5月，乘用車產銷分別完成170.1萬輛和162.3萬輛，環(huán)比分別增長70.8%和68.2%。其中，新能源汽車產銷分別完成46.6萬輛和44.7萬輛，同比均增長1.1倍，市場占有率達到24%。
5月新能源汽車產銷同比均增1.1倍
5月，乘用車產銷分別完成170.1萬輛和162.3萬輛，環(huán)比分別增長70.8%和68.2%。其中，新能源汽車產銷分別完成46.6萬輛和44.7萬輛，同比均增長1.1倍，市場占有率達到24%。
中汽協(xié)指出，2022年5月，受利好因素影響，5月汽車產銷呈現明顯恢復性增長。乘用車產銷分別完成170.1萬輛和162.3萬輛，環(huán)比分別增長70.8%和68.2%，同比分別下降5.2%和1.4%。
2022年1-5月，乘用車產銷分別完成819.6萬輛和813.3萬輛，同比分別下降1.1%和3.6%。
2022年5月，商用車產銷分別完成22.5萬輛和23.9萬輛，環(huán)比分別增長7.2%和10.4%;同比分別下降47.0%和50.5%。
2022年1-5月，商用車產銷分別完成142.2萬輛和142.1萬輛，同比分別下降39.4%和41.9%。
2022年5月，新能源汽車產銷分別完成46.6萬輛和44.7萬輛，同比均增長1.1倍，市場占有率達到24%。
2022年1-5月，新能源汽車產銷分別完成207.1萬輛和200.3萬輛，同比均增長1.1倍。
根據中研普華研究報告《2022-2027年新能源汽車行業(yè)市場深度分析及發(fā)展前景預測報告》統(tǒng)計分析顯示：
一、企業(yè)數量結構分析
目前我國有近17萬家經營范圍含“新能源汽車、電動汽車、插電式混合動力汽車、燃料電池汽車”，且企業(yè)狀態(tài)為在業(yè)、存續(xù)、遷入、遷出的新能源汽車相關企業(yè)。其中87%的相關企業(yè)為有限責任公司，31%的相關公司注冊資本在1000萬以上。
從行業(yè)分布上看，52%的新能源汽車相關企業(yè)分布在批發(fā)和零售業(yè)，另有17%的相關企業(yè)分布在科學研究和技術服務業(yè)，10%分布在租賃和商務服務業(yè)。
從地域分布上看，廣東的新能源汽車相關企業(yè)數量最多，超過2.2萬家。其次為江蘇和山東，均有超過1.6萬家的新能源汽車相關企業(yè)。此外，湖南和河南也均有1萬家左右的新能源汽車相關企業(yè)。
二、人員規(guī)模狀況分析
圖表：2019-2021年中國新能源汽車行業(yè)從業(yè)人員數量情況
數據來源：中研普華產業(yè)研究院
新能源汽車產業(yè)的快速發(fā)展，依賴于相關人才的儲備。企業(yè)的競爭就是人才的競爭。隨著新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展，或將產生大量與新能源汽車相關的人才需求，特別是對三電技術人才的需求。目前我國新能源汽車人才約20萬，2021年人才規(guī)模在21.1萬人左右。
未來市場投資前景如何?想要了解更多新能源汽車行業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年新能源汽車行業(yè)市場深度分析及發(fā)展前景預測報告》
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2022-2027年新能源汽車行業(yè)市場深度分析及發(fā)展前景預測報告
新能源汽車，是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車...
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