中國鈦合金行業(yè)市場調(diào)研 行業(yè)未來發(fā)展空間廣闊

• 2022年8月15日 ChenZeFang來源：互聯(lián)網(wǎng) 888 55
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目前，世界上僅美國、俄羅斯、 日本、中國四個國家掌握完整的鈦工業(yè)生產(chǎn)技術(shù)。 在鈦材工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中，產(chǎn)業(yè)鏈上游完成海綿鈦的生產(chǎn)。以自然界產(chǎn)出 的鈦礦石，主要包括金紅石礦石和鈦鐵礦礦石為主要原料，經(jīng)選礦、 富集后得到天然金紅石精礦和鈦鐵精礦，經(jīng)鎂還原法等提

目前，世界上僅美國、俄羅斯、 日本、中國四個國家掌握完整的鈦工業(yè)生產(chǎn)技術(shù)。 在鈦材工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中，產(chǎn)業(yè)鏈上游完成海綿鈦的生產(chǎn)。以自然界產(chǎn)出 的鈦礦石，主要包括金紅石礦石和鈦鐵礦礦石為主要原料，經(jīng)選礦、 富集后得到天然金紅石精礦和鈦鐵精礦，經(jīng)鎂還原法等提取工藝獲得 海綿鈦。

國內(nèi)主要海綿鈦生產(chǎn)企業(yè)包括寶鈦華神、朝陽金達(dá)、雙瑞萬基、貴州遵鈦、朝陽百盛、龍佰集團、攀鋼鈦業(yè)和新疆湘晟等。 產(chǎn)業(yè)鏈中游完成鈦材及鈦合金鍛鑄件的生產(chǎn)。鈦材的生產(chǎn)流程包括熔 鑄和壓力加工兩個生產(chǎn)階段。熔鑄階段投入的原料復(fù)雜多樣，而產(chǎn)出 的半成品——錠坯較為簡單;壓力加工階段，投入的原料(錠坯)較為簡單，而產(chǎn)出的最終產(chǎn)品有板材、棒材、鍛件、管材、帶材、型材、 箔材、絲材等。國內(nèi)各類鈦材中，產(chǎn)量最大的為板材，其次為棒材。2020 年，國內(nèi)鈦 合金板材、棒材、管材、絲材、鍛件和鑄件產(chǎn)量占比分別為 59%、16%、 10%、1%、6%和 1%。

鈦合金鍛鑄件方面，根據(jù)結(jié)構(gòu)件的需求不同包括模鍛加工、輾環(huán)和熔模鑄造等不同工藝。國內(nèi)三角防務(wù)、中航重機下屬宏遠(yuǎn)公司和二重萬 航等企業(yè)可生產(chǎn)鈦合金模鍛件;中航重機下屬安大公司、派克新材和 航宇科技等企業(yè)可生產(chǎn)鈦合金環(huán)鍛件;北京航材院鑄鈦事業(yè)部、安吉 精鑄、寶鈦股份、中船 725所下屬雙瑞精鑄、中科院金屬所和沈陽鑄 造所等單位具有鈦合金鑄件生產(chǎn)能力。

欲獲取更多行業(yè)分析及相關(guān)數(shù)據(jù)可以點擊查看中研產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國鈦合金行業(yè)市場全面分析及發(fā)展趨勢調(diào)研報告》。

鍛鑄件生產(chǎn)企業(yè)從鈦材生產(chǎn)企業(yè)購買鈦材以及鈦鑄錠作為生產(chǎn)的原 材料。例如，航宇科技 2020 年采購鈦合金 1.43 億元，其中，向?qū)氣?股份采購鈦合金 7565 萬元，向西部超導(dǎo)采購鈦合金 1653 萬元。 產(chǎn)業(yè)鏈下游完成鈦合金成品結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)，包括精密鍛造、機械加工和 表面處理等。航空航天領(lǐng)域鈦合金產(chǎn)品結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)企業(yè)主要有愛樂 達(dá)、航亞科技和航空、航發(fā)主機廠等。

