng)貨運(yùn)平臺(tái)滿幫集團(tuán)對(duì)外發(fā)布了2021年第四季度及全年業(yè)績(jī)。數(shù)據(jù)顯示，2021年全年，滿幫GTV(總成交額)達(dá)2623億元，同比增長(zhǎng)50.9%;全年總營(yíng)收46.6億元，同比增長(zhǎng)80.4%。2021年第四季度GTV為695億元，同比增長(zhǎng)22.1%;四季度營(yíng)收創(chuàng)新高達(dá)14.3億元，同比增長(zhǎng)68.1%。

經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展與洗牌，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)已孕育出多家頭部企業(yè)。目前干線運(yùn)輸市場(chǎng)，滿幫、路歌、中儲(chǔ)智運(yùn)、G7等企業(yè)頭部效應(yīng)突出;在城配市場(chǎng)，貨拉拉、滴滴貨運(yùn)、快狗打車也逐漸形成頭部效應(yīng)。

未來(lái)行業(yè)市場(chǎng)投資前景如何?想要了解更多網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)行業(yè)詳細(xì)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院報(bào)告《2022-2027年貨運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告》。報(bào)告對(duì)行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的演變趨勢(shì)以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)規(guī)模、潛在問(wèn)題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評(píng)估行業(yè)投資價(jià)值、效果效益程度，提出建設(shè)性意見(jiàn)建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營(yíng)者提供參考依據(jù)。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2022-2027年貨運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告

  中研普華通過(guò)對(duì)貨運(yùn)行業(yè)長(zhǎng)期跟蹤監(jiān)測(cè)，分析貨運(yùn)行業(yè)需求、供給、經(jīng)營(yíng)特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈等多方面的內(nèi)容，整合行業(yè)、市場(chǎng)、企業(yè)、用戶等多層面數(shù)據(jù)和信息資源，為客戶提供深度的貨運(yùn)...

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