2023超級電容器市場規(guī)模及企業(yè)競爭格局分析

• 黃文玉 2023年2月28日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1368 90
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超級電容器作為高效儲能器件，廣泛應(yīng)用于國防軍工、軌道交通、城市公交、起重機(jī)械勢能回收、發(fā)電與智能電網(wǎng)、消費電子等重要領(lǐng)域和環(huán)節(jié)。

電容器在調(diào)諧、旁路、耦合、濾波等電路中起著重要的作用。晶體管收音機(jī)的調(diào)諧電路要用到它，彩色電視機(jī)的耦合電路、旁路電路等也要用到它。兩個相互靠近的導(dǎo)體，中間夾一層不導(dǎo)電的絕緣介質(zhì)，這就構(gòu)成了電容器。當(dāng)電容器的兩個極板之間加上電壓時，電容器就會儲存電荷。電容器的電容量在數(shù)值上等于一個導(dǎo)電極板上的電荷量與兩個極板之間的電壓之比。電容器的電容量的基本單位是法拉(F)。在電路圖中通常用字母C表示電容元件。

超級電容器作為高效儲能器件，廣泛應(yīng)用于國防軍工、軌道交通、城市公交、起重機(jī)械勢能回收、發(fā)電與智能電網(wǎng)、消費電子等重要領(lǐng)域和環(huán)節(jié)。超級電容器相比傳統(tǒng)充電電池具有優(yōu)良的充放電性能和大容量儲能性能。功率密度大，短時間內(nèi)可放出幾百到幾千安培的電流;充電速速快，幾十秒內(nèi)到數(shù)分鐘內(nèi)可完成充電，此外超級電容器的壽命更長、適用于多種環(huán)境。

隨著電子信息技術(shù)的日新月異，數(shù)碼電子產(chǎn)品的更新?lián)Q代速度越來越快，以平板電視(LCD和PDP)、筆記本電腦、數(shù)碼相機(jī)等產(chǎn)品為主的消費類電子產(chǎn)品產(chǎn)銷量持續(xù)增長，帶動了電容器產(chǎn)業(yè)增長。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國超級電容器行業(yè)市場全景調(diào)研及投資價值評估研究報告》顯示：

超級電容器是通過電極與電解質(zhì)之間形成的界面雙層來存儲能量的新型元器件。當(dāng)電極與電解液接觸時，由于庫侖力、分子間力及原子間力的作用，使固液界面出現(xiàn)穩(wěn)定和符號相反的雙層電荷，稱其為界面雙層。把雙電層超級電容看成是懸在電解質(zhì)中的2個非活性多孔板，電壓加載到2個板上。加在正極板上的電勢吸引電解質(zhì)中的負(fù)離子，負(fù)極板吸引正離子，從而在兩電極的表面形成了一個雙電層電容器。雙電層電容器根據(jù)電極材料的不同，可以分為碳電極雙層超級電容器、金屬氧化物電極超級電容器和有機(jī)聚合物電極超級電容器。

目前超級電容器在新能源客車、軌道交通、智能儀表、電網(wǎng)設(shè)備、UPS、港口重型機(jī)械、國防軍工等領(lǐng)域存在廣泛應(yīng)用。其中，2020年超級電容器在新能源領(lǐng)域應(yīng)用最廣，市場份額為41.31%。其次為應(yīng)用于交通運輸領(lǐng)域的電容器市場占比為31.36%;第三為應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域的超級電容器市場億元，占比20.36%。

超級電容器市場規(guī)模及格局分析

從國內(nèi)超級電容器消費結(jié)構(gòu)來看，交通運輸用超級電容器消費占比38.2%，工業(yè)用超級電容器消費占比30.8%，新能源用超級電容器消費占比21.8%，裝備等其他應(yīng)用領(lǐng)域消費占比9.2%。中國是全球電容器最大市場。據(jù)統(tǒng)計，2019年全球電容器市場規(guī)模達(dá)220億美元，中國電容器市場規(guī)模為1102億元，占全球額比重達(dá)71%，中國已經(jīng)成為全球最大的電容器市場。且中國電容器行業(yè)規(guī)模增速持續(xù)高于全球規(guī)模增速。

交通運輸用超級電容器將是支撐整個行業(yè)高速發(fā)展的最重要動力，到2018年占到整個超級電容器一半以上的市場份額。新能源汽車的快速發(fā)展促進(jìn)了超級電容需求市場發(fā)展，2018年中國超級電容市場規(guī)模約120億左右。當(dāng)前中國超級電容器核心企業(yè)約20余家。到2019年，中國超級電容器市場規(guī)模約為138.4億元。

當(dāng)前我國超級電容器核心企業(yè)約20余家。到2020年，我國超級電容器市場規(guī)模約為138.4億元。與2012年相比，3000F器件的價格下降了80%，顯示了正在快速擴(kuò)大的市場。將來超級電容器在新能源商用車的應(yīng)用潛力巨大，或?qū)⒄颊麄€應(yīng)用的50%。此外，在太陽能路燈儲能系統(tǒng)、港口機(jī)械、快速充電寶、軌道交通能量回收、平抑可再生能源發(fā)電瞬時波動、大功率電機(jī)啟動、消費電子等領(lǐng)域，超級電容都具備很大的應(yīng)用空間。

超級電容器具有高比功率、長循環(huán)壽命、充電時間短和使用溫度范圍寬等一系列優(yōu)勢，作為電動汽車的一種較理想的輔助或主動力源已得到了認(rèn)可，并在新能源汽車領(lǐng)域得到了應(yīng)用。隨著新能源汽車的熱度越來越高，超級電容器從早期的客車領(lǐng)域應(yīng)用為主逐步過渡到乘用車領(lǐng)域;乘用車制造商對超級電容器也投入了更多的關(guān)注目光。

超級電容器行業(yè)未來趨勢及方向

超級電容器技術(shù)發(fā)展的余地還很大，探索超級電容器新材料、新體系，結(jié)合準(zhǔn)電容和新型碳材料，發(fā)展高比能量的超級電容器，拓寬應(yīng)用范圍是推動超級電容器產(chǎn)業(yè)良好發(fā)展的核心。超級電容器產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度雖比電池產(chǎn)業(yè)慢很多，但在接觸超級電容器的五年間，見證了超級電容器的發(fā)展?fàn)顩r，行業(yè)需要有清醒認(rèn)識，要繼續(xù)努力，攻堅克難，持續(xù)創(chuàng)新，必將迎來光明前景。

對于用作主動力源的能量混合型超級電容器，在保持長壽命安全性的前提下、追求更高能量密度和更長的車輛續(xù)航里程仍然是當(dāng)前技術(shù)發(fā)展的主要方向。預(yù)計2～3年內(nèi)國內(nèi)乘用車領(lǐng)域?qū)⒂瓉沓夒娙萜鞯膹V泛應(yīng)用。隨著科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展，超級電容器在各個領(lǐng)域應(yīng)用會越來越廣泛，超級電容器各項指標(biāo)會不斷提高以滿足人類需求，超級電容器代替?zhèn)鹘y(tǒng)儲能器件也必然成為一種趨勢。

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