中國鈦資源主要以鈦鐵礦的形式存在，少量鈦資源以金紅石形式存在。根據(jù)國家統(tǒng)計局 2017 年《中國統(tǒng)計年鑒》數(shù)據(jù)，我國鈦資源主 要集中在四川，少量分布于湖北、山東、河北、新疆等地，四川省鈦 鐵礦儲量占全國總儲量的 90%。

中國是鈦精礦的主要生產(chǎn)國和消費國。中國有色金屬工業(yè)協(xié)會鈦鋯鉿分會的《2020 年中國鈦工業(yè)發(fā)展報告》數(shù)據(jù)，2020 年，中國共生產(chǎn)鈦精礦 633 萬噸，其中攀西地區(qū)的產(chǎn)量為 511 萬噸。美國《Mineral Commodity Summaries 2022》報告數(shù)據(jù)顯示，2021 年中國鈦鐵礦產(chǎn)量 占全球的 37%。

國內(nèi)航空航天領(lǐng)域鈦材消費占比顯著低于全球水平，鈦材消費有高端化趨勢。據(jù) 《2020年中國鈦工業(yè)發(fā)展報告》(賈翃等，2020)，全球航空鈦合金消費量占整體 消費量的46%，而國內(nèi)航空航天鈦合金消費量僅占整體消費量的18%。國內(nèi)鈦產(chǎn)業(yè) 結(jié)構(gòu)步入由低端向高端發(fā)展的時期，鈦行業(yè)經(jīng)過幾年產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，加工設(shè)備已逐 步實現(xiàn)專業(yè)化，鈦合金材料逐步向高端航空、航天、船艦、醫(yī)療、兵器等領(lǐng)域邁進。

2020年我國航空航天鈦材測算市場空間大約為60~86億元。據(jù)《關(guān)于西部超導(dǎo)材料 科技股份有限公司向特定對象發(fā)行股票申請文件的審核問詢函的回復(fù)(修訂稿)》， 根據(jù)中國有色金屬工業(yè)協(xié)會鈦鋯鉿分會發(fā)布的2011年~2020年中國鈦工業(yè)發(fā)展報告， 2020年我國國內(nèi)鈦材銷量約為84489噸，其中航空航天鈦材銷量占比20.39%，約為 17228噸。西部超導(dǎo)此次定增預(yù)計新增鈦合金產(chǎn)能5050噸，其中鈦合金(大規(guī)格)單 價約為35萬/噸，鈦合金(小規(guī)格)約為50萬/噸?？紤]西部超導(dǎo)鈦材聚焦于航空航天 等高端裝備領(lǐng)域，基于該數(shù)據(jù)測算，2020年我國航空航天鈦材市場規(guī)模約為60~86 億元附近。

隨著國內(nèi)鈦合金生產(chǎn)企業(yè)制造能力提升，材料國產(chǎn)替代將推動國內(nèi)鈦材 生產(chǎn)企業(yè)業(yè)績增長。例如，西部超導(dǎo)成功掌握了緊固件用 Ti45Nb 合 金絲材批量化制備技術(shù)，解決了 Ti40 阻燃鈦合金大規(guī)格鑄錠鍛造開坯 的難題;湘投金天集團自主研發(fā)出中國第一卷大卷重寬幅鈦帶卷，填 補國內(nèi)空白，改變了我國鈦卷和鈦焊管依賴進口的格局。

近五年國內(nèi)航空航天鈦材銷量CAGR約為20%，我們預(yù)計，中長期看，隨裝備信 息化升級換代需求及高端裝備中鈦材等高性能材料用量占比上升，鈦材的用量及價值量空間有望逐步被打開。民航方面，支線飛機 ARJ21 已正式投入運營，大型客機 C919 首飛試驗圓滿成功;遠(yuǎn)程寬 體客機 CR929 處于中俄聯(lián)合研制階段，未來空間廣闊。

大數(shù)據(jù)時代下信息的重要性越發(fā)凸顯，獲得行業(yè)數(shù)據(jù)，并分析使用行業(yè)數(shù)據(jù)不僅可節(jié)約時間，降低成本，亦可優(yōu)化整體決策。欲獲取更多行業(yè)分析及相關(guān)數(shù)據(jù)可以點擊查看中研產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國鈦合金行業(yè)市場全面分析及發(fā)展趨勢調(diào)研報告》。

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