軌道交通行業(yè)市場分析 技術(shù)水平提升促進(jìn)行業(yè)進(jìn)步

• 2022年9月16日 ZhouJiaLiang來源：互聯(lián)網(wǎng) 279 10
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軌道交通作為基建的重要組成，近年來國家推出多項(xiàng)政策推動行業(yè)發(fā)展。中國城市軌道交通協(xié)會根據(jù)十四五規(guī)劃，提出科學(xué)謀劃，發(fā)展市域快軌、推進(jìn)多網(wǎng)融合、持續(xù)推進(jìn)智慧城軌建設(shè)、保障城軌交通財(cái)務(wù)可持續(xù)發(fā)展四大發(fā)展要點(diǎn)。

軌道交通行業(yè)市場分析

軌道交通作為基建的重要組成，近年來國家推出多項(xiàng)政策推動行業(yè)發(fā)展。中國城市軌道交通協(xié)會根據(jù)十四五規(guī)劃，提出科學(xué)謀劃，發(fā)展市域快軌、推進(jìn)多網(wǎng)融合、持續(xù)推進(jìn)智慧城軌建設(shè)、保障城軌交通財(cái)務(wù)可持續(xù)發(fā)展四大發(fā)展要點(diǎn)。據(jù)《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》，在設(shè)施網(wǎng)絡(luò)方面，2025年鐵路營業(yè)里程達(dá)16.5萬公里，平均每年新增3800公里，其中高速鐵路營業(yè)里程達(dá)5萬公里，平均每年新增2400公里;城市軌道交通運(yùn)營里程達(dá)10000公里，平均每年新增680公里。

從軌道交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分布來看，軌交裝備制造位于整條產(chǎn)業(yè)鏈中游，整車制造為核心，市場份額較高。其中軌道交通裝備主要涵蓋了機(jī)車車輛、工程及養(yǎng)路機(jī)械、通信信號、牽引供電、安全保障、運(yùn)營管理等各種機(jī)電裝備;產(chǎn)業(yè)鏈上游環(huán)節(jié)是設(shè)計(jì)咨詢和建設(shè)施工，下游環(huán)節(jié)可分為增值服務(wù)、軌道交通運(yùn)營與維護(hù)。

交通部發(fā)布2021年城市軌道交通運(yùn)營成績單：2021年，新增城市軌道交通線路35條，新增運(yùn)營里程1168公里，較去年增長約15%;新增洛陽、紹興、嘉興、文山、蕪湖等7個(gè)城市首次開通運(yùn)營城市軌道交通。2021年，全年完成客運(yùn)量較2020年增加61.2億人次、增長約35%，達(dá)到2019年的99.2%;全年平均客運(yùn)強(qiáng)度約0.82萬人次每公里日，較2020年增長約14%，較2019年下降約28%。

“十四五”規(guī)劃(2021年至2025年)期間，中國城市軌道交通運(yùn)營里程有望新增5000公里，年均新增1000公里左右，總里程達(dá)1.3萬公里。預(yù)計(jì)到2025年，中國內(nèi)地開通運(yùn)營城市軌道交通的城市將達(dá)到50個(gè)，運(yùn)營里程將超過15000公里。

從城軌的競爭格局來看，國外企業(yè)仍占據(jù)全球城市軌道市場份額的主要地位，中國企業(yè)正在逐步縮小同歐美企業(yè)的差距。全球TOP4企業(yè)中前三名全部被外國企業(yè)占據(jù)，其余1家均為中國企業(yè)。中國中車子公司株洲南車時(shí)代電氣憑借引進(jìn)西門子技術(shù)，占據(jù)了我國城市軌交牽引系統(tǒng)75%市場份額。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報(bào)告《2022-2027年中國軌道交通行業(yè)市場全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告》分析

目前，我國城市邊緣化規(guī)模的不斷擴(kuò)大，城市人口流通量急劇增加，交通擁堵現(xiàn)象日益嚴(yán)重，傳統(tǒng)的公共交通工具已經(jīng)無法滿足城市人群日常需求，因此運(yùn)量大、速度快、污染小的綠色交通已成為各大城市解決交通日益緊張問題的必由之路。伴隨鐵路軌道交通、城際市域軌道交通和城市軌道交通三線全開，我國已進(jìn)入軌道交通全面提速時(shí)代，全國各地都在籌劃高鐵、地鐵、城際軌道等建設(shè)工作，將極大擴(kuò)充軌道交通市場容量，帶動軌道交通行業(yè)及軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)跳躍式快速增長。

隨著5G網(wǎng)絡(luò)快速建設(shè)，行業(yè)應(yīng)用迫在眉睫。在5G的行業(yè)應(yīng)用中，鐵路屬于2B業(yè)務(wù)，有垂直一體化、自建自用以及快速推進(jìn)的行業(yè)優(yōu)勢。鐵路有GSM-R通信系統(tǒng)應(yīng)用的傳統(tǒng)，從長期來看，5G-R方案替代GSM-R方案是行業(yè)趨勢。此外，5G在城市軌道交通中的應(yīng)用還包括高速通信、海量用戶超密集組網(wǎng)、端到端通信、綠色通信及低時(shí)延可靠性。

技術(shù)水平提升促進(jìn)行業(yè)進(jìn)步

近年來，科技進(jìn)步與技術(shù)創(chuàng)新的步伐日趨加快，下游行業(yè)的持續(xù)發(fā)展軌道交通相關(guān)技術(shù)提出了更高要求。高功率密度、智能化、高可靠性、輕量化、模塊化、節(jié)能環(huán)保等成為行業(yè)未來重要發(fā)展方向。技術(shù)水平的提升，加速了軌道交通相關(guān)產(chǎn)品的更新?lián)Q代，為技術(shù)密集型的企業(yè)帶來更大的發(fā)展空間，預(yù)計(jì)技術(shù)水平的不斷提升將促進(jìn)軌道交通行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。

想要了解更多軌道交通行業(yè)的發(fā)展前景，請查閱《2022-2027年中國軌道交通行業(yè)市場全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告》。

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  2022-2027年中國軌道交通行業(yè)市場全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告

  隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，軌道交通市場發(fā)展面臨巨大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在市場競爭方面，軌道交通企業(yè)數(shù)量越來越多，市場正面臨著供給與需求的不對稱，軌道交通行業(yè)有進(jìn)一步洗牌的強(qiáng)烈要求，但是在一些軌道...

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