航空客運(yùn)銷(xiāo)售代理行業(yè)市場(chǎng)容量如何?中國(guó)航空客運(yùn)銷(xiāo)售代理行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu(píng)估

• 周迅 2023年2月13日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 810 49
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據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2015-2019年國(guó)內(nèi)民航客運(yùn)總量逐年增長(zhǎng)，2019年民航客運(yùn)總規(guī)模6.60億人，同比增長(zhǎng)7.9%，機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量13.52億人次，同比增長(zhǎng)6.9%;2020年受新冠疫情影響國(guó)內(nèi)民航客運(yùn)總量有所下降，民航客運(yùn)總規(guī)模為4.18億人，同比下降36.7%，機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量累

民航業(yè)是我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展重要的戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)。改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)民航業(yè)快速發(fā)展，行業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，服務(wù)能力逐步提升，安全水平顯著提高，為我國(guó)改革開(kāi)放和社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)作出了突出貢獻(xiàn)。

航空客運(yùn)銷(xiāo)售代理行業(yè)市場(chǎng)容量如何?中國(guó)航空客運(yùn)銷(xiāo)售代理行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu(píng)估

近年來(lái)，為促進(jìn)民航業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，民航局針對(duì)群眾航空出行中亟待解決的困難和民航服務(wù)中需要改進(jìn)的工作，推出了一系列有效的政策措施，旨在努力讓廣大旅客享受到更高品質(zhì)的航空運(yùn)輸服務(wù)，切實(shí)增強(qiáng)航空出行的獲得感幸福感。目前國(guó)內(nèi)的機(jī)場(chǎng)建設(shè)的熱門(mén)地區(qū)也在三四線(xiàn)城市;其三，部分旅游熱門(mén)城市，航空客運(yùn)增速放緩，包括云南的昆明和麗江的機(jī)場(chǎng)等，或和旅游市場(chǎng)波動(dòng)有一定關(guān)系。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國(guó)航空客運(yùn)銷(xiāo)售代理行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu(píng)估及投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告》顯示：

據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2015-2019年國(guó)內(nèi)民航客運(yùn)總量逐年增長(zhǎng)，2019年民航客運(yùn)總規(guī)模6.60億人，同比增長(zhǎng)7.9%，機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量13.52億人次，同比增長(zhǎng)6.9%;2020年受新冠疫情影響國(guó)內(nèi)民航客運(yùn)總量有所下降，民航客運(yùn)總規(guī)模為4.18億人，同比下降36.7%，機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量累計(jì)8.57億人次，同比下降36.6%。

目前，中國(guó)民航客運(yùn)市場(chǎng)主要受到來(lái)自公路、海運(yùn)和空運(yùn)的威脅。然后隨著鐵路提速的進(jìn)程越來(lái)越快，高鐵普及率以及速度越來(lái)越高，對(duì)民航客運(yùn)市場(chǎng)的威脅也越來(lái)越大。

隨著中國(guó)與世界各國(guó)在政治、經(jīng)濟(jì)、科技、文化等方面的聯(lián)系日益密切，中國(guó)國(guó)內(nèi)旅游業(yè)的迅猛發(fā)展，使得中國(guó)日益成為僅次于美國(guó)的第二大航空運(yùn)輸大國(guó)和運(yùn)輸強(qiáng)國(guó)。國(guó)際航空界開(kāi)始高度重視中國(guó)的航空市場(chǎng)。

目前中國(guó)的機(jī)場(chǎng)投資保持高速前進(jìn)，其中以三四線(xiàn)城市的中小機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目為主。首先，一線(xiàn)城市深圳增速最快，而新一線(xiàn)城市追趕迅速，其中西安和鄭州表現(xiàn)亮眼;其次，三四線(xiàn)城市運(yùn)力爆發(fā)，泉州、南通等三四線(xiàn)城市增速超過(guò)35%。

隨著產(chǎn)業(yè)和消費(fèi)的下沉，三四線(xiàn)城市航空客運(yùn)也在爆發(fā)，其中東南地區(qū)航空客運(yùn)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)很活躍的三四線(xiàn)地級(jí)市表現(xiàn)突出，目前國(guó)內(nèi)的機(jī)場(chǎng)建設(shè)的熱門(mén)地區(qū)也在三四線(xiàn)城市;其三，部分旅游熱門(mén)城市，航空客運(yùn)增速放緩，包括云南的昆明和麗江的機(jī)場(chǎng)等，或和旅游市場(chǎng)波動(dòng)有一定關(guān)系。

