智能座艙行業(yè)市場調(diào)研 智能座艙未來發(fā)展趨勢預(yù)測

• 2022年8月1日 ZhouJiaLiang來源：互聯(lián)網(wǎng) 1136 73
• 繁體

近年來國家不斷提升對智能汽車的重視程度，通過下發(fā)一系列的政策文件促進(jìn)行業(yè)發(fā)展。

智能座艙行業(yè)市場調(diào)研

隨著汽車芯片、人機(jī)交互、汽車系統(tǒng)等軟硬件技術(shù)水平快速迭代，汽車座艙開始全面進(jìn)入智能化階段，智能硬件持續(xù)拓展及升級，液晶儀表開始取代機(jī)械儀表，中控大屏、多屏逐漸成為標(biāo)配，HUD加快推廣，同時座艙娛樂系統(tǒng)不斷豐富，導(dǎo)航、游戲、生活類等多個應(yīng)用逐步搭載在車載系統(tǒng)上，逐漸從物理按鍵轉(zhuǎn)向完全的觸控以及語音交互，智能座艙開始延伸成為消費(fèi)者的第三生活空間。

近年來國家不斷提升對智能汽車的重視程度，通過下發(fā)一系列的政策文件促進(jìn)行業(yè)發(fā)展。其中，2020年2月，發(fā)改委等多個部門聯(lián)合下發(fā)《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》，指出智能汽車已經(jīng)成為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向，發(fā)展智能汽車對我國具有重要的戰(zhàn)略意義，到2025年，我國標(biāo)準(zhǔn)智能汽車的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、基礎(chǔ)設(shè)施、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品監(jiān)督和網(wǎng)絡(luò)安全體系基本形成。2021年8月，交通部及科技部下發(fā)的《關(guān)于科技創(chuàng)新驅(qū)動加快建設(shè)交通強(qiáng)國的意見》指出，加快新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車等自主研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化，促進(jìn)自動駕駛等加快應(yīng)用。

2021年的智能座艙產(chǎn)業(yè)，在一片火熱景象中野蠻生長。目前對于座艙需求認(rèn)知，消費(fèi)者已經(jīng)從簡單的生理安全需求，逐漸發(fā)展為個性化與自我意愿的滿足。舒適度、社交、認(rèn)同感、個性化等成為消費(fèi)者購車的新需求。用戶開始更加追求汽車的附加使用價值，而不僅僅是將其作為代步工具?？梢哉f，智能化作為實(shí)現(xiàn)諸多個性化需求的最好方式，已經(jīng)成為左右消費(fèi)者購車意愿的重要因素。

汽車座艙已走過完全機(jī)械化、電子化到智能化等四個大的產(chǎn)業(yè)階段，且仍在持續(xù)進(jìn)化。其中，車載液晶面板作為顯示系統(tǒng)的核心部件，是汽車座艙產(chǎn)業(yè)鏈中的"硬通貨"。隨著智能化進(jìn)程加速，車載屏市場逐漸放量，整車廠圍繞車載屏的技術(shù)戰(zhàn)局也越來越激烈，先進(jìn)的顯示技術(shù)將引導(dǎo)行業(yè)發(fā)展趨勢。同時，汽車顯示屏用途逐漸多樣化，除了智能化初級階段的中控屏和儀表盤，HUD、透明A柱等也將逐步滲透。此外，整車廠軟硬件能力提升和未來屏機(jī)分離的趨勢將進(jìn)一步加速車載顯示系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)生改變，未來車載顯示系統(tǒng)行業(yè)將迎來高速發(fā)展的時代。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報告《2021-2026年智能座艙行業(yè)深度研究報告》分析

