電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研 電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)未來(lái)前景展望

• 2022年6月1日 ZhouJiaLiang來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1309 86
• 繁體

我國(guó)為世界上最大的電動(dòng)自行車(chē)生產(chǎn)、消費(fèi)和出口國(guó)。電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)的發(fā)展經(jīng)歷了五個(gè)階段：起步階段、初步規(guī)?；A段、高速發(fā)展階段、成熟階段和《新國(guó)標(biāo)》實(shí)施階段。

電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研

電動(dòng)自行車(chē)，是指以蓄電池作為輔助能源在普通自行車(chē)的基礎(chǔ)上，安裝了電機(jī)、控制器、蓄電池、轉(zhuǎn)把閘把等操縱部件和顯示儀表系統(tǒng)的機(jī)電一體化的個(gè)人交通工具。

我國(guó)為世界上最大的電動(dòng)自行車(chē)生產(chǎn)、消費(fèi)和出口國(guó)。電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)的發(fā)展經(jīng)歷了五個(gè)階段：起步階段、初步規(guī)模化階段、高速發(fā)展階段、成熟階段和《新國(guó)標(biāo)》實(shí)施階段。自1995 年第一輛輕型電動(dòng)車(chē)問(wèn)世到現(xiàn)在，電動(dòng)自行車(chē)已成為我國(guó)居民短程出行的重要民生交通工具。我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)從無(wú)到有，再到千億規(guī)模，二十余年間獲得了巨大的發(fā)展。

在2020年，2020年1-12月，全國(guó)自行車(chē)制造業(yè)主要產(chǎn)品中，兩輪腳踏自行車(chē)完成產(chǎn)量4436.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)24.3%;電動(dòng)自行車(chē)完成產(chǎn)量2966.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)29.7%。

2020年12月當(dāng)月，全國(guó)兩輪腳踏自行車(chē)完成產(chǎn)量426.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)29.3%;電動(dòng)自行車(chē)完成產(chǎn)量222.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.5%。

2021年上半年，電動(dòng)自行車(chē)規(guī)模以上企業(yè)產(chǎn)量1620.2萬(wàn)輛;2021年底，電動(dòng)自行車(chē)全年生產(chǎn)規(guī)模達(dá)到3500萬(wàn)輛左右，同比增長(zhǎng)21%。

圖表：2019-2021年我電動(dòng)自行車(chē)車(chē)產(chǎn)量

數(shù)據(jù)來(lái)源：工信部、中研普華

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報(bào)告《2022-2027年中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研與競(jìng)爭(zhēng)格局預(yù)測(cè)報(bào)告》分析

從居民的電動(dòng)車(chē)保有量情況也能看出，我國(guó)的電動(dòng)車(chē)普及情況越來(lái)越高，從2018年，平均每百人擁有33輛電動(dòng)助力車(chē)，到2020年，每百人平均擁有37.1輛電動(dòng)助力車(chē)車(chē)，整體是保持增長(zhǎng)趨勢(shì)。

圖表：我國(guó)每百戶電動(dòng)助力車(chē)平均保有量

數(shù)據(jù)來(lái)源：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、中研普華整理

近三年來(lái)，我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)的需求量平均值為2893.8萬(wàn)輛，從需求的變化趨勢(shì)來(lái)看，我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)在2019年的需求量為2564.7萬(wàn)輛，在2020年為2732.7萬(wàn)輛，在2021年為3383.9萬(wàn)輛。

圖表：2019-2021年中國(guó)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)需求情況

數(shù)據(jù)來(lái)源：國(guó)家海關(guān)總署、工信部、中研普華整理

電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)未來(lái)前景展望

隨著我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展，電動(dòng)自行車(chē)保有量穩(wěn)步上升。截至2021年末，我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)社會(huì)保有量已超過(guò)3億輛。整體來(lái)看，我國(guó)的電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)保有量高，現(xiàn)目前的電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)容量或許已經(jīng)接近飽和狀態(tài)，未來(lái)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將變成存量競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代，行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局將進(jìn)一步向高集中度、高質(zhì)量、低價(jià)格進(jìn)行轉(zhuǎn)變。

電動(dòng)自行車(chē)作為我國(guó)改革開(kāi)放以來(lái)最具中國(guó)特色的原始性創(chuàng)新產(chǎn)品之一，是一個(gè)綠色環(huán)保、貼近民生、擁有高度自主產(chǎn)權(quán)的民族產(chǎn)業(yè)，符合了我國(guó)的基本國(guó)情，具備極大的發(fā)展空間，也擁有良好的發(fā)展前景和投資機(jī)會(huì)。

想要了解更多電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)的發(fā)展前景，請(qǐng)查閱《2022-2027年中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研與競(jìng)爭(zhēng)格局預(yù)測(cè)報(bào)告》。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2022-2027年中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研與競(jìng)爭(zhēng)格局預(yù)測(cè)報(bào)告

  電動(dòng)自行車(chē)，是指以蓄電池作為輔助能源在普通自行車(chē)的基礎(chǔ)上，安裝了電機(jī)、控制器、蓄電池、轉(zhuǎn)把閘把等操縱部件和顯示儀表系統(tǒng)的機(jī)電一體化的個(gè)人交通工具。我國(guó)為世界上最大的電動(dòng)自行車(chē)生產(chǎn)、...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