汽車(chē)充電站行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告

• 陳觀秋 2023年2月13日 來(lái)源：百度 853 52
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國(guó)家發(fā)改委等十部門(mén)發(fā)布《國(guó)家發(fā)展改革委等部門(mén)關(guān)于進(jìn)一步提升電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實(shí)施意見(jiàn)》，提出到“十四五”末，我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電保障能力進(jìn)一步提升，形成適度超前、布局均衡、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，能夠滿(mǎn)足超過(guò)2000萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)充電需求。

國(guó)家發(fā)改委等十部門(mén)發(fā)布《國(guó)家發(fā)展改革委等部門(mén)關(guān)于進(jìn)一步提升電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實(shí)施意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)》)，提出到“十四五”末，我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電保障能力進(jìn)一步提升，形成適度超前、布局均衡、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，能夠滿(mǎn)足超過(guò)2000萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)充電需求。

加快實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)充電站“縣縣全覆蓋”、充電樁“鄉(xiāng)鄉(xiāng)全覆蓋”。加快制定各省高速公路快充網(wǎng)絡(luò)分階段覆蓋方案，力爭(zhēng)到2025年，國(guó)家生態(tài)文明試驗(yàn)區(qū)、大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域的高速公路服務(wù)區(qū)快充站覆蓋率不低于80%，其他地區(qū)不低于60%。

作為全球最大的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，我國(guó)對(duì)新能源汽車(chē)的發(fā)展也十分重視。經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，到2016年之后，中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)就已經(jīng)進(jìn)入成長(zhǎng)期，涌現(xiàn)出比亞迪、吉利、蔚來(lái)等行業(yè)翹楚。國(guó)家發(fā)布的相關(guān)規(guī)劃還提出，到2025年，我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量要達(dá)到總銷(xiāo)量的25%;2035年之后，純電動(dòng)汽車(chē)成為車(chē)輛銷(xiāo)售的主流。

汽車(chē)充電站行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研

汽車(chē)充電站和汽車(chē)加油站相類(lèi)似，是一種“加電”的設(shè)備。是一種高效率的充電器，可以快速的給手機(jī) 電動(dòng)車(chē)電動(dòng)汽車(chē)等充電。汽車(chē)充電站在工信部汽車(chē)新產(chǎn)品公告中的數(shù)量也大幅增長(zhǎng)。

充電樁按接口類(lèi)型可分為兩類(lèi)：交流慢充和直流快充。由于直流充電樁輸出功率高，功率半導(dǎo)體器件用量高于交流充電樁，直流樁是未來(lái)行業(yè)發(fā)展的主要細(xì)化方向。

汽車(chē)充電站市場(chǎng)調(diào)研顯示： 汽車(chē)充電站在工信部汽車(chē)新產(chǎn)品公告中的數(shù)量也大幅增長(zhǎng)。汽車(chē)充電站的補(bǔ)充可以分為整車(chē)充電(快速充電，常規(guī)充電和慢速充電)和電池快速更換兩種。這些充電方式體現(xiàn)為充電不同的充電模式。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2022-2027年中國(guó)汽車(chē)充電站行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》分析：

汽車(chē)充電站市場(chǎng)需求

按照工信部部署，到2030年中國(guó)電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售有望突破1500萬(wàn)輛，保有量有望突破8000萬(wàn)輛。屆時(shí)，純電動(dòng)車(chē)輛或達(dá)到6480萬(wàn)輛，汽車(chē)充電站需求量達(dá)6300萬(wàn)個(gè)。未來(lái)，我國(guó)新能源賽道將持續(xù)替代燃油車(chē)市場(chǎng)。

隨著新能源汽車(chē)的智能網(wǎng)聯(lián)化、充電設(shè)施+車(chē)聯(lián)網(wǎng)的深入發(fā)展，充電設(shè)施鏈接著新能源汽車(chē)與智慧電網(wǎng)，充電設(shè)施的產(chǎn)業(yè)生態(tài)將擴(kuò)展到汽車(chē)服務(wù)、能源供給以及車(chē)網(wǎng)雙向互動(dòng)等領(lǐng)域。