當(dāng)下引領(lǐng)汽車智能化浪潮的是智能座艙和ADAS兩大環(huán)節(jié)，其中智能座艙是指搭載了智能化、網(wǎng)聯(lián)化的車載設(shè)備和服務(wù)，能夠?qū)崿F(xiàn)人、車、路、云全方位智能交互的汽車座艙，其與傳統(tǒng)座艙相比，以液晶儀表盤和大尺寸中控屏代替機(jī)械儀表盤和傳統(tǒng)中控屏，以觸控交互代替物理按鍵，信息娛樂功能更豐富，安全度、集成度與智能化程度明顯提升。

2021年全球智能座艙市場超400億美金，國內(nèi)市場領(lǐng)跑全球。根據(jù)IHS預(yù)測，全球智能座艙市場規(guī)模從2021年的420億美元增長到2030年的681億美元(當(dāng)前匯率約4342億元人民幣)，2021-2030年9年復(fù)合增長率為5.52%。

國內(nèi)來看，智能座艙市場增速領(lǐng)先全球，我國智能座艙規(guī)模全球占比將從2021年20%左右上升到2030年的37%。中國智能座艙市場蓬勃發(fā)展，預(yù)計市場規(guī)模增速明顯高于全球平均水平，2021年達(dá)到99億美元。2030年預(yù)計達(dá)到247億美元(當(dāng)前匯率約1575億元人民幣)，2021-2030年9年復(fù)合增長率達(dá)10.69%。

2020年中國市場智能座艙滲透率為48.8%，仍有較大增長空間。在電動車和傳統(tǒng)燃油車均向智能化發(fā)展的趨勢下，智能座艙滲透率未來將會大幅提升，預(yù)計到2025年滲透率有望達(dá)到75%以上(屆時全球滲透率為59.4%)。根據(jù)IHSMarkit估計，到2030年全球汽車智能座艙市場規(guī)模將達(dá)681億美元，國內(nèi)市場規(guī)模超1600億元，是2019年的4倍。屆時中國在全球市場的份額將達(dá)37%左右，是全球最主要的智能座艙市場。

智能座艙未來發(fā)展趨勢預(yù)測

觸屏要求駕駛員并用手與眼，在使用過程中，駕駛員注意力容易被分散，威脅行車安全。在此情況下，新的交互方式必須出現(xiàn)，且新的交互技術(shù)需要圍繞駕駛?cè)蝿?wù)進(jìn)行設(shè)計，減少占用"手"與"眼的時間，現(xiàn)階段趨勢為綜合運(yùn)用全場景語音、生物識別、手勢等交互模式，實(shí)現(xiàn)座艙自主建立人機(jī)交互，避免分散駕駛員注意力。

我國近些年相繼出臺了一系列法律法規(guī)促進(jìn)了自動駕駛及智能汽車發(fā)展。2015年《中國制造2025》將智能網(wǎng)聯(lián)汽車列入十年重點(diǎn)，2016年規(guī)劃到2025年達(dá)到完全自動駕駛，2017年明確了汽車強(qiáng)國總體目標(biāo)，確立了智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系，并明確支持關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)，2018年明確了道路測試管理規(guī)范，并制定車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的行動計劃，2020年在明確智能汽車未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的同時，明確了2025/2030年自動駕駛汽車應(yīng)用場景，并對L3+自動駕駛推廣作出指導(dǎo)。智能座艙作為自動駕駛的關(guān)鍵發(fā)展因素，其前景離不開智能座艙的持續(xù)發(fā)展。

想要了解更多智能座艙行業(yè)的發(fā)展前景，請查閱《2021-2026年智能座艙行業(yè)深度研究報告》。

• 相關(guān)深度報告REPORTS

  

  2021-2026年智能座艙行業(yè)深度研究報告

  智能駕駛艙，即以多屏融合（液晶儀表+HUD+中控屏+后座娛樂）實(shí)現(xiàn)的交互體驗。多屏互動在未來有望由一顆芯片提供運(yùn)算能力輸出，以UI創(chuàng)新設(shè)計和CAN總線協(xié)議打通為基礎(chǔ)，通過液晶儀表、HUD、中H...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