隨著旅游業(yè)的發(fā)展，全球旅客運(yùn)輸量總體呈現(xiàn)上升態(tài)勢(shì)。國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2019年，全球旅客運(yùn)輸量達(dá)到45.4億人次。由于2020年初持續(xù)至今的全球新冠疫情影響，2020年18億人次旅客搭乘飛機(jī)出行，比2019年暴跌60.5%，大致相當(dāng)于2003年的水平。

2021年，我國(guó)民航完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量857億噸公里，同比增長(zhǎng)7.3%;旅客運(yùn)輸量4.4億人次，同比增長(zhǎng)5.5%。2021年，民航運(yùn)輸航空實(shí)現(xiàn)持續(xù)安全飛行“120+16”個(gè)月、9876萬(wàn)小時(shí)，空防安全235個(gè)月，責(zé)任原因征候萬(wàn)時(shí)率同比下降29.6%。通用航空事故萬(wàn)架次率同比下降23.9%。一年來(lái)，通用航空飛行118.2萬(wàn)小時(shí)，同比增長(zhǎng)20.1%，無(wú)人機(jī)企業(yè)達(dá)1.27萬(wàn)家，實(shí)名登記無(wú)人機(jī)約83萬(wàn)架，飛行時(shí)間達(dá)到千萬(wàn)小時(shí)量級(jí)。

國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)發(fā)布消息，預(yù)計(jì)2024年客運(yùn)總量將達(dá)40億人次，將超過(guò)新冠肺炎疫情前水平，達(dá)到2019年客運(yùn)總量的103%。國(guó)際航協(xié)還表示，2月份最新的長(zhǎng)期預(yù)測(cè)要點(diǎn)為，2021年，客運(yùn)總量恢復(fù)至2019年水平的47%。預(yù)計(jì)2022年這一比例將升至83%，2023年升至94%，2024年升至103%，2025年升至111%;2021年，國(guó)際客運(yùn)量恢復(fù)至2019年水平的27%。預(yù)計(jì)2022年這一比例將升至69%，2023年升至82%，2024年升至92%，2025年升至101%。

調(diào)研顯示，在航空客運(yùn)方面，部分三四線(xiàn)城市實(shí)現(xiàn)了30%以上的增長(zhǎng)。目前中國(guó)的機(jī)場(chǎng)投資也保持高速前進(jìn)，其中以三四線(xiàn)城市的中小機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目為主。21世紀(jì)以來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)全球化與區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程加速，國(guó)際航空客運(yùn)流量迅速增長(zhǎng)，航空運(yùn)輸在各個(gè)國(guó)家間的遠(yuǎn)程運(yùn)輸聯(lián)系尤其是客運(yùn)中的作用日益顯著，逐漸成為社會(huì)交流的重要載體。

本報(bào)告對(duì)我國(guó)航空客運(yùn)銷(xiāo)售代理行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、子行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了國(guó)內(nèi)外航空客運(yùn)銷(xiāo)售代理行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。

報(bào)告還綜合了航空客運(yùn)銷(xiāo)售代理行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài)，對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。報(bào)告對(duì)于航空客運(yùn)銷(xiāo)售代理產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)銷(xiāo)商、行業(yè)管理部門(mén)以及擬進(jìn)入該行業(yè)的投資者具有重要的參考價(jià)值，對(duì)于研究我國(guó)航空客運(yùn)銷(xiāo)售代理行業(yè)發(fā)展規(guī)律、提高企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率、促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展壯大有學(xué)術(shù)和實(shí)踐的雙重意義。

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年中國(guó)航空客運(yùn)銷(xiāo)售代理行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu(píng)估及投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告》。

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  2023-2028年中國(guó)航空客運(yùn)銷(xiāo)售代理行業(yè)發(fā)展?jié)摿υu(píng)估及投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告

  本研究咨詢(xún)報(bào)告由中研普華咨詢(xún)公司領(lǐng)銜撰寫(xiě)，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家經(jīng)濟(jì)信息中心、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家海關(guān)總署、全國(guó)商業(yè)信息...

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