我國(guó)新能源車(chē)銷(xiāo)量及保有量快速提升，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)展卻無(wú)法跟進(jìn)其擴(kuò)張速度。截至2021年底，我國(guó)新能源汽車(chē)保有量達(dá)784萬(wàn)輛，同比提高59%;銷(xiāo)量達(dá)352.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)157.51%。充電樁充電是我國(guó)新能源車(chē)目前最主流的補(bǔ)能方式，2021年我國(guó)公共充電樁保有量為114.7萬(wàn)個(gè)，同比增長(zhǎng)42.13%。

據(jù)介紹，去年中國(guó)石化新增充換電業(yè)務(wù)加油站1326座，其中換電站83座。到2025年，電動(dòng)汽車(chē)充電站的充換電站要達(dá)到5000座。

新能源汽車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2021年基礎(chǔ)上退坡30%，2022年12月31日之后上牌的車(chē)輛不再給予補(bǔ)貼。這意味著，2022年將是新能源補(bǔ)貼政策實(shí)施的最后一年。

2022年補(bǔ)貼退坡符合市場(chǎng)預(yù)期，今年新能源汽車(chē)市場(chǎng)將迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)總體銷(xiāo)量將有望突破600萬(wàn)輛。

新能源充電樁項(xiàng)目計(jì)劃總投資10000萬(wàn)元，年銷(xiāo)售收入14000萬(wàn)元，利潤(rùn)總額3300萬(wàn)元。基于如此龐大的萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)，汽車(chē)充電站公開(kāi)信息顯示，從3月4日至今，至少有10個(gè)省市出臺(tái)了新基建的落地舉措，其中，電動(dòng)汽車(chē)充電站充電樁成為不少省市的關(guān)注重點(diǎn)，北京、上海、深圳、成都、山東等地已先后發(fā)布了充電樁的扶持政策。

全國(guó)充電設(shè)施規(guī)模

截至2021年底，全國(guó)充電設(shè)施規(guī)模達(dá)到261.7萬(wàn)臺(tái)，換電站1298座，服務(wù)近800萬(wàn)輛新能源汽車(chē)，為我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了有力支撐。

隨著未來(lái)10年我國(guó)新能源車(chē)行業(yè)進(jìn)入高速發(fā)展階段，充電樁需求也會(huì)隨著新能車(chē)保有量增加而進(jìn)入密集建設(shè)期。充電樁按接口類(lèi)型可分為兩類(lèi)：交流慢充和直流快充。由于直流充電樁輸出功率高，功率半導(dǎo)體器件用量高于交流充電樁，直流樁是未來(lái)行業(yè)發(fā)展的主要細(xì)化方向。

值得關(guān)注的是，伴隨新能源汽車(chē)的智能網(wǎng)聯(lián)化、充電設(shè)施+車(chē)聯(lián)網(wǎng)的深入發(fā)展，充電設(shè)施的產(chǎn)業(yè)生態(tài)正逐漸擴(kuò)展到汽車(chē)服務(wù)、能源供給以及車(chē)網(wǎng)雙向互動(dòng)等領(lǐng)域。未來(lái)，充電設(shè)施質(zhì)量水平將大幅提升，主要體現(xiàn)在產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化、設(shè)施優(yōu)化原材料系數(shù)以及改善加工工藝上。

想要了解更多汽車(chē)充電站行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2027年中國(guó)汽車(chē)充電站行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。汽車(chē)充電站行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析汽車(chē)充電站未來(lái)的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘汽車(chē)充電站行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場(chǎng)變化的生動(dòng)描繪，清晰發(fā)展方向。預(yù)測(cè)未來(lái)汽車(chē)充電站業(yè)務(wù)的市場(chǎng)前景，以幫助客戶(hù)撥開(kāi)政策迷霧，尋找汽車(chē)充電站行業(yè)的投資商機(jī)。報(bào)告在大量的分析、預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)上，研究了汽車(chē)充電站行業(yè)今后的發(fā)展與投資策略，為汽車(chē)充電站企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中洞察先機(jī)，根據(jù)市場(chǎng)需求及時(shí)調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供了準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)。

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  2022-2027年中國(guó)汽車(chē)充電站行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告

  汽車(chē)充電站行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析汽車(chē)充電站未來(lái)的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘汽車(chē)充電站行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)...

